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青島開建地鐵商業(yè)綜合體 可給北京市場(chǎng)借鑒

來源: 聯(lián)商網(wǎng) 2015-02-04 11:41

據(jù)記者了解,今年,青島將建成李滄區(qū)維客廣場(chǎng)、華潤(rùn)萬象城、棧橋PARKCITY三大地鐵商業(yè)綜合體項(xiàng)目。目前,北京的地鐵建設(shè)速度全球領(lǐng)先。然而,與地鐵的四通八達(dá)相比,北京的地鐵商業(yè)還欠缺成功模板。青島市場(chǎng)的案例,或許可以給北京市場(chǎng)借鑒作用。

按照青島市政府的計(jì)劃,青島將抓住地鐵3號(hào)線即將開通機(jī)遇,以新加坡、香港為標(biāo)準(zhǔn),建成李滄區(qū)維客廣場(chǎng)、華潤(rùn)萬象城、棧橋PARKCITY等三個(gè)5萬平方米以上地鐵商業(yè)綜合體項(xiàng)目。

不過,做好地鐵商業(yè)卻并非易事。在北京,每日超過兩萬人穿梭于銀座MALL與地鐵東直門站之間,與之遙相呼應(yīng)的西直門地鐵換乘樞紐,來往的人流量更大,但相比于地鐵交通的愈發(fā)便利,京城地鐵商業(yè)的發(fā)展卻相對(duì)滯后。北京商報(bào)記者通過走訪京城多個(gè)大型交通地鐵樞紐發(fā)現(xiàn),與地鐵商業(yè)極為發(fā)達(dá)的香港相比,在人流量不處于劣勢(shì)的情況下,尚未有一家如香港德福廣場(chǎng)一般,因地鐵貫通而人流滾滾并成為該地區(qū)地標(biāo)式的商業(yè)建筑,良莠不齊成為了北京地鐵商業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

(北京商報(bào) 記者 王運(yùn))

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