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國內(nèi)游“擠爆了”,這份五一假期避坑指南值得看

來源: 全天候科技 張超 2023-04-28 19:44


來源/全天候科技 

撰文/張超

結(jié)束六天工作,打工人終于等來2023年首個(gè)長假——五一。

去淄博吃燒烤、往武漢吃過早、飛長沙夜生活、到成都看大熊貓……半個(gè)月前還計(jì)劃離開浪浪山,幻想去遠(yuǎn)方吃吃看看,來一場特種兵式旅行的人們,最近卻發(fā)現(xiàn)自己可能高興早了。

來自攜程和飛豬的數(shù)據(jù)均顯示,距離“五一”假期不到10天,兩平臺(tái)國內(nèi)機(jī)票、酒店、景區(qū)門票、跟團(tuán)游等均已超過2019年同期,熱度急速躥升。

隨著假期腳步越來越近,酒店漲價(jià)、機(jī)票價(jià)格翻倍、高鐵票賣斷、景點(diǎn)門票售罄等消息紛至沓來。

種種跡象都表明:五一假期,各大景點(diǎn)注定會(huì)看到“人從眾???”的畫面!

哪些出行地、景區(qū)今年最火爆?這屆年輕人又有哪些有意思的玩法?如何避開“人擠人”和“旅行刺客”?這份避坑指南值得一看。

1

出行堪比春運(yùn)?

攜程數(shù)據(jù)顯示,截至4月19日,五一長線出游訂單占比接近70%,相較2019年高出6個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)飛豬發(fā)布的數(shù)據(jù),截至4月19日的五一訂單中,中長線游占比高達(dá)9成以上。

五一長線游迅猛復(fù)蘇(圖片來源:攜程旅行)

好不容易有個(gè)五天假期,在發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)支持下,多數(shù)人都會(huì)選擇去個(gè)距離較遠(yuǎn)的目的地。高鐵、飛機(jī),自然就成為今年大家出行的首選交通方式。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司消息稱,鐵路五一小長假運(yùn)輸已經(jīng)全面啟動(dòng),自4月27日至5月4日,為期8天,全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.2億人次,較2019年同期增長20%,超歷史同期最高水平,日均發(fā)送旅客1500萬人次。4月29日為客流最高峰日,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超過1900萬人次,超歷史最高峰日10%以上。

對(duì)比來看,2023年春節(jié)假期(1月21日至27日),全國鐵路、公路、水路、民航共發(fā)送旅客約2.26億人次。其中,全國鐵路共發(fā)送旅客約5017.4萬人次,民航共發(fā)送旅客約900.6萬人次;鐵路日均發(fā)送旅客716.77萬人次,民航日均發(fā)送旅客128.66萬人次。

不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)文表示“五一的票比春運(yùn)難搶”,還有4月28日途徑火車站的旅客感嘆“人山人海,場面堪比春運(yùn)”。

即便4月28日是假期前最后一個(gè)工作日,但當(dāng)天上午,上海虹橋站就宣布,日內(nèi)發(fā)往全國各站車票已售完。

4月28日上海虹橋站宣布日內(nèi)車票已售完(圖片來源:鐵路上海站)

從目的地看,飛豬數(shù)據(jù)顯示,北京、上海、杭州、成都、西安、廣州、重慶、武漢、長沙、南京等是“五一”國內(nèi)熱門目的地,泰國、日本、馬來西亞、韓國、中國澳門、新加坡、越南、印度尼西亞、澳大利亞等是出境游熱門目的地。

而馬蜂窩顯示,帶動(dòng)主題樂園、動(dòng)物園,以及博物館等文化類場所五一假期熱度出現(xiàn)顯著提升,上海迪士尼度假區(qū)、故宮博物院、北京環(huán)球度假區(qū)、廣州長隆野生動(dòng)物世界以及成都大熊貓繁育研究基地五一預(yù)訂火爆,甚至一票難求。

