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搶占上海外圍 新鴻基莘莊TOD商業(yè)十年落地

來源: 觀點網(wǎng) 高遠 2025-02-25 09:11

出品/觀點網(wǎng) 

撰文/高遠

近日,新鴻基地產(chǎn)在上海閔行莘莊布局的大型TOD旗艦項目TODTOWN天薈傳出最新動態(tài),其商場部分正式命名為“TODTOWN Mall天薈廣場”。

據(jù)了解,莘莊站綜合體TODTOWN天薈由新鴻基地產(chǎn)、上實城開、閔行城投三大品牌房企聯(lián)合開發(fā),項目主體是在原滬杭鐵路莘莊站以及上海地鐵1號線與5號線交匯的莘莊地鐵站之上建造。

莘莊站是上海西南部的重要交通樞紐,地鐵1號線、5號線、金山支線、滬杭鐵路等線路將在這里實現(xiàn)換乘。

因此該項目也被認為是,上海第一個真正意義上的TOD項目。

十年之約

按照項目規(guī)劃,TODTOWN 天薈共分三期建設(shè),一期為高端住宅,已于2020年末入市;二期為甲級寫字樓、商業(yè)、酒店及公寓;三期則包含地鐵、鐵路、北廣場等交通設(shè)施,總建筑面積約70萬平方米。

據(jù)上海早期的報道,TODTOWN天薈項目的前期工作籌備了3年。2007年,閔行區(qū)啟動了莘莊項目的前期規(guī)劃,彼時項目地塊尚未成功出讓。直到2010年9月29日,新鴻基地產(chǎn)、上海城開、上海閔行城投三方組建的聯(lián)合體競得地塊,TODTOWN天薈項目才算正式上馬。

雖然2010年項目地塊已經(jīng)成功出讓,但直到2014年工程才正式啟動,主要原因是施工難度大,需要做大量的前期規(guī)劃與設(shè)計工作。

一方面,TODTOWN天薈在土地出讓之前,地鐵1號線和5號線、滬杭客專、金山支線已經(jīng)處于運營狀態(tài),因此整個建設(shè)過程以及建成后都不能影響軌道交通運營,施工難度極高。

另一方面,這是中國首個在土地出讓中提出“空權(quán)出讓”的項目。由于“空權(quán)出讓”在當時的國內(nèi)屬于全新的模式,國內(nèi)法律對于這部分產(chǎn)權(quán)的劃分存在空白,由此導(dǎo)致項目的產(chǎn)權(quán)界定和規(guī)劃協(xié)調(diào)較為困難,環(huán)評批復(fù)、方案審批及施工許可相關(guān)的審批流程也較為復(fù)雜。

“空權(quán)出讓”即出讓規(guī)劃土地上方的垂直投影空間面積,通過在若干塊被鐵軌區(qū)隔的零散規(guī)劃用地上架設(shè)大平臺,從而在城市上空打造出一個全新的綜合體。原有軌道和車站將項目地塊切割得較為零碎,不利于整體規(guī)劃,因此需通過“空權(quán)出讓”模式整合土地。

當時TOD項目屬于上海首例,國內(nèi)消費者還沒有接觸過此類項目,對項目的預(yù)期沒有清楚認知。于是,新鴻基在2015年開放TOD概念館,向國內(nèi)購房者展示TOD開發(fā)理念。在做好TOD理念傳播后,2016年,TODTOWN天薈首度發(fā)布定位為“秘境大宅”的住宅產(chǎn)品,啟用住宅品牌“天麓”。

隨著TOD理念的普及以及新鴻基的品牌效應(yīng),住宅項目在2018年首度開盤后受到了購房者的高度追捧。

2017年,陪伴上海南閔行市民20年的莘莊地鐵站附樓拆遷工程啟動。同時,TODTOWN天薈住宅部分已經(jīng)得到了上海市民的追捧,因此上海市民一直期待項目商業(yè)部分的亮相,這一等就是10年。

資料顯示,TODTOWN Mall天薈廣場總商業(yè)體量近14萬平方米(不包括停車場和辦公樓面積)。由于鐵軌分割,將按南北兩區(qū)分區(qū)開業(yè)。目前最新情況是,天薈廣場南區(qū)預(yù)計將在2025年年末開業(yè);北區(qū)工程正加緊施工中,開業(yè)日期未定。

閔行商業(yè)爆發(fā)

隨著市中心商業(yè)地產(chǎn)進入存量時代,核心地段的商業(yè)內(nèi)卷已經(jīng)達到一個新的高度,越來越多的企業(yè)開始像新鴻基一樣,著手布局市區(qū)外圍商業(yè),因此今年可以注意到上海外圍有許多新商業(yè)入,也有許多舊的商業(yè)煥發(fā)新春。

商業(yè)客觀察到,2024年閔行區(qū)沒有一個新商業(yè)項目落地。而在2025年,閔行商業(yè)項目迎來一次爆發(fā),目前已統(tǒng)計出將有12座商場迎來開業(yè),涉及區(qū)域內(nèi)的9個商圈。

值得注意的是,除去TODTOWN Mall天薈之外,閔行還有一個軌交綜合體項目將于2025年落地,即紫竹地鐵廣場。該項目主體部分已于2024年8月竣工,項目總建筑面積25.8萬平方米,其中商業(yè)面積近4萬平方米,預(yù)計將于今年開業(yè)。

該項目是地鐵15號線與23號線的交匯站點,鏈接的紫竹高新區(qū)是上海重要的科研基地。因此整個項目意在通過軌交升級帶動園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和服務(wù)升級,在對研發(fā)辦公樓進行升級改造的同時注入商業(yè)內(nèi)容。

與天薈廣場正面相對的仲盛世界商城則預(yù)計將在2025年9月30日完成煥新。該項目已經(jīng)開業(yè)15年,體量接近30萬平方米,是上海西南部的老牌大型商業(yè)。

2010年,仲盛世界商城以“世界就在這里”的定位,開業(yè)成功引入樂福、百安居、百盛百貨、CGV影院及ZARA、優(yōu)衣庫等快消時尚品牌。

但傳統(tǒng)的盒子商業(yè)已經(jīng)成為過去,為了適應(yīng)新的消費群體以及消費習(xí)慣的變化,在此次舊改中打破原有的純盒子狀的購物中心結(jié)構(gòu),疊加綠色空間,以迎合當下流行的消費趨勢。

此外,還有印力集團打造的上海前灣印象城MEGA已經(jīng)在今年1月21日完成封頂儀式落幕,擬于2025年底開業(yè),這也是上海第二座印象城MEGA。

該項目于2023年2月正式開工,總投資35億元,總占地面積6.8萬平方米,計劃建成后體量約為26萬平方米。建成后,前灣印象城MEGA將與COSTCO中國首店以及鴻橋國際商務(wù)中心共同形成總體量達40萬平方米的超級綜合體,成為虹橋板塊的商業(yè)新地標。

除去閔行外,屬于上海郊區(qū)的松江、金山、青浦等地也在今年各有多個商業(yè)項目的落地,可見有越來越多的企業(yè)在上海的外圍尋找商業(yè)空白。

本文為聯(lián)商網(wǎng)經(jīng)觀點網(wǎng)授權(quán)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸觀點網(wǎng)所有,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場,如若轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。

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