為什么星巴克要在中國開1000家汽車咖啡店?
來源/零售氪星球
作者/妮可
星巴克“多走了一步”,把咖啡送上車,在行業(yè)習(xí)以為常的“到店”、“到家”之外,最先撬開了一個“在途”的零售渠道,讓行業(yè)和消費(fèi)者都有點(diǎn)意外。
3月21日,星巴克宣布中國市場正式上線了一個新業(yè)務(wù)——“沿街取”。
這個醞釀2年多、測試了5、6個月的新業(yè)務(wù),是星巴克跨界高德地圖搞的一個新的零售渠道。首批京滬兩地消費(fèi)者,在高德“順路搜”星巴克,提前下單,沿途不必下車,就會收到等在路邊咖啡師遞來的熱咖啡。
“激發(fā)了咖啡愛好者的買車欲望”、“增加10分鐘懶覺,yyds”、“沒錯,對癥治療違停罰款焦慮癥”......社交媒體上的反饋,也驗(yàn)證了這是一個精準(zhǔn)對焦人們“在路上”消費(fèi)場景的“汽車餐廳”。
跨界互聯(lián)網(wǎng),精確到分鐘級的供給,涉及內(nèi)部運(yùn)營流程、人工變化和調(diào)整,推出“沿街取”,遠(yuǎn)比推出一杯新品咖啡復(fù)雜得多。
但市場要比很多人想象得大,2021年起,中國便已超過美國,成為全球最大汽車保有量國家。其中,京滬兩地私家車保有量就超千萬輛。
相比國外餐飲業(yè)普遍針對“在途”需求開汽車餐廳,“沿街取”相當(dāng)于星巴克中國做了一個互聯(lián)網(wǎng)本地版汽車(drive-thru service)餐廳。
不用在寸土寸金的一二線城市大興土木,也無需大規(guī)模改造現(xiàn)有門店,一夜之間,城里就能冒出一大波“司機(jī)友好”星巴克, “沿街取”打法相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。
據(jù)說,“沿街取”率先在有500+家門店的北京和1000+家門店的上海,找出約150家適合門店上線。未來一年,會有超過1000家國內(nèi)星巴克提供這個服務(wù)。
01
“星巴克體驗(yàn)”的新元素
除了星巴克為消費(fèi)者“多走了一步”, “沿街取”還有個地方可圈可點(diǎn)。在數(shù)字化創(chuàng)新領(lǐng)域,“沿街取”比中國同行也搶先“多走了一步”。
2019年推線上點(diǎn)單線下自提的“啡快”和啡快概念店,有點(diǎn)像追趕和模仿中國同行!把亟秩 ,讓星巴克在國內(nèi)咖啡市場的“在途”場景上搶了個先。
據(jù)說,“沿街取”也給高德很大啟發(fā),將其視為“順路服務(wù)”新模式探索的標(biāo)桿,基于精確至分鐘級的路線規(guī)劃和實(shí)時交通路況等核心能力,是可以有一個“到家”和“到店”之外的“第三生活服務(wù)場景”。
去年9月,星巴克中國發(fā)布2025戰(zhàn)略愿景,提及重磅投資提速發(fā)展勢能,寄望內(nèi)生技術(shù)實(shí)力驅(qū)動多渠道業(yè)務(wù),包括未來三年,大手筆投資約14.6億人民幣架構(gòu)星巴克中國首個專屬的數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新中心。
現(xiàn)在看,這個被一位星巴克員工描述為“龐大”的創(chuàng)新機(jī)構(gòu),已落地了新成果。星巴克在加速適應(yīng)本地消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)文化,通過數(shù)字化更了解消費(fèi)者,與其有效互動,還為“人情味”的第三空間添加了新元素。
星巴克創(chuàng)始人、CEO霍華德·舒爾茨一直強(qiáng)調(diào):“顧客之所以找上我們,總的來說有這樣三點(diǎn):咖啡的因素,人的因素,感覺的因素!
