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2019年電商企業(yè)“問題”名單:近半都是生鮮賽道選手

來源: 聯(lián)商網(wǎng) 王迪慧 2019-12-03 16:35

聯(lián)商網(wǎng)消息:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2019年1-10月份,全國(guó)網(wǎng)上零售額82307億元,同比增長(zhǎng)16.4%。其中,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額65172億元,增長(zhǎng)19.8%,占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重為19.5%。

隨著電商增速放緩、獲客成本上漲,電商行業(yè)進(jìn)入了更為殘酷的優(yōu)勝劣汰時(shí)代。

大浪淘沙,有些企業(yè)在數(shù)年掙扎后終是無(wú)奈離場(chǎng),有的企業(yè)緊跟風(fēng)口卻落得“來也匆匆、去也匆匆”,還有的企業(yè)在經(jīng)營(yíng)不善后選擇“斷臂求生”……《聯(lián)商網(wǎng)》特別盤點(diǎn)2019年主要電商企業(yè)“問題”名單,以期從這些企業(yè)遭遇的問題中,探析背后因素,給行業(yè)和創(chuàng)業(yè)者以思考。

據(jù)《聯(lián)商網(wǎng)》不完全統(tǒng)計(jì),2019年有14家電商及新零售企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)重大問題,這些企業(yè)或倒閉或大規(guī)模關(guān)店或被收購(gòu)。

其中,生鮮“賽道”上,一路不溫不火的妙生活、迷你生鮮已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng),徹底離場(chǎng);“背靠大樹”的首農(nóng)電商出現(xiàn)大量裁員,業(yè)務(wù)幾乎暫停的情況;小象生鮮和順豐優(yōu)選收縮業(yè)務(wù),大規(guī)模關(guān)店;而“賽道”上曾經(jīng)的明星企業(yè)呆蘿卜因資金緊張暫停運(yùn)營(yíng)。

此外,尚品網(wǎng)、樂蜂網(wǎng)兩位電商界“老前輩”在多年的坎坷發(fā)展后,最終宣布停運(yùn),而同樣資歷不淺的新蛋中國(guó)也宣布網(wǎng)站重整。漂洋過海而來的Yoox SpA、亞馬遜中國(guó)因水土不服做出調(diào)整,前者宣布明年2月關(guān)閉中國(guó)網(wǎng)站,后者已經(jīng)停止為亞馬遜中國(guó)網(wǎng)站上的第三方賣家提供服務(wù)。京東旗下奢侈品電商平臺(tái)Toplife停止運(yùn)營(yíng),并入英國(guó)奢侈品電商Farfetch。年滿四歲的網(wǎng)易考拉則20億美元“賣身”阿里巴巴,在跨境電商領(lǐng)域引發(fā)“大地震”。

過度依賴融資續(xù)血

依據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,從2016年至2018年,中國(guó)生鮮電商整體市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng),2018年市場(chǎng)規(guī)模已突破千億,預(yù)計(jì)2019年市場(chǎng)規(guī)模將突破1600億元。今日資本創(chuàng)始人徐新曾表示:“得生鮮者得天下,電商的最后一個(gè)堡壘就是生鮮。生鮮市場(chǎng)規(guī)模巨大!

然而,在2019年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)之際,不少生鮮電商們卻相繼倒下,其中不乏賽道中曾多輪融資的明星企業(yè)。

“別低估生鮮的燒錢速度”是生鮮圈子中很多從業(yè)者的口頭禪,資金鏈斷裂往往是壓死駱駝們的最后一根稻草,已經(jīng)停運(yùn)的呆蘿卜、迷你生鮮、妙生活莫不如是。

曾擔(dān)任順豐優(yōu)選CEO的崔曉琦表示,生鮮電商有三高,其中“高需求、高頻次”是優(yōu)勢(shì),而“高門檻”則是難倒很多初創(chuàng)企業(yè)的一個(gè)元素。

生鮮電商的關(guān)鍵在于保住這個(gè)“鮮”字,這就要求企業(yè)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力。而事實(shí)上,在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中,成本、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、物流、品控、技術(shù)投入都是難以降低的必要成本。如何整合全產(chǎn)業(yè)鏈的資源,如何找到品質(zhì)與成本的平衡,在生鮮領(lǐng)域尤為重要,基于此,生鮮電商間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上也演變成了一場(chǎng)資本間的較量。

這樣的發(fā)展模式,一旦資金鏈斷裂,便是覆水難收。呆蘿卜、迷你生鮮以及妙生活在長(zhǎng)期虧損的情況下,無(wú)法及時(shí)找到融資續(xù)血而出現(xiàn)在生鮮賽場(chǎng)的死亡名單上。

野蠻生長(zhǎng)后精細(xì)化運(yùn)營(yíng)

