來源/觀點網(wǎng)

作者/龔麗欣 

過去幾天，有關(guān)杭州SKP停工的消息不脛而走。

面對市場輿論，北京華聯(lián)并未做過多的解釋，而是選擇迅速復(fù)工。

11月13日晚間，從錢江世紀城官微發(fā)現(xiàn)，目前，在杭州SKP項目工地，百余名建筑工人正在緊張施工。

從2021年5年拿地至今已有兩年多時間，杭州SKP的工程進度僅完成基坑地下室部分，整體進度并不算快。

即便是光速復(fù)工，不少市場人士仍舊對杭州SKP項目2025年竣工開業(yè)保持質(zhì)疑態(tài)度。

更重要的是，接下來兩年，杭州城內(nèi)，恒隆廣場、杭州IFC、萬象城、杭州K11等項目將接連開業(yè)，重奢市場大咖云集。

姍姍來遲的杭州SKP可謂是夾縫中生存，這個項目能夠從中搶占多少資源？招商壓力有多大？市場表現(xiàn)能否達到預(yù)期效果？

在杭州這個重奢華容道當(dāng)中，SKP該如何閃轉(zhuǎn)騰挪、排兵布陣，又該如何尋找出路，市場都在期待北京華聯(lián)的答案。

停工與復(fù)工

杭州SKP深陷停工傳聞。

市場消息稱，在今年5月完成基坑地下室部分后，杭州SKP項目便一直處于停工狀態(tài)。

對此，杭州錢江世紀城管委會曾在10月初對網(wǎng)友的提問進行回復(fù)：經(jīng)了解SKP項目目前正籌備復(fù)工工作，我委也將積極督促項目盡早復(fù)工，具體復(fù)工時間敬請關(guān)注官方信息。

近日，有媒體實地考察了杭州SKP，發(fā)現(xiàn)項目供地仍舊大門緊閉，無車輛和人員進出，整個供地包括外圍的建筑辦公區(qū)域都很安靜。

消息一出，市場嘩然，這個被吉小安視作華聯(lián)走出北京最重要的項目，難道就此無疾而終？

對于杭州SKP的不了了之，有消息稱，主要源于項目股東的分歧，有小股東想從中退出。

觀點新媒體查閱天眼查消息發(fā)現(xiàn)，杭州SKP的項目公司為杭州瑞誠興聯(lián)置業(yè)有限公司，通過股權(quán)穿透發(fā)現(xiàn)，該公司由北京華聯(lián)（SKP）百貨有限公司持股90%，杭州凱弘企業(yè)管理有限公司持股10%。

前者是由吉小安創(chuàng)辦的北京華聯(lián)集團，后者則是杭州一家從事商務(wù)服務(wù)的企業(yè)，其大股東為德清凱信企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）。

如若是小股東要退出杭州SKP項目，不排除是德清凱信有意從中抽離，但截至目前，市場并未有定論。

不過，也有消息稱，杭州SKP的開發(fā)商北京華聯(lián)本身存在資金壓力，拖累了整體工程進度。

據(jù)了解，北京華聯(lián)集團為國內(nèi)大型商業(yè)零售集團，集團旗下包括高端時尚百貨，如北京SKP等，奧特萊斯業(yè)態(tài)，如北京八達嶺奧特萊斯，購物中心業(yè)態(tài)，如北京華聯(lián)商廈，以及超市業(yè)態(tài)，如北京華聯(lián)生活超市等。

從市場消息來看，2023年，北京華聯(lián)集團旗下北京華聯(lián)商業(yè)信托出現(xiàn)業(yè)績大幅下滑的跡象。其中上半年，信托實現(xiàn)收入3110萬新元，折合人民幣約3.41億元人民幣，同比下降12.6%；實現(xiàn)凈物業(yè)收入2110萬新元，折合人民幣1.94億人民幣，同比下降14.8%。

不僅如此，華聯(lián)綜超近些年的業(yè)績情況同樣持續(xù)下挫，且負債日漸高漲。2022年，華聯(lián)綜超甚至通過定向增加的方式，進行“賣殼”融資。

華聯(lián)集團的資金壓力可見一斑，但除了股東分歧、企業(yè)壓力以外，也有消息認為，杭州SKP的停工與杭州亞殘運會賽事頻繁有關(guān)。

這一消息主要源自錢江世紀城官微，早前，世紀城管委會給出回復(fù)稱：因為要保障亞殘運會，考慮到諸多因素，暫時無法開工。

伴隨著中國代表團214金的優(yōu)異成績下，杭州亞殘運會已于10月末圓滿閉幕，可杭州SKP項目仍舊遲遲未見動工。彼時，不少網(wǎng)友在問政平臺表示，SKP已經(jīng)停工很久了，懷疑并非是亞運會的原因。

“至少有半年沒有施工跡象”、“長時間沒有一個工人”……類似的消息不絕于耳。

面對鋪墊蓋地的市場傳聞，北京華聯(lián)則選擇通過光速復(fù)工破除市場質(zhì)疑。

11月13日晚間，錢江世紀城通過發(fā)布消息稱，官微亞（殘）運會結(jié)束后，各大項目都已陸續(xù)恢復(fù)正常施工，其中在杭州SKP項目工地，百余名建筑工人正在緊張施工。

