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這屆年輕人為何更愿為情緒價值買單?

來源: 遠(yuǎn)川研究所 李墨天 2025-09-05 14:19

盲盒2

出品/遠(yuǎn)川研究所

作者/李墨天

2010年北京歌德春拍,一瓶1959年出產(chǎn)的茅臺酒以103萬元成交。十五年后,初代Labubu創(chuàng)下108萬元的落槌價。越老越香的賽道上,茅臺終于迎來了競爭對手。

泡泡瑪特是一家公司,也是獻(xiàn)給這個時代的悖論。

103萬的白酒是國酒茅臺,108萬的玩具是玩物喪志。身穿Patagonia的中年人屯了一屋子茅臺,吃完拼好飯的年輕人掛著一包Labubu,彼此都覺得對方被割了韭菜。

這個時代的關(guān)鍵詞是割裂,一個人可以刷短視頻刷到半夜兩點,一覺醒來批評年輕人只想當(dāng)網(wǎng)紅;一個公司可以一邊信著消費升級的邪,一邊挨著低價內(nèi)卷的打。

消費品行業(yè)摔了個鼻青臉腫,終于在泡泡瑪特上天的業(yè)績中找到了新的圖騰:情緒價值。

01

無用的溢價

何為情緒價值?一言以蔽之:商品在功能性與實用性之外的附加值。

如果杯子的價值所在是裝水,那么它的附加值來自容量、耐用、保溫功能所組成的實用性。而當(dāng)它精巧的設(shè)計和審美開始被市場定價,就出現(xiàn)了“情緒價值”。

當(dāng)下消費市場的樣貌,非常接近日本學(xué)者三浦展理論中的“第三消費時代”,即基礎(chǔ)消費品伴隨工業(yè)化與城鎮(zhèn)化完成普及,消費趨勢從生活必需轉(zhuǎn)向個性化的細(xì)分需求。

兩者的最大區(qū)別在于,基礎(chǔ)消費品對應(yīng)著功能性和實用性,比如空調(diào)、冰箱等家電和大部分快消品。其特點是需求高度普適,市場規(guī)模無限接近人口基數(shù),孕育著富可敵國的大生意。

細(xì)分需求的特征是超脫功能與實用的產(chǎn)品屬性,以及與之并行的溢價空間。無論是小米汽車1584Ps的馬力,還是Labubu邪魅的微笑,都很難被視為一種“實用”和“功能”。

但中國消費市場過去幾年最大的變化,恰恰是人口基數(shù)生意相繼觸頂,細(xì)分需求快速增長。泡泡瑪特用只能拿開掛來解釋的業(yè)績,碾過了每一面曾被投資機構(gòu)高舉的高頻剛需大旗。

當(dāng)電梯間里擠滿穿著始祖鳥但從來不滑雪的上班族,擺在投資機構(gòu)面前的是個非,F(xiàn)實的難題:

基礎(chǔ)消費品和細(xì)分需求,對應(yīng)著截然不同的商業(yè)邏輯。

用不太恰當(dāng)?shù)谋扔餍稳荩A(chǔ)消費品的邏輯就像相親:一個人的屬性被收入、職業(yè)、資產(chǎn)凈值、家庭背景等可量化指標(biāo)詮釋,供需雙方可以基于明確的需求和對應(yīng)的指標(biāo),彼此適配。

同樣的道理,基礎(chǔ)消費品的核心是標(biāo)準(zhǔn)和通用,因為市場對“實用”有著趨同的定義,隨之形成從眾的消費行為。

不會有人認(rèn)為汽車空間小和油耗高是種“實用”,因此,對產(chǎn)品“好壞”的衡量,會錨定對應(yīng)的可量化指標(biāo),比如汽車的裝載空間、油耗、養(yǎng)護成本。你可以說寶馬M4很帥,但它絕對談不上“實用”。


寶馬M4

非實用性的需求反而難以名狀,因為消費者對它的定義多元甚至相左,因而“情緒價值”的邏輯更像談戀愛,讓人一見傾心的魅力固然美妙,但它既無法用量化的標(biāo)尺衡量,也很難被公式化的口徑測算。

