上周六，北京蘇寧總經(jīng)理侯恩龍身穿蘇寧易購快遞員服裝、手拿POS機(jī)、搬上配送商品，做了一天兼職配送員。本周內(nèi)，北京蘇寧的高管將輪流體驗(yàn)配送服務(wù)。北京蘇寧希望通過高管這些接地氣的行動(dòng)，能夠制定更有針對(duì)性的物流售后服務(wù)政策。

 　　不能一味壓縮送貨時(shí)間

　　上周六9時(shí)，在蘇寧大郊亭快遞點(diǎn)，侯恩龍換上快遞員服裝后，領(lǐng)導(dǎo)了他全天的派送單和商品。第一單在大郊亭附近，由于顧客的地址在GPS上無法找到，給顧客打電話幾番詢問后才終于到達(dá)顧客家。

　　拆箱驗(yàn)貨、詢問顧客收到的驗(yàn)校碼、顧客簽收，一系列流程下來，侯恩龍用了大概5分鐘的時(shí)間。走出顧客家門，侯恩龍登陸蘇寧易購的后臺(tái)配送系統(tǒng)，將剛剛送達(dá)的第一單貨物消單。

　　“以前總是在想，快遞員送貨上門這一環(huán)節(jié)為什么不能再快點(diǎn)呢？現(xiàn)在體驗(yàn)一番下來，為確保顧客當(dāng)面驗(yàn)貨并簽收，還真不能單純圖快。”侯恩龍向北京商報(bào)記者感慨地表示。

　　據(jù)了解，在配送當(dāng)日，蘇寧易購的配送系統(tǒng)會(huì)給顧客的手機(jī)上發(fā)送驗(yàn)校碼，簽收時(shí)需要填寫驗(yàn)校碼，以確保貨物不被冒領(lǐng)。

　　由于對(duì)地形不太熟悉，侯恩龍配送完第二單貨時(shí)已經(jīng)接近10時(shí)30分。侯恩龍表示，熟悉配送地址對(duì)于配送員來講太重要了�，F(xiàn)在蘇寧易購在搞促銷，一般快遞員每天都要送80多單，這么熱的天氣，快遞員要趕路，還要爬樓梯，真的很辛苦。

 　　高管輪流擔(dān)當(dāng)快遞員

　　侯恩龍表示，從本周星期一開始，北京蘇寧的高管會(huì)輪流上門送貨。這樣高管們可以更接地氣，不僅能夠直接與消費(fèi)者交流，還能在實(shí)際的操作中不斷完善物流配送的相關(guān)政策，提升服務(wù)質(zhì)量。

　　侯恩龍介紹，蘇寧易購的快遞員不僅僅是配送貨物，還要負(fù)責(zé)給買電器或3C產(chǎn)品的顧客調(diào)試產(chǎn)品，同時(shí)，還要學(xué)會(huì)使用POS機(jī)，這樣才能幫助貨到付款的顧客快速完成支付。

　　北京蘇寧分管物流的副總經(jīng)理徐偉向北京商報(bào)記者介紹，目前蘇寧易購的快遞員主要按片區(qū)劃分任務(wù)，這樣可以更加熟悉片區(qū)顧客的住址，提高配送效率；另外，快遞員一般在上午氣溫不太高的時(shí)間入戶送件，而在中午以后進(jìn)寫字樓集中配送，通過錯(cuò)峰配送，快遞員可以減少在高溫天氣下工作的時(shí)間。

　　商品同質(zhì)拼配送

　　爭(zhēng)相開放平臺(tái)后，各家電商的商品越來越趨于同質(zhì)化，而價(jià)格逐漸透明后，商家相互比拼的，更多落在了物流配送上。

　　對(duì)于電商而言，快遞配送員是企業(yè)與消費(fèi)者溝通的惟一人員。如何培訓(xùn)好快遞員做好顧客配送等售后，可以直接影響到顧客的二次購買。

　　盡管與京東、天貓等新興網(wǎng)上商城相比，蘇寧易購規(guī)模還小，但它在努力尋求反超。據(jù)悉，下月蘇寧易購將全方位開放平臺(tái)。北京蘇寧將在易購上推出食品頻道，發(fā)揮北京在商品和消費(fèi)力方面的優(yōu)勢(shì)，而這些都需要配送支撐。

　　據(jù)悉，蘇寧正在醞釀建立一個(gè)第三方的物流公司。“現(xiàn)在蘇寧在北京已經(jīng)拿到了快遞牌照，‘易速達(dá)’就是解決最后一公里的配送問題。”侯恩龍透露，到2015年，蘇寧將確保華北區(qū)域零售配送日均發(fā)貨量達(dá)到30萬件；快遞點(diǎn)建設(shè)方面，利用現(xiàn)有門店售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以及校園、加油站、便利店等社會(huì)資源，到2015年底將建成300個(gè)快遞點(diǎn)，日均發(fā)貨能力達(dá)到20萬件。
　�。ū本┥虉�(bào) 記者 吳文治）