圓明園遺址公園線上門票預(yù)訂頁面顯示,4月29日至5月1日,成人票和未成年票余票均顯示為零。引得網(wǎng)友直呼,“這是163年來第一次門票全部售罄!眻A明園遺址公園工作人員也表示,以前沒有出現(xiàn)門票售空的情況,因?yàn)閳A明園遺址公園屬于室外博物館,面積很大;不過現(xiàn)場售票窗口還有紙質(zhì)票的,只是線上的票沒有了。

圓明園“五一”假期前3日門票已全部售罄(圖片來源:圓明園遺址公園微信)

部分熱門旅游目的地的人氣讓人望而卻步,隨之而來越來越多游客轉(zhuǎn)向?qū)で笮”娔康牡爻鲇巍H旌蚩萍紡臄y程和飛豬方面獲悉,淄博、濰坊、柳州、臺(tái)州等為兩個(gè)平臺(tái)熱度躥升均很快的小眾游目的地,這也預(yù)示著所謂的“小眾游目的地”同樣可能迎來人山人海畫面。

從大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和旅客實(shí)測(cè)來看,這個(gè)五一出行熱度完全不輸春運(yùn),有出游計(jì)劃的旅客要做好心理準(zhǔn)備,可以錯(cuò)峰出游、避免扎堆;挑選目的地時(shí),相較“人擠人擠人”的一線城市或網(wǎng)紅城市,自然風(fēng)光優(yōu)美、人文氣息濃厚的三四線小城不失為好去處。

選乘飛機(jī)出行的游客,需預(yù)留好安檢排隊(duì)時(shí)間,比如浦東機(jī)場H登機(jī)口、首都機(jī)場T3航站樓D登機(jī)口實(shí)際在“衛(wèi)星廳”,乘客安檢后距離登機(jī)還有較長距離;而搭乘高鐵出行的游客,也要考慮站點(diǎn)周邊交通情況及進(jìn)站排隊(duì)時(shí)長,如上海虹橋樞紐自4月28日上午即出現(xiàn)緩行情況。

據(jù)飛豬不完全統(tǒng)計(jì),五一假期前后全國各地將舉辦上百場演唱會(huì)、音樂節(jié),是演出市場3年多來迎接的首個(gè)爆發(fā)窗口期。沒有遠(yuǎn)途計(jì)劃的人士,或可以就近錯(cuò)峰感受熱鬧的節(jié)慶氛圍,來場“春日嗨歌”。

2

大火的淄博和“刺客”

游客的熱情,點(diǎn)燃了五一期間的酒旅市場,其中尤以山東淄博表現(xiàn)最甚。

小串+小餅+小蔥的獨(dú)特吃法,貨真價(jià)實(shí)的肉食菜品,熱情友好的服務(wù)氛圍,在短視頻流量加持、網(wǎng)友口碑傳導(dǎo)等因素的共同推動(dòng)下,讓淄博燒烤成功出圈,成為當(dāng)?shù)氐囊粡垺拔幕。不少網(wǎng)友甚至驅(qū)車十幾小時(shí)到淄博,只為吃一頓淄博燒烤,感受一次淄博人的淳樸熱情。

這個(gè)臨近假期火起來的山東小城,順理成章地成為了今年五一“網(wǎng)紅城市”。

據(jù)攜程數(shù)據(jù),五一淄博整體旅游訂單較2019年上漲441%,假期淄博主要客源地有北京、濟(jì)南、青島、天津、煙臺(tái)、上海、濰坊、石家莊、東營、威海;截至4月19日,北京、濟(jì)南、杭州等直達(dá)淄博的高鐵“五一”首日票已所剩無幾。