當(dāng)星巴克咖啡師在路邊把咖啡遞進(jìn)車窗,就像在門店的吧臺里說,“這杯咖啡好了,小心燙”,不變的連接和互動,又在一個新場景里延續(xù)。
從經(jīng)營維度,“沿街取”是星巴克在中國市場繼續(xù)堅(jiān)守價格,保證利潤率,在體驗(yàn)做更大突破,拓展新渠道的最新嘗試。
而從市場競爭看,都是咖啡品牌,星巴克和像瑞幸、Manner們的中國同行們,都在狂飆發(fā)展,試圖抓住咖啡增長的紅利,但明顯處在不同賽道:一個是“第三空間”型咖啡,繼續(xù)不斷加碼人的因素,感覺的因素,所謂“星巴克體驗(yàn)”; 一個是“take away”型的“快咖啡”,強(qiáng)調(diào)高效,講究極致性價比。
02
除了咖啡,還要提供更多
同樣用小程序或App,能明顯感覺,星巴克會比本土同行更花心思設(shè)計(jì)數(shù)字化互動里的“小細(xì)節(jié)”。
線上點(diǎn)到店取,“啡快”會生成一段祝;蛴腥さ目诹,而非行業(yè)普遍用的數(shù)字,“旅途甜甜、奧利給、妙啊妙啊、左邊一起畫個龍……”要問星巴克取餐口令有多尬?網(wǎng)友說念完只想鉆地縫。
對這個“啡快口令”,消費(fèi)者要么很愛,要么很恨,但也形成社媒上的熱烈討論,成為一個星巴克的特定儀式感和互動觸點(diǎn);而“沿街取”,一個提前三分鐘等在路邊的咖啡師,讓人不用擔(dān)心違?鄯至P款,頗有人情味。
霍華德.舒爾茨說:“我們與顧客之間建立起了感情的紐帶……在與眾多經(jīng)典品牌的競爭中,星巴克的優(yōu)勢在于,我們每天都要與顧客進(jìn)行面對面的互動交流,我們的產(chǎn)品,不像罐裝汽水一樣靜靜地?cái)[在超市貨架……”。
零售是一個通過各種細(xì)節(jié)構(gòu)成的拼圖,圍繞一杯咖啡,從進(jìn)店到離店的各環(huán)節(jié),友好的咖啡師、定制飲品、多樣化食物、輕柔的音樂、豐富文化呈現(xiàn),它們與門店空間一起,實(shí)現(xiàn)了一種有意義的互動和聯(lián)結(jié),讓人放松,感覺舒適,也構(gòu)成了品牌面對消費(fèi)者最直觀的差異化競爭力。
最近,英國品牌評估機(jī)構(gòu)“品牌金融”(Brand Finance)發(fā)布了2023“全球餐飲品牌價值25強(qiáng)”排行榜(RESTAURANTS 25 2023),星巴克、麥當(dāng)勞、肯德基蟬聯(lián)前三位。
對星巴克,圍繞和持續(xù)投入“人”的故事和情感,才是一切。新銳茶飲品牌檸季創(chuàng)始合伙人汪潔說,她在星巴克身上,能看到聚焦內(nèi)核,持續(xù)投入的特質(zhì),“長期主義不是三年五年,而是有生之年的深度貫徹”。
星巴克現(xiàn)身說法了一種咖啡品牌發(fā)展樣本: 優(yōu)化供應(yīng)鏈,提升經(jīng)營效能,提升單店盈利,賣出更多杯咖啡之外,要不斷增加消費(fèi)者價值,建立品牌的獨(dú)特價值和吸引力。
提供商品之外的價值,連打造日本服裝業(yè)巨頭優(yōu)衣庫的柳井正也深諳此道,他不認(rèn)為商品本身有多大吸引力,他認(rèn)為決定購買的關(guān)鍵,是商品形象或各種信息的價值。所以,優(yōu)衣庫一直努力提供的,不光是衣服,還有“樂趣、幸福與滿足感”這些抽象的價值和態(tài)度。
換句話說,當(dāng)?shù)教幎加幸槐蓾M足咖啡因,提神醒腦的咖啡時,“多走了一步”,提供一個舒適、有細(xì)節(jié)、人情味的品牌和空間,也是更多人的需求。
03
"第三空間"還可以更好
當(dāng)然,面對本土玩家對咖啡性價比、功能化的快速推進(jìn)的浪潮,要想在中國市場抓住增長紅利,在一些行業(yè)觀察者看來,“第三空間”賽道,星巴克還有更多細(xì)節(jié)的提升空間。
比如,繼續(xù)開更多高端門店,讓更多代表星巴克全球供應(yīng)鏈水準(zhǔn)的產(chǎn)品在更多門店出現(xiàn):每年限量限時供應(yīng)的桶釀威士忌冷萃、星巴克酒坊Bar Mixato的含咖啡雞尾酒等等……不止一小撮咖啡饕餮們,需要更多人知道星巴克有更好,更獨(dú)特的咖啡。
產(chǎn)品研發(fā)端,能快速迭代,品類擴(kuò)充,時不時出現(xiàn)讓人討論大賣的“爆品”,會讓品牌更具活力,也能因此與年輕客群構(gòu)建更積極的互動,讓略顯“老態(tài)”的氣質(zhì)重回潮流。
再有,更好的“第三空間”之外,盡可能有價格優(yōu)勢就更好了。畢竟,滿足消費(fèi)者的“既要、又要和還要”,會激發(fā)品牌變強(qiáng)大。
回到“沿街取”這個新業(yè)務(wù),作為一個零售新渠道,很多人會懷疑這個新場景,會給星巴克帶來多少銷售增量。
但圍繞消費(fèi)者價值提升的創(chuàng)新總是沒錯,此外,還能確定的是,對品牌來說,滿足更多痛點(diǎn),更多的舒服細(xì)節(jié),會讓消費(fèi)者產(chǎn)生信任和依賴,進(jìn)而,發(fā)生更頻繁的復(fù)購。
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