攝影師安塞爾·亞當(dāng)斯(Ansel Adams)曾在回憶錄中抨擊同時代的攝影器材生產(chǎn)商:他們不了解也不關(guān)心攝影和創(chuàng)作,對廣告和營銷非常上心,懂得不少光學(xué)、物理學(xué)和化學(xué)知識,唯獨對美學(xué)一無所知。

原因在于,光學(xué)和物理學(xué)有明確的理論框架,廣告和營銷有清晰的技術(shù)性手段,引人入勝的美卻像怦然心動的情愫,難以捕捉,難以刻畫,難以描摹。

安塞爾·亞當(dāng)斯攝影作品,1941年

泡泡瑪特推出Molly之前,創(chuàng)始人王寧提出Molly的表情有些木訥,可以更可愛一些[3]。但設(shè)計師認(rèn)為Molly就應(yīng)該是沒有表情的,最終大獲成功。

但這種設(shè)計理念沒有任何可復(fù)用性——Labubu反而咧著一張大嘴。

高度抽象的理念既無法變成結(jié)構(gòu)化的技術(shù)語言,也不能用標(biāo)準(zhǔn)的SOP大規(guī)模復(fù)制,就很難被資本市場理解和定價。

“情緒價值”創(chuàng)造的另一個困惑在于:它為什么會在一個消費降級的時期蔓延?

從慣常經(jīng)驗理解,經(jīng)濟下行期的消費觀應(yīng)該是量入為出、物盡其用,錢要花在刀刃上。但情緒價值恰恰是一種“無用的溢價”,似乎與消費降級的現(xiàn)實格格不入。

當(dāng)年輕一代消費者左手蜜雪冰城右手泡泡瑪特,在拼多多和拼好飯之間激情鎖單了小米YU7,東方明珠塔也拿不準(zhǔn)該不該動手。

02

當(dāng)電梯停了

情緒價值常被解讀為口紅效應(yīng)(Lipstick effect)的產(chǎn)物,即經(jīng)濟不景氣時,消費者會購買口紅這類“廉價的非必需品”,起到某種“心理安慰”的作用。

但實際上,“口紅效應(yīng)”自始至終停留在假說層面,在誕生之初就被輪番打臉,既不是什么正經(jīng)的經(jīng)濟學(xué)理論,也沒有被任何經(jīng)濟數(shù)據(jù)或消費品的銷量波動驗證。

換言之,口紅效應(yīng)從未真正存在過。

經(jīng)濟下行期對無用溢價的熱衷,很可能與另一個概念有關(guān):再投資回報率。

正所謂信心比黃金更重要,經(jīng)濟上行期的美不是花花綠綠的裙子,不是紙醉金迷的生活,而是不斷上漲的資產(chǎn)價格和與之對應(yīng)的階層流動性。

東亞地區(qū)的共性是戰(zhàn)后的經(jīng)濟騰飛,如果一個經(jīng)濟體短時間完成了先發(fā)國家花費上百年的工業(yè)化與城鎮(zhèn)化,其衍生品一定是更加劇烈階層流動。

在跨越階層的窗口期,人們反而會追求物盡其用、“能用就行”的理念,盡可能壓縮純粹的消費行為,將手中的財富用于理財、儲蓄、教育等“再投資”,為當(dāng)下的犧牲在未來爭取盡可能高的折現(xiàn)率。

舉例來說,如果一個人在景氣周期有一套房產(chǎn)和500萬現(xiàn)金,他一定傾向于再買一套房,然后買臺本田飛度代步,而不是先添置一輛寶馬M4。

原因不難理解,經(jīng)濟景氣會讓“投資行為”擁有相對高的回報率。

對投資回報的追逐成為全民共識,天道酬勤、延遲滿足就會變成社會推崇的價值觀——隱含的意思是每件事都要“有用”。

學(xué)音樂為了陶冶文化情操,玩游戲不忘鍛煉邏輯思維,出門旅游要寓教于樂,才能不白走一趟;出門散步撿半斤瓶子,也算是不虛此行。

經(jīng)濟上行期的道德是只爭朝夕,即便大家都在電梯里裝模做樣爬樓梯,你在電梯里明目張膽刷短視頻也是一種罪惡。馬克斯·韋伯晚生一百年,一定會寫一本《東亞模式與艱苦奮斗精神》。

