近日,天眼查數(shù)據(jù)顯示,大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司(下稱萬達(dá)集團(tuán)或萬達(dá))旗下的快錢金融服務(wù)(上海)有限公司(下稱快錢公司)發(fā)生人事變更。前法人代表、董事長曲德君卸任,董建岳接任。
而就在7月9日,曲德君卸任大連萬達(dá)集團(tuán)股份有限公司董事,成為新城控股(601155.SH)董事會董事候選人以及旗下新城發(fā)展(1030.HK)的副董事長。
這可以視為萬達(dá)集團(tuán)與曲德君12年合作后正式“分手”。在這場分手之后,快錢公司命運(yùn)如何呢?
1、快錢路在何方?
在2018年底,快錢公司還曾傳出“要被萬達(dá)賣掉”的消息。
據(jù)公開資料,為了進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域,2014年萬達(dá)集團(tuán)以3.15億美元收購快錢公司68.7%股權(quán);2017年3月2日,快錢公司股東發(fā)生變更,其他股東已全部退出,萬達(dá)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全資控股。但是,后來有公開信息顯示,快錢公司正陸續(xù)將多個萬達(dá)廣場項目轉(zhuǎn)移至萬達(dá)商管集團(tuán),這引發(fā)了業(yè)內(nèi)人士對快錢公司將被賣掉的猜測。
業(yè)內(nèi)稱,快錢公司可能被賣或許也與網(wǎng)科集團(tuán)業(yè)績不佳有關(guān)。而早在2017年的萬達(dá)集團(tuán)年會上,CEO王健林就說自己曾經(jīng)犯的一個錯誤,就是“給了曲德君(彼時萬達(dá)網(wǎng)科集團(tuán)總裁)太多的錢”,還表示網(wǎng)科集團(tuán)暫不安排2018年的收入計劃,并將成立新網(wǎng)科公司。曾有消息指出,網(wǎng)科集團(tuán)業(yè)績不佳,凝聚了王健林的厚望之后并沒有滿足王健林的期許。在2017年工作總結(jié)中,王健林提到,網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)收入58.6億元,完成年計劃的90.1%。
網(wǎng)上曾有一位萬達(dá)前員工對財聯(lián)社說道:“快錢是萬達(dá)花了20億左右收購過來的,業(yè)務(wù)自成體系。2016年互金鼎盛期大概能賣到120億,當(dāng)時覺得很合算!
但是,如今業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,在互金行業(yè)監(jiān)管嚴(yán)格的形式下,支付牌照的相關(guān)價值已經(jīng)降低?戾X公司官網(wǎng)顯示,快錢業(yè)務(wù)包括會員營銷、支付、解決方案,但所做業(yè)務(wù)幾乎都與支付相關(guān)。
快錢公司仍在發(fā)展。據(jù)鳳凰網(wǎng)平臺消息,7月2日,快錢公司榮膺“2019中經(jīng)fintech年度杰出金融科技平臺”獎。其已推出的“云中計劃”,正以中西部地區(qū)為圓心,欲要輻射全國。
這種情況下,萬達(dá)到底賣還是不賣快錢公司,還真是撲朔迷離,唯有等時間給出答案。
2、萬達(dá)金融的現(xiàn)狀
2019年1月,王健林在萬達(dá)2018年年會上年終總結(jié)里簡明扼要提到金融集團(tuán)收入情況,“2018年,金融集團(tuán)收入433.6億元,完成年計劃101%,同比增加28.6%;2019年計劃金融集團(tuán)收入達(dá)到496.4億元!倍幌袢f達(dá)商管集團(tuán)以及文化集團(tuán)那樣,分類細(xì)數(shù)相應(yīng)細(xì)分業(yè)務(wù)業(yè)績。
那么萬達(dá)金融究竟是什么情況呢?
