聯(lián)商網(wǎng)消息：6月12日，唯捷城配宣布完成B輪1.16億融資，本輪融資由創(chuàng)新工場(chǎng)、賽富資本領(lǐng)投，德屹資本、金圓創(chuàng)投、獵鷹投資、廣道創(chuàng)投跟投，星漢資本擔(dān)任本輪獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，唯捷城配B輪融資也是2018年上半年城配行業(yè)發(fā)生的唯一單筆逾億元融資，作為倉(cāng)配一體化的典型城配企業(yè)，本次融資具有行業(yè)標(biāo)志性意義。

唯捷城配創(chuàng)始人、CEO王琦表示，此次融資后唯捷城配將在三年內(nèi)完成55個(gè)直營(yíng)城市、150個(gè)加盟城市的布局，打造服務(wù)10萬(wàn)+企業(yè)級(jí)客戶的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)也將持續(xù)投入IT系統(tǒng)建設(shè)，“天穹”系統(tǒng)群將于7月份全新升級(jí)；在人才發(fā)展方面，每年將新增5000萬(wàn)元預(yù)算用于人才建設(shè)，成立唯捷學(xué)院提高團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力和專業(yè)水平，打造行業(yè)領(lǐng)先的倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

創(chuàng)新工場(chǎng)華南區(qū)執(zhí)行董事兼總經(jīng)理熊昊表示，同城配送市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別，但大多是作坊式經(jīng)營(yíng)，集約程度很低，存在信息化程度低、管理邊界狹窄等問(wèn)題，各方痛點(diǎn)諸多，對(duì)高品質(zhì)專業(yè)化城配服務(wù)有迫切需求；餐飲業(yè)和零售業(yè)的連鎖化、跨區(qū)域的趨勢(shì)以及B2B平臺(tái)的興起都對(duì)物流體系提出了效率更高、平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)的要求，這一商流的變化勢(shì)必催生對(duì)物流新的需求，存在改造升級(jí)機(jī)會(huì)。

唯捷城配公司通過(guò)輕資產(chǎn)重運(yùn)營(yíng)的模式整合運(yùn)力資源，精耕細(xì)作穩(wěn)扎穩(wěn)打，城市配送模型已經(jīng)驗(yàn)證，區(qū)域配送模型逐步驗(yàn)證，已做好規(guī)模擴(kuò)張準(zhǔn)備；目前公司經(jīng)過(guò)幾年的積累，在客戶中形成一定品牌美譽(yù)度，并且唯捷城配領(lǐng)先的效率品質(zhì)已高度彰顯：智能物流系統(tǒng)顯著提升效率、統(tǒng)倉(cāng)共配降本增效、初步形成全國(guó)性服務(wù)能力，唯捷城配未來(lái)的發(fā)展空間非常廣闊。

王琦認(rèn)為，新零售崛起和城鎮(zhèn)化進(jìn)程是城配企業(yè)的兩大機(jī)遇。首先，新零售對(duì)城配的訂單履約交付提出更高要求，數(shù)字化成為新城配的核心競(jìng)爭(zhēng)力；其次，新零售也讓城配面臨供應(yīng)鏈重構(gòu)調(diào)整，新城配強(qiáng)化末端消費(fèi)數(shù)據(jù)交互，提高精準(zhǔn)銷售預(yù)測(cè)。

唯捷城配以倉(cāng)配一體化為主要服務(wù)產(chǎn)品，聚焦餐飲和商超兩條主線，服務(wù)品牌商、渠道商和連鎖終端三類客戶群，打造多城市、多溫層、多級(jí)倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，以過(guò)程透明化、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化、優(yōu)化庫(kù)存管理、高效履約交付為核心能力，為客戶改善供應(yīng)鏈效率和質(zhì)量積極賦能。

據(jù)了解，唯捷城配成立于2014年，2015年7月唯捷城配在上海成立管理和運(yùn)營(yíng)總部。創(chuàng)始人王琦2003年在UPS開(kāi)啟職業(yè)生涯，先后在中外運(yùn)空運(yùn)、中遠(yuǎn)物流任職，具有深刻的行業(yè)理解和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)；唯捷團(tuán)隊(duì)年輕有活力，平均年齡不到28歲，除了物流行業(yè)精英，還有來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)、零售業(yè)的人才。唯捷城配在餐飲、商超和B2B服務(wù)能力出色，公司此前曾于2015年12月、2016年12月完成PRE-A輪、A輪融資。