這就導(dǎo)致發(fā)展中的東亞社會,玩具是廉價的商品,但“玩”這種行為非常奢侈。從攝影潮玩到大馬力性能車,長期游移在主流價值觀之外。情緒價值所象征的“無用溢價”,自然會被壓抑。

但瀟灑昂揚的年代總是來如春雷滾滾,走的風(fēng)平浪靜。財富大門打開的時候羞澀又含蓄,關(guān)閉的時候冷酷而決絕,把后知后覺的人晾在門外。

經(jīng)濟下行會拉低“再投資”行為的回報率,導(dǎo)致階層流動性降低,宏觀的轉(zhuǎn)向也會影響個體的心態(tài):當(dāng)收獲的承諾不再兌現(xiàn),耕耘也就失去了意義。

日本學(xué)者大前研一曾在《M型社會》中,描述過經(jīng)濟蕭條時期社會中堅階層心態(tài)的變化(說的是日本):

不斷提振的資產(chǎn)價格和年功序列制度的存在,為走向社會的年輕一代提供了穩(wěn)定的預(yù)期。由于收入增長可以預(yù)見,人們會在35歲左右編制房貸預(yù)算,買一棟屬于自己的房子。

然而,當(dāng)按部就班的人生規(guī)劃被打破,“許多上班族已經(jīng)開始覺得收入或許不會再增加、職位或許再也升不上去?傊,以加薪、升職為前提而設(shè)定的房貸預(yù)算,已讓大家叫苦連天!

雖然理財、儲蓄、教育這些“投資行為”的回報率下滑,但存量的財富不會被抹去。超脫功能與實用性的“情緒價值”,反而為存量財富的釋放提供了通道。

舉例來說,如果一個人在蕭條周期有一套房產(chǎn)和500萬現(xiàn)金,他大概率不會再買一套房,而是先添置一輛寶馬M4。

泡泡瑪特在2010年成立,比很多互聯(lián)網(wǎng)公司都要早。只是在那個行業(yè)風(fēng)口與資產(chǎn)紅利交相輝映、媒體喜歡批評年輕人啃老的年代,它顯得有些格格不入。

“情緒價值”并不是經(jīng)濟下行的產(chǎn)物,寶馬M4在任何時代都是把人迷暈的糖衣炮彈。只是對這種純粹的消費行為是否“值得”,有一個明確的衡量標(biāo)尺:再投資回報率。

成為寶馬M4車主可能是因為喜歡寶馬M4,但成為本田飛度車主肯定不是因為真心喜歡本田飛度,而是出于種種原因,暫時還無法擁有寶馬M4。

03

周期的產(chǎn)物

第三消費時代的趨勢是從生活必需品的滿足,轉(zhuǎn)向?qū)ψ晕艺J(rèn)知的投射,用感性的共鳴取代理性的實用。三浦展將其概括為“從大眾化到個性化”:

我想用這樣的品位、愛好和生活方式實現(xiàn)自我,區(qū)別于他人。這種欲求就是“感性欲求”。

具體的消費行為中,年輕群體最鮮明的特征是對設(shè)計、審美、文化等非實用性溢價的認(rèn)可和接受。9塊9的咖啡猶豫再三,99塊的玩具說買就買,放下拼好飯的筷子,清空了聯(lián)名鼠標(biāo)的購物車。

原因在于,財富依然在創(chuàng)造,但投資回報率在降低,乘電梯變成爬樓梯,讓步入社會的年輕一代有種強烈的“被剝奪感”。

當(dāng)人們意識到個體發(fā)展與宏大敘事脫鉤,對自身境遇的理解取代了對宏觀事務(wù)的熱忱,消費行為就會向“自我”和“感性”遷移。

因此,情緒價值既是社會財富增長的產(chǎn)物,又是經(jīng)濟下行期的潮流。隨著黃金時代遠(yuǎn)去,它開始猛烈地釋放。

作為雜牌新能源代表,寶馬在電動化轉(zhuǎn)型中節(jié)節(jié)敗退,但價格不菲、主打高性能與古法駕駛的舊能源汽車M系列卻逆勢增長,在中國創(chuàng)下10萬輛的年度銷量紀(jì)錄。

