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分析:超市“補鮮”緣何不及時?

來源: 聯(lián)商網(wǎng) 2005-04-18 10:55
  下班后去超市買菜,常常遺憾時令鮮菜所剩無多———

  超市“補鮮”緣何不及時?

  隨著經(jīng)營生鮮食品的超市加密布局,越來越多的市民愿意去超市購買鮮活農產品。超市環(huán)境好、商品多、不“玩秤”,買得放心,而且可以連日用品一塊兒采購,省時省事。但超市柜臺也有讓人遺憾之處:“朝九晚五”族下班后去超市,想買的時令鮮貨往往所剩無多,沒辦法,只好掉頭再去集貿市場。

  8月26日,市府召開了一場農商企業(yè)對接會,“診斷”認為:超市農產品不豐富,斷檔補貨不及時的根由,在于農產品進超市的過程中,尚存在一些梗阻。

  “綠色通道”不暢通

  省、市政府為蔬菜進城開辟了“綠色通道”:對送菜的貨車,公路收費站“打折”收費;交通管理部門頒發(fā)“綠色通行證”,允許在城區(qū)部分禁行或分時禁行的道路通行。

  生產時令蔬菜的福龍超大公司反映,“綠色通行證”有交管和公路部門兩個版本,缺一不可,手續(xù)煩瑣。公司往漢口中山大道好又多超市送菜的貨車,每天要辦一次通行停放手續(xù)。想和管理部門“打商量”,能否一年辦一次手續(xù),工作沒做通。有時車輛因種種緣故沒有當天辦手續(xù),一被逮住就受重罰!白C件有效期為何不能延長一點呢?”

  群益魔芋是一家米粉生產企業(yè),原來是卡車送貨,一天要交各項收費100多元。后來改用面包車送貨,雖然交納費收少了,但面包車載貨量小,運輸成本并沒減少。而且近半年被罰了6次款,每次不少于200元。

  “綠色通道”不暢通,送菜的貨車多是凌晨進城,下午不敢再來。二次補貨困難,超市下午缺菜在所難免。

  超市“門檻”難邁過

  福龍超大、小蜜蜂等企業(yè)訴說,武漢的超市包括一些大型高檔超市,選擇供應商的標準不統(tǒng)一。一方面,對有的企業(yè)進場費收得太高,收費名目之多讓企業(yè)望而卻步;另一方面,有的人和超市采購人員關系好,隨便到白沙洲等批發(fā)市場轉販一些蔬菜,就能堂皇擺進超市。

  “這種行為損害消費者利益,損害正規(guī)供應商利益,容易造成欺行霸市。”福龍超大負責人透露,他就接到過“恐嚇電話”,來電者以暴力威脅,不許公司的產品進當?shù)爻小?

  此外,超市收費既多且雜,結賬期太長,阻止了一些本地新興特色農產品入市。有的超市長達50天才結賬,農企的流動資金普遍有限,“拖不起”。

  群益魔芋、蔡甸農產品批發(fā)公司等企業(yè)的負責人說,超市進場費過高,企業(yè)只好將其轉入產品成本,造成售價普遍高于集貿市場,不利于企業(yè)競爭。

  湘飛農園、中糧等企業(yè)反映,超市收貨手續(xù)復雜,有的一臺車卸貨要費近2個小時。并且規(guī)定只有早晚兩段交貨時間,人為造成交貨擁堵。

  農業(yè)企業(yè)較“瘦弱”

  中百倉儲認為,我市農產品企業(yè)自身尚存在3點明顯不足:產品缺乏特色,規(guī)模太小,價格沒有優(yōu)勢。這些直接影響到超市的采購甚至全盤商業(yè)計劃。

  該超市負責人解釋很少促銷農產品的原因:超市經(jīng)營生鮮農產品,毛利只有1到2個點,促銷需要增加成本,導致最后利潤可能負1到2個點!稗r企實力不濟,全靠商家促銷有困難!

  家樂福、武商量販公司反映,有關管理部門的抽檢活動太多,商業(yè)企業(yè)怕惹麻煩、怕?lián)L險,不敢扶持本地新興農產品。

  副市長張學忙參與討論,他指出,解決農產品進超市過程中的各項難題,政府不能缺位,也不能越位,對本地優(yōu)勢產業(yè)要進行正確的政策引導,積極為企業(yè)創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境。

  張學忙強調,一方水土養(yǎng)一方人,本地商業(yè)企業(yè)要照顧到群眾需求和地方特色,戰(zhàn)略性地扶持本地農業(yè)企業(yè),強化品牌塑造意識。農商企業(yè)要多溝通,實現(xiàn)雙贏。

  農產品進超市,提升消費水平,催長都市農業(yè),不是小事。如何消除梗阻,正如市政府負責人所言,需要各方盡快溝通。


 。ㄩL江日報 劉功虎 夏文建)
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