雖然如今生鮮電商間的競(jìng)爭(zhēng)儼然成為資本間的互博,但資本也并非絕對(duì)的制勝法寶。本來生活創(chuàng)始人喻華峰被曾表示,做得好,沒有干爹也行,做得不好,有干爹也會(huì)死。類似的話,崔曉琦也曾說過,他說:“做生鮮,有親爹也難!倍@也在背靠順豐速運(yùn)的順豐優(yōu)選身上得到印證。

早在2012年,順豐就瞄準(zhǔn)了電商業(yè)務(wù),上線了生鮮電商平臺(tái)順豐優(yōu)選。但起了個(gè)大早的順豐優(yōu)選最終卻只留下“一地雞毛”:在前后學(xué)費(fèi)累計(jì)超過了10億元的后,順豐優(yōu)選先是商業(yè)板塊從上市公司架構(gòu)中剝離,后是全國(guó)范圍內(nèi)的大規(guī)模關(guān)店。

順豐優(yōu)選搶先進(jìn)入這個(gè)賽道,卻為何一直不受消費(fèi)者待見?有業(yè)內(nèi)人士表示,根本原因在于“順豐優(yōu)選不懂零售業(yè)”。

北商研究院特邀專家、北京商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)賴陽(yáng)曾表示,目前中國(guó)快遞企業(yè)做便利店不成功的原因在于,實(shí)體便利店已擁有自己的商業(yè)模式,有自己的經(jīng)營(yíng)基因,但快遞企業(yè)都是利用做快遞的思維經(jīng)營(yíng)便利店,沒有一個(gè)合理的商業(yè)模式,所以很難成功。例如順豐優(yōu)選賠錢的原因就是在選址和商圈的把握上沒有專業(yè)團(tuán)隊(duì)去運(yùn)營(yíng),沒有合理的商業(yè)規(guī)劃。

零售業(yè)本就是個(gè)易學(xué)難精的行業(yè),資本與規(guī)模并不能解決一切。

而在遇坑后,可以看到很多企業(yè)也在2019年做出了調(diào)整進(jìn)行止損,比如去年剛剛開啟外地?cái)U(kuò)張的小象生鮮在今年5月突然緊急拉回“戰(zhàn)線”,改變此前大開大合、野蠻生長(zhǎng)的“打法”,轉(zhuǎn)而將把工作重心聚焦在運(yùn)營(yíng)效率、消費(fèi)體驗(yàn)的進(jìn)一步優(yōu)化等方面。

“老生常談”的外資敗退

近年來,外資敗退中國(guó)已然不是新鮮事兒,在今年的“問題”名單中,國(guó)際電商依舊榜上有名。

今年4月,亞馬遜官方表示,將于 7 月 18 日停止為第三方賣家提供賣家服務(wù)。對(duì)此,亞馬遜中國(guó)副總裁顧凡表示:“亞馬遜在中國(guó)采取揚(yáng)長(zhǎng)避短的競(jìng)爭(zhēng)策略,將發(fā)揮在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家多年積累的供應(yīng)鏈、選品和價(jià)格談判的優(yōu)勢(shì)!

事實(shí)上,2018年亞馬遜中國(guó)就曾宣布,自2018年8月30日起,亞馬遜中國(guó)將不再為第三方國(guó)內(nèi)賣家提供亞馬遜物流賣家服務(wù)(FBA)。種種跡象表明,亞馬遜在中國(guó)收縮戰(zhàn)線已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯曾總結(jié)在中國(guó)市場(chǎng)失敗的原因:不夠激進(jìn),投資不足,本土化不充分。

隨著中國(guó)的電商平臺(tái)從物流、支付、客服等配套設(shè)施逐漸完善,亞馬遜過往的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)被大為削弱。與此同時(shí),難以洞悉中國(guó)消費(fèi)者的需求變化,在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷推廣方面與中國(guó)市場(chǎng)脫節(jié),也成為丟失市場(chǎng)份額的主要原因。

而這些也并非亞馬遜一家的問題,可以說是外資品牌的在中國(guó)市場(chǎng)的通病。而一旦出現(xiàn)巨額虧損,退出中國(guó)市場(chǎng)成為目前國(guó)際零售商們的通用選擇。

記者手記

總體而言,2019年出現(xiàn)“大問題”的多是風(fēng)口項(xiàng)目,其中已經(jīng)黯然離場(chǎng)的電商企業(yè)遭遇的多是資金鏈斷裂、自身模式缺陷、打法不清晰等問題。而從那些已經(jīng)緊急剎車的企業(yè)的調(diào)整來看,從野蠻生長(zhǎng)回歸零售本質(zhì)成為一種調(diào)整趨勢(shì),以生鮮電商為例,想要打贏這場(chǎng)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”,最終還是需要去解決行業(yè)最受關(guān)注的三要素:產(chǎn)品、用戶、物流。

(本文系聯(lián)商網(wǎng)特別策劃“2019中國(guó)零售大復(fù)盤”系列報(bào)道,文/聯(lián)商網(wǎng) 王迪慧)

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