騰訊與O2O巨頭大眾點(diǎn)評(píng)聯(lián)姻后，一場(chǎng)更重磅的合作接踵而至。記者昨日從騰訊電商旗下易迅網(wǎng)內(nèi)部人士處了解到，易迅網(wǎng)方面已經(jīng)默認(rèn)騰訊投資京東一事，甚至開(kāi)始討論并購(gòu)后的人員安置問(wèn)題，限期一個(gè)月。這也就意味著騰訊投資京東一事將會(huì)在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)得到確認(rèn)。

　　據(jù)易迅網(wǎng)一位內(nèi)部人士透露，易迅網(wǎng)上�？偛恳延胸�(fù)責(zé)人確認(rèn)了騰訊將對(duì)京東進(jìn)行投資，不過(guò)易迅網(wǎng)是否會(huì)被并入京東還沒(méi)有得到確認(rèn)。“如果易迅網(wǎng)被合并入京東，京東方面會(huì)考慮是不是一部分易迅網(wǎng)員工會(huì)被勸退，一個(gè)月內(nèi)會(huì)有決定性進(jìn)展。這樣的傳言已經(jīng)讓易迅網(wǎng)員工有些不安。”不過(guò)也有一名接近京東的人士表示，即使騰訊投資京東，京東與易迅也會(huì)并行運(yùn)作，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)規(guī)模性裁員現(xiàn)象。

　　近日，騰訊接連進(jìn)行大手筆投資，在旅游領(lǐng)域投資同程網(wǎng)，在O2O領(lǐng)域投資大眾點(diǎn)評(píng)。加上早已被納入“騰訊系”的易迅網(wǎng)、高朋、F團(tuán)、柯蘭鉆石、好樂(lè)買、藝龍、嘀嘀打車、買賣寶等，騰訊在電子商務(wù)領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)矩陣已基本形成。這已經(jīng)對(duì)阿里形成了巨大沖擊。不過(guò)，京東作為自營(yíng)B2C領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的老大，拉攏其進(jìn)入自家陣營(yíng)，無(wú)疑為騰訊對(duì)抗阿里添加了重要砝碼。在去年“雙11”期間，京東就與天貓打起了激烈的廣告戰(zhàn)，盡管銷售額仍有差距，但京東與天貓已經(jīng)是同一量級(jí)上的玩家。

　　對(duì)于騰訊而言，錢不是問(wèn)題，問(wèn)題是當(dāng)行業(yè)第一和行業(yè)第四都是自家兄弟時(shí)，僅有的優(yōu)質(zhì)資源如何分配。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的最新報(bào)告，在去年三季度中國(guó)自主銷售為主的B2C購(gòu)物網(wǎng)站中，京東以45%名列第一，易迅網(wǎng)則以5.9%排名第四。近半年來(lái)，易迅網(wǎng)不僅成為首個(gè)接入微信支付的電商，還獨(dú)家享有微信商城的資源，這成為支撐易迅網(wǎng)持續(xù)高速發(fā)展的有利條件。有分析人士認(rèn)為，一旦騰訊投資京東，公司電商資源由京東分配的可能性更大，屆時(shí)交易規(guī)模和SKU（商品品類數(shù)量）都僅為京東1/10的易迅網(wǎng)有可能陷入尷尬境地。

　　騰訊投資京東的主要顧慮就是易迅網(wǎng)與京東的整合問(wèn)題，無(wú)論從業(yè)務(wù)模式還是經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，二者都太過(guò)相似。一方面經(jīng)營(yíng)模式均為自營(yíng)，另外也都對(duì)自建物流投入較大。目前易迅網(wǎng)已在北京、上海等多個(gè)城市推行“一日三送”，盡管覆蓋面不如京東，但物流效率及穩(wěn)定性較強(qiáng)。有接近騰訊方面的人士認(rèn)為，騰訊對(duì)京東的持股比例不會(huì)高于5%。因此騰訊依然需要易迅這個(gè)“嫡系部隊(duì)”來(lái)維持把控力。
　�。ū本┥虉�(bào) 記者 崇曉萌）