項目負責(zé)人表示，目前現(xiàn)場已全面組織施工力量，增加施工設(shè)備，下一步將加快材料供應(yīng)，全力搶抓進度，確保項目按照預(yù)定目標(biāo)全面推進。

期待與壓力

杭州，是SKP走出皇城的第三站，也是吉小安所有布局當(dāng)中，最為重要的一個落腳點。

首先，從區(qū)位上看，項目布局在杭州錢江世紀城核心區(qū)，該地區(qū)新房一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，且地區(qū)被稱作全球總部聚集地，其地域優(yōu)勢可見一斑。

其次，從項目體量來看，杭州SKP的商業(yè)部分總用地面積6.5萬平方米，總建筑面積68.5萬平方米，是北京華聯(lián)所有SKP當(dāng)中，體量最大的一個項目。

項目總投資達到160億元，可見吉小安對這個項目的重視程度。不過，相較于其他進駐杭州的重奢商業(yè)體，SKP整體進度緩慢

資料顯示，杭州SKP位于蕭山區(qū)錢江世紀城盈豐街道，商業(yè)部分總用地面積6.5萬平方米，總建筑面積68.5萬平方米，由一座大型高端百貨商場和4棟超高層建筑組成。

2021年1月18日，北京華聯(lián)集團與錢江世紀城管委會簽約，正式奠定了SKP的落地，隨后，同年5月，項目拿地，12月項目正式開工……而至今兩年多時間，杭州SKP項目并未出現(xiàn)明顯進展。

對比來看，2018年拿地的杭州城北萬象城已于前不久開業(yè)，而杭州中心亦將于今年12月份開業(yè)；同樣在2018年拿地的杭州恒隆廣場，目前已有多幢建筑已出地面。

恒隆集團、恒隆地產(chǎn)有限公司董事長陳啟宗在2023觀點博鰲房地產(chǎn)論壇上表示，杭州恒隆廣場預(yù)計2024年開始分期竣工。其中，恒隆廣場商場部分以及2幢寫字樓，預(yù)計2024年末竣工；余下的3幢寫字樓以及文華東方酒店，預(yù)計2025年末竣工。

而2019年7月拿地的杭州K11，工程進度良好，預(yù)計2025年竣工；比杭州SKP早一年拿地的杭州IFC，雖面臨規(guī)劃調(diào)整，但同樣將在2025年竣工。

對比之下，建筑體仍未成型的SKP進度顯然并不算快，加之近期的停工傳聞，不少市場人士對于杭州SKP項目2025年開業(yè)的規(guī)劃表示質(zhì)疑。

不僅如此，根據(jù)彼時拿地的條件來看，項目引入企業(yè)需擁有2017-2019年度單店商場累計銷售額超280億元人民幣。

但目前，杭州已匯聚了杭州大廈、銀泰百貨武林店、杭州萬象城、湖濱銀泰in77、杭州嘉里中心等中高端項目。其中，2022年，杭州大廈完成了135.4億元的銷售額，杭州萬象城實現(xiàn)了100億元的銷售額，而湖濱銀泰in77、銀泰百貨武林店分別創(chuàng)下了78億元、58億元的銷售額。

加之，接下來兩年內(nèi)，杭州中心、恒隆廣場、杭州IFC、杭州K11等也將于陸續(xù)竣工面世，這也意味著，杭州SKP一落地則馬上要面臨夾縫中生存的難題。

杭州的重奢市場能否承載如此大規(guī)模的商業(yè)體？在眾多高奢購物中心當(dāng)中，杭州SKP能夠搶占的資源有多少？招商難度又有多大？壓力可想而知。

作為走出皇城的最重要一站，杭州SKP的成敗，很大程度上決定了北京華聯(lián)外拓的成績。

但不止是杭州SKP，近幾年，吉小安走出北京的幾個項目，似乎都不盡如意。

其中，2018年開業(yè)的西安SKP，雖短短幾年迅速占領(lǐng)區(qū)域第二的位置，數(shù)據(jù)顯示，開業(yè)當(dāng)年，西安SKP實現(xiàn)24億元銷售額，僅次于西安賽格國際購物中心，2022年項目銷售額達到95億元，同比增加18.75%。

即便如此，有不少投資者質(zhì)疑稱，“SKP的高銷售，是加上了汽車展位當(dāng)中的車輛銷售數(shù)據(jù)得來的”。

至于去年年末開業(yè)的成都SKP，網(wǎng)上議論聲更是不絕于耳，“像地府廣場”、“像奧特萊斯”、“廣場舞演練場既視感”……

西安項目銷售口徑遭受質(zhì)疑、成都項目外觀獲吐槽，如今杭州SKP整體工程進度緩慢，而原計劃2023年下半年開業(yè)的昆明SKP仍未動工，開業(yè)時間不斷延期，貴陽、呼和浩武漢、三亞、廣州、合肥等項目，更是遙遙無期……離開了皇城的SKP，似乎有點水土不服。

但重奢這條賽道，不進則退，慢進亦退，在一眾高端商業(yè)體的群起圍攻之下，慢了一步的SKP，市場份額只會不斷被擠占。