寶馬M的產(chǎn)品特征、品牌形象與市場定位沒有發(fā)生任何變化,但它的需求卻在消費降級的時期擴張。

在總需求不足的環(huán)境里,市場空間廣闊的基礎(chǔ)消費品常被視為有更強的抗風(fēng)險能力。但現(xiàn)實是,這些看似大而不倒的生意正面臨兩個棘手的問題:“被平替”和“被細(xì)分”。

lululemon的成功之處不是普及了瑜伽運動,而是從瑜伽褲的功能性中,剝離出了高度抽象的價值主張,讓它的受眾迅速擴散,把瑜伽褲變成了大眾化的細(xì)分品類。耐克作為大眾品牌,成了“被細(xì)分”的對象。

另一個例子是小米。作為汽車工業(yè)的后來者,小米很難在規(guī)模化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理上比肩老牌車企。參與主流市場的激烈競爭,反而會陷入“外面全是比亞迪”的同質(zhì)化陷阱。

因此,小米利用了電動車廉價的動力,基于性能和動力延伸出品牌的價值主張,也沒有用一款車型盡可能覆蓋所有的需求與場景,而是面向品牌形象對應(yīng)的需求,設(shè)計針對性的車型,在細(xì)分市場獲得了成功。

99%的道路都用不上1548Ps的馬力,沒錯,但考慮到中國的基建水平,大部分越野車主最接近“越野”的駕駛場景,很可能是過減速帶。

也不是所有奧迪Q7車主都會用自己的愛車?yán)w機

普適的商品一定是普通的,相比電影中偉光正的六邊形戰(zhàn)士,充滿灰度的復(fù)雜形象反而更加迷人。正是因為這種形象難以定義和量化,它才能轉(zhuǎn)化為稀缺與溢價。

lululenmon的創(chuàng)始人Chip Wilson曾是專業(yè)游泳運動員,他發(fā)現(xiàn)運動短褲內(nèi)側(cè)的褲線容易擦傷皮膚。平縫技術(shù)出現(xiàn)后,他意識到可以將接縫做在外側(cè),避免運動帶來的皮膚損傷。這是lululenmon成功的關(guān)鍵。

大部分對泡泡瑪特的解讀,都集中在潮玩的市場規(guī)模和泡泡瑪特的設(shè)計與運營能力,而忽略了一個重要因素:王寧是一個潮玩愛好者。

潮玩圈有很多獨特的概念和語言,比如抽盒、搖盒、端盒、端箱,比如400%和1000%——7~8厘米是產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)尺寸,那么大10倍就是1000%。

相比這些圈內(nèi)黑話,王寧對商業(yè)運作的諸多細(xì)節(jié)反而知之甚少。泡泡瑪特在2010年成立,但直到2013年,創(chuàng)始團隊才第一次聽說“SKU”這個零售行業(yè)最基本的概念。

創(chuàng)造利潤的方式有很多,但捕捉情緒價值的手段是發(fā)自內(nèi)心的熱愛。你永遠(yuǎn)不能指望一個整天坐在后排、上下班由司機接送的產(chǎn)品總監(jiān),能設(shè)計出一輛在賽道上打破紀(jì)錄的性能車。

尾聲

我們身處一個被迫與宏大敘事握手言和的時代,它既是經(jīng)濟周期事與愿違的休止符,也是舊的道德準(zhǔn)則和新的價值主張劇烈的沖撞。

這種沖撞體現(xiàn)在40歲的基金經(jīng)理試圖理解20歲的年輕人時,在泡泡瑪特的谷底栽了個意味深長的跟頭,凝聚了一種名為“情緒價值”的消費潮流。

情緒價值的內(nèi)核是自我的滿足。既然急切無益,不如放松一點,遠(yuǎn)方遙不可及,索性活在當(dāng)下。只有切身裹挾進歷史進程的激流,個體命運的脆弱才能被清晰感知。

真正重要的事情不是美聯(lián)儲的貨幣政策和歐元區(qū)的債務(wù)危機,而是中午吃什么,天氣好不好,手頭的工作還算順利,門口的理發(fā)店還沒跑路。

在早高峰彌漫著疲憊和焦慮的地鐵上,也要有一種假裝下午去交付中心提寶馬M4的無所吊謂。

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