王健林在萬達(dá)集團(tuán)2015年工作報告透露,萬達(dá)集團(tuán)已在上海注冊成立萬達(dá)金融集團(tuán),注冊資本100億,下轄網(wǎng)絡(luò)金融、飛凡科技、保險、投資等公司。當(dāng)年12月初,萬達(dá)集團(tuán)出資1.225億元收購百年人壽1億股股份,完成交易后持有百年人壽11.55%的股份。2014年9月,萬達(dá)集團(tuán)收購北銀消費(fèi)金融5%的股份。除此之外,萬達(dá)集團(tuán)曾接連拿下三張互聯(lián)網(wǎng)小貸牌照。
2016年工作報告中,提到已成立網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán),并實(shí)現(xiàn)41.9億元收入。網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)從金融集團(tuán)中剝離而來。但在2018年工作報告中,網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)這個說法已然消失。據(jù)2018年早些時候的報道,萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的部分業(yè)務(wù)重新回到萬達(dá)金融集團(tuán),而曾經(jīng)被給予厚望的飛凡則在不久之后被注入了一家新公司,當(dāng)前隸屬于上海萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)有限公司。
2019年1月8日,百年人壽官網(wǎng)披露信息顯示,綠城集團(tuán)收購了萬達(dá)集團(tuán)擁有的11.55%百年人壽股權(quán)。
當(dāng)前,萬達(dá)集團(tuán)手里還剩下小額貸款、支付、融資租賃、私募基金、商業(yè)保理、保險經(jīng)紀(jì)和征信等業(yè)務(wù),均在上海萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)金融服務(wù)有限公司轄下。
根據(jù)天眼查資料,2018年11月,重慶萬達(dá)小額貸款有限公司注冊資本變更為25億元,增加15億元注冊資本。有消息顯示,這是萬達(dá)集團(tuán)于2018年底低調(diào)增資旗下小貸公司,其對應(yīng)萬達(dá)貸資產(chǎn)端。目前,萬達(dá)集團(tuán)旗下還擁有廣州萬達(dá)普惠網(wǎng)絡(luò)小貸有限公司、上海萬達(dá)小額貸款有限公司,分別對應(yīng)萬達(dá)普惠、快易花的資產(chǎn)端。
獨(dú)角金融注意到,目前萬達(dá)集團(tuán)官網(wǎng)顯示,其產(chǎn)業(yè)版塊由商管集團(tuán)、文化集團(tuán)、地產(chǎn)集團(tuán)和投資集團(tuán)組成。
值得注意的是,其官網(wǎng)顯示投資集團(tuán)主營業(yè)務(wù)僅包括投資、網(wǎng)絡(luò)小貸兩個業(yè)務(wù)板塊,其他相關(guān)業(yè)務(wù)并未呈現(xiàn)。
3、總有房企做互金夢
萬達(dá)集團(tuán)從2014年進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)金融,到如今逐步退出一些業(yè)務(wù)。與之相似的有恒大集團(tuán)。
恒大集團(tuán)當(dāng)初也早就拿下保險、保險經(jīng)紀(jì)、融資租賃、商業(yè)保理等牌照,甚至想實(shí)現(xiàn)金融全牌照。2018年9月,有消息稱恒大與眾安保險、萬贏證券籌備建立恒贏證券。但是當(dāng)時恒大集團(tuán)方面回應(yīng)媒體稱,證監(jiān)會出了一些規(guī)定,對券商牌照設(shè)置了較高的門檻,從而鎩羽而歸。
同時,恒大旗下的互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺恒大金服也已無新標(biāo)發(fā)出,平臺公告停留在2018年8月。
易居研究院智庫中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為,地產(chǎn)企業(yè)跨界做金融,過去是因?yàn)檎邔用娼o予了很大的支持,所以很多企業(yè)會有此類創(chuàng)新的地方。但是到了2016年尤其是2017年以后,地產(chǎn)企業(yè)的金融業(yè)務(wù)經(jīng)營壓力很大,很多收縮的戰(zhàn)略其實(shí)也是因?yàn)楫?dāng)前此類企業(yè)面臨很大的資金壓力。
“從萬達(dá)的金融集團(tuán)業(yè)績來看,說明一點(diǎn),其規(guī)模表現(xiàn)是不錯的。”嚴(yán)躍進(jìn)補(bǔ)充道,萬達(dá)這兩年重心或在兩個領(lǐng)域,包括萬達(dá)廣場和萬達(dá)城,這兩個領(lǐng)域是有壟斷性的,這方面確實(shí)會有各類投資和加碼的地方,其他領(lǐng)域是會有所削減的。
值得注意的是,目前仍有地產(chǎn)商在加碼金融業(yè)務(wù)。2018年12月,新世界發(fā)展(0017.HK)以215億港元的價格,收購九鼎集團(tuán)全資附屬公司富通保險有限公司100%股權(quán)。同月,綠城中國(3900.HK)宣布花27.18億元收購百年人壽保險股份有限公司9億股股份!督(jīng)濟(jì)觀察報》7月23日報道,據(jù)不完全統(tǒng)計,目前至少有20家房企涉足銀行、證券、保險、信托等金融領(lǐng)域,如果再加上互聯(lián)網(wǎng)金融、地產(chǎn)私募基金以及母公司的金融板塊,涉足金融的房企數(shù)量還能翻一番。
關(guān)于地產(chǎn)企業(yè)跨界進(jìn)軍金融領(lǐng)域,著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝向獨(dú)角金融表示,目的是為了尋求地產(chǎn)金融化的突圍,實(shí)現(xiàn)“地產(chǎn)+金融”協(xié)同發(fā)展效應(yīng)。在地產(chǎn)調(diào)整的關(guān)鍵時期,進(jìn)軍金融領(lǐng)域也成為一部分房企避免被淘汰,實(shí)現(xiàn)突圍甚至彎道超車的唯一之路。
(來源:獨(dú)角金融 張觀海 吳忌)