9月10日，美團外賣首次公開關(guān)于騎手配送時間的計算規(guī)則，并介紹了預(yù)估送達時間背后的算法邏輯。同時，美團外賣召開多場騎手懇談會充分評估各類配送場景，組織相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者進行研討，推出多項“算法取中”改進舉措：如試點將騎手預(yù)估送達時間由原先的“時間點”調(diào)整為彈性的“時間段”，試點數(shù)據(jù)顯示用戶對騎手的差評率降低了50.7%；同時針對送餐過程中可能遇到的各類特殊場景，適當(dāng)為騎手延長配送時間。

根據(jù)美團公布的算法，騎手配送時間并不是簡單地由“最近距離除以最快速度”得出，而是引入了一個動態(tài)變化的時間，原因就在于考慮到了騎手實際配送環(huán)節(jié)中存在較多不確定性因素。事實上，美團對配送時間有四種評估算法，包括“歷史數(shù)據(jù)模型估算時間”、“城市通行狀態(tài)特性下估算時間”、“出餐到店取餐等配送各場景累加估算時間”和“配送距離估算時間”，而實際訂單會以其中最長的一個時間作為預(yù)估送達時間。

在騎手實際配送的環(huán)節(jié)中，各類不確定性因素會影響到系統(tǒng)預(yù)估送達時間的精準性，美團外賣在組織騎手懇談會充分評估各類配送場景的基礎(chǔ)上，邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者對配送時間算法進行研討，在部分城市試點將訂單的預(yù)計送達時間由原先的“時間點”變更為彈性的“時間段”。而從試點反饋來看，這一優(yōu)化舉措不僅讓用戶獲得了更合理的預(yù)期，也減輕了騎手在特殊場景下的配送壓力，數(shù)據(jù)顯示，新算法機制下用戶對騎手的差評率降低了50.7%，騎手和用戶的雙向體驗均得到了提升。