游客人群中,年齡占比為00后35%、90后35%、80后20%,以學(xué)生群體居多,這或與淄博燒烤大火背后的感人故事有關(guān)。

而游客前往淄博不僅奔著燒烤,同時(shí)會(huì)停留游覽城市人文景區(qū)。假期訪問量較高的淄博景區(qū)有:周村古商城、潭溪山、山東文旅·紅葉柿巖旅游區(qū)、齊文化博物館、博山開元溶洞、牛記庵古村落、顏神古鎮(zhèn)、魯山國家森林公園、中國陶瓷琉璃館、淄博市博物館。

持續(xù)升溫的人氣,讓淄博這個(gè)五一也面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。淄博文旅局在假期前夕還發(fā)布了《致廣大游客朋友的一封信》,表示客流量已超出接待能力,建議游客打時(shí)間差、換得舒適度。

信中還將山東青島、煙臺(tái)、濟(jì)南等省內(nèi)其他地市的美景美食推薦給了廣大網(wǎng)友,邀請(qǐng)游客到齊魯大地走一走、看一看。

誠懇的言辭、寬大的格局,引得一眾網(wǎng)友對(duì)淄博好感度再度提升,就連隔壁兄弟城市濰坊文旅局的局長來“分流”,也沒有絲毫反感。

與之形成強(qiáng)烈對(duì)比的是,今年五一住宿價(jià)格瘋漲,酒店“刺客”頻現(xiàn)。

攜程披露,“五一黃金周”境內(nèi)酒店市場搜索熱度已達(dá)2022年五一同期9倍以上,相較2019年五一同期也增長近200%;熱門預(yù)訂目的地集中在長三角、成渝及京津冀城市群,而珠三角、長株潭城市群緊隨其后位列第二梯隊(duì),區(qū)域間的集中效應(yīng)明顯。

飛豬數(shù)據(jù)顯示,“五一”假期高星酒店預(yù)訂量同比去年增長超14倍,客單均價(jià)同比提升超30%。

“五一”客單均價(jià)同比提升超30%(圖片來源:飛豬)

全天候科技發(fā)現(xiàn),武漢、長沙、成都等熱門旅游城市核心商業(yè)區(qū)附近的酒店價(jià)格均有大幅上漲。

以武漢江漢路附近某連鎖酒店為例,其在4月29日-5月2日期間,最便宜的房型每夜間價(jià)格就要1116元,同房型5月13日-5月16日每間夜價(jià)格則只要390元,不足四分之一。

武漢江漢路某酒店房間對(duì)比(4月29日-5月2日vs5月13日-5月16日)

長沙五一廣場附近某酒店,在4月29日-5月2日期間,最便宜的房型每夜間價(jià)格為933元,而同房型5月13日-5月16日每間夜價(jià)格則只要524元。

長沙五一廣場附近某酒店房間對(duì)比(4月29日-5月2日vs5月13日-5月16日)

成都太古里附近一連鎖酒店,在4月29日-5月2日期間,最便宜的房型每夜間價(jià)格為1244元,而同房型5月13日-5月16日每間夜價(jià)格則只要513元;五一假期每間夜售價(jià)1379元的高級(jí)雙床房,5月13日-5月16日售價(jià)只要490元。

成都太古里附近某酒店房間對(duì)比(4月29日-5月2日vs5月13日-5月16日)

甚至,浙江臺(tái)州一酒店突發(fā)奇想推出了“99元大廳睡沙發(fā)”的產(chǎn)品,包含一張0.8米的沙發(fā)床、1份早餐,并贈(zèng)送雙人夜宵小吃一份。該消息在網(wǎng)上曝出,迅速引發(fā)熱議,有網(wǎng)友調(diào)侃“特種旅游兵專攻”,更多網(wǎng)友表示不理解,“這個(gè)游是非旅不可嗎?”

