7月13日，試運(yùn)營(yíng)后的菜鳥(niǎo)達(dá)拉斯和芝加哥分撥中心正式啟用。加上此前投入運(yùn)營(yíng)的洛杉磯、紐約、邁阿密分撥中心，菜鳥(niǎo)美國(guó)5大分撥中心已增至5個(gè)。

配合美國(guó)5大口岸，菜鳥(niǎo)在當(dāng)?shù)卮罱硕嘣虡I(yè)快遞生態(tài)系統(tǒng)，包含落地配、區(qū)域郵政直送（DDU）和全國(guó)性配送等國(guó)際快遞服務(wù)，針對(duì)跨境和本地商家的不同物流時(shí)效和成本需求。

具體來(lái)說(shuō)，菜鳥(niǎo)美國(guó)落地配已覆蓋洛杉磯、舊金山、邁阿密等高密度核心城市群。在貨物進(jìn)入口岸完成清關(guān)后，菜鳥(niǎo)即可安排貨物進(jìn)入當(dāng)?shù)胤謸苤行模鶕?jù)末端配送地址分區(qū)的顆粒度，進(jìn)行精細(xì)化分揀。在倉(cāng)內(nèi)自動(dòng)流水線和分揀機(jī)器的提速下，90%菜鳥(niǎo)承運(yùn)的國(guó)際快遞可實(shí)現(xiàn)“小時(shí)級(jí)”分揀，當(dāng)天晚上8點(diǎn)前入庫(kù)的貨物，次日凌晨即可出庫(kù)配送。

此外，通過(guò)直接與美國(guó)郵政合作，菜鳥(niǎo)區(qū)域郵政直送（DDU）產(chǎn)品，可覆蓋美東、美西口岸150公里以內(nèi)的核心城市群。空運(yùn)大包進(jìn)入分撥中心后，菜鳥(niǎo)可根據(jù)郵編進(jìn)行分揀，再交由郵政末端配送。

在全國(guó)快遞運(yùn)輸方面，裹經(jīng)由菜鳥(niǎo)國(guó)際快遞北美快線運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)美國(guó)全境平均10天、最快5-6日送達(dá)，與之前相比提速40%以上。

目前，菜鳥(niǎo)北美區(qū)域的國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)搭建已初具規(guī)模。