對(duì)于飆升的住宿價(jià)格,一些新式靈活應(yīng)對(duì)策略也應(yīng)運(yùn)而生。抖音上,出現(xiàn)了一種五一旅游新玩法——交換城市,即交換雙方互相幫出游攻略,借出房子給對(duì)方住,這樣既能節(jié)省酒店住宿的錢,也能避免出游踩雷。

時(shí)代在變,消費(fèi)觀念在變,消費(fèi)方式也在改變。交換旅游或許是個(gè)有意思的玩法,但一定要保證自身和財(cái)產(chǎn)安全,特別是學(xué)生群體。

3

旅游業(yè)再迎“大考”

進(jìn)入2023年,旅游業(yè)等來了“春暖花開”時(shí)刻,酒店預(yù)訂量、出租率、平均房價(jià)等均大幅增長,酒店投資市場也開啟了加速模式。

據(jù)邁點(diǎn)研究院《2023年第一季度全國中高端及以上品牌及酒店簽約統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,一季度全國簽約中高端酒店及以上品牌酒店項(xiàng)目112家,中高端酒店占比63.39%。

而在這112家簽約酒店中,公布預(yù)計(jì)開業(yè)時(shí)間的共25家,其中將在今年內(nèi)開業(yè)的有8家,計(jì)劃在2024年開業(yè)的有9家。

行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)STR數(shù)據(jù)也顯示,春節(jié)后連續(xù)多周,中高端及高端酒店的出租率表現(xiàn)持續(xù)超過2019年同期水平。

中高端酒店,算得上是行業(yè)里率先抬頭的一批玩家。但在接下來的五一,整個(gè)酒店業(yè)都將迎來首個(gè)年度“大考”。

在激增的消費(fèi)需求面前,3月初就有熱門酒店五一假期房型訂滿,溢出流量涌向周邊酒店、民宿。這無疑給商家銷售價(jià)格和銷售方案的制定增加了難度,部分商家就在訂單履諾和利益誘惑中失去了平衡,面對(duì)原先的低價(jià)訂單采用各種理由毀約。

臨近五一,“民宿現(xiàn)漲價(jià)毀約潮”一度成為熱門話題,這讓安排好行程、等待出發(fā)的消費(fèi)者們徹底慌了神。商家毀約背后只要承擔(dān)部分違約金,但制定好出游行程的消費(fèi)者則要面臨房價(jià)上漲、交通改退等多種難題。

好在強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量的中高端酒店,至少在履約方面不會(huì)出現(xiàn)太大問題,但人流攀升后的配套服務(wù)能力是否跟得上,蟄伏三年的酒店們需要給出答案。

假期休閑放松的方式不止有一種,有人選擇出行,也有人選擇宅家。

根據(jù)DT財(cái)經(jīng)和DT研究院聯(lián)合發(fā)布的《2023旅游調(diào)研報(bào)告》(簡稱“報(bào)告”),在收集到的1505份問卷中,接近一半人(49.6%)都沒有五一旅游計(jì)劃,只有三成(32.4%)有計(jì)劃,還有18%的人表示在考慮中。

五一旅游出行計(jì)劃調(diào)研(圖片來源:DT財(cái)經(jīng))

不打算五一去旅游的原因也非常簡單:人多、花錢多。報(bào)告顯示,76.1%的人被假期出行的人流量勸退,57.1%的人被暴漲的酒店民宿、機(jī)票等價(jià)格勸退。

借著五天假期,宅家的上班族、學(xué)生黨好好休整一番,然后用全新狀態(tài)迎接新的五月,也是個(gè)不錯(cuò)選擇。

對(duì)于出門旅行的人來說,想要吃得好、住得好、玩得好,全程沒有不愉快經(jīng)歷,幾乎是不可能完成的任務(wù)。

即便做好詳細(xì)的出行規(guī)劃,在這場億級(jí)規(guī)模遷徙的考驗(yàn)下,要想順利完成也是硬仗。倒不如,放下對(duì)“網(wǎng)紅”、“熱門”、“來都來了”的執(zhí)著,量力而行。

本文為聯(lián)商網(wǎng)經(jīng)全天候科技授權(quán)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸全天候科技所有,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場,如若轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者。

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