5月9日晚間，特斯拉“剎車失控門”事件車主在微博上公開道歉，承認錯把油門當剎車。

據(jù)悉，事件當事人@手機用戶3042983165 通過微博發(fā)布公開道歉書，承認相關(guān)視頻內(nèi)容為詆毀和侮辱特斯拉公司和特斯拉車輛內(nèi)容。

該當事人表示，事故發(fā)生當晚，在駕車回家時突然發(fā)現(xiàn)前方有人，想踩一下剎車，結(jié)果踩錯了油門。他還表示，事故發(fā)生后，雖明知自己把油門當作剎車踩了，但因心有不甘，在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”等內(nèi)容。

該當事人稱，已清醒認識錯誤，并對給特斯拉公司和特斯拉汽車造成的重大負面影響感到追悔莫及，并誠心向特斯拉公司道歉，也向受到其言論誤導的人們道歉。

據(jù)了解，2020年8月12日，在浙江溫州某小區(qū)內(nèi)，該當事人駕駛特斯拉Model 3高速沖撞停車場的攔截桿。該事故造成10余輛汽車受損，車主本人經(jīng)過7小時搶救、輸血近5000毫升才脫離危險，最終被鑒定為9級傷殘。

當時，該當事人在接受媒體采訪時多次表示，當時在距離停車場100米左右時，車輛突然加速，剎車失靈，最后導致了事故的發(fā)生，這一說法引發(fā)了消費者對特斯拉的質(zhì)疑。

彼時，特斯拉回應媒體稱，檢測結(jié)果顯示：“車主誤踩加速踏板，車輛沒有問題”。

隨后特斯拉后將該當事人告上法庭，經(jīng)過鑒定，事實與車主描述不符，車主被判道歉及賠償5萬元。此后車主上訴，二審被駁回。

該案件經(jīng)過一審、二審已于今年3月份生效，判決認定其構(gòu)成對特斯拉公司名譽的侵犯，應向特斯拉公司賠禮道歉并賠償經(jīng)濟損失。

今年1月，據(jù)新浪汽車報道，特斯拉計劃正式起訴某平臺千萬粉絲大V陳振罡（賬號名稱@小剛學長），指控其在一則關(guān)于特斯拉Model3 的測試視頻中造假，侵犯公司名譽權(quán)。

據(jù)悉，2021年4月29日至30日，@小剛學長先后在網(wǎng)絡上發(fā)布了上下兩部名為《用自己的兩臺車，做一次緊急制動測試》的視頻。在視頻中，該博主分別利用紙片車和充氣假人對特斯拉Model 3和小鵬P7車輛進行緊急制動功能“測試”，最終“測試”結(jié)果為特斯拉Model3兩次“剎不住”撞上了紙片車和假人，而小鵬P7則完美的實現(xiàn)了緊急制動。該視頻在網(wǎng)絡上傳播，獲贊量達到16萬次。

不過，視頻發(fā)布后，有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，該博主在測試Model 的過程中疑似動手腳，在AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）介入過程中踩踏了加速踏板。

特斯拉方面表示，@小剛學長偽造特斯拉汽車剎車失靈，利用信息網(wǎng)絡實施誹謗行為侵犯了特斯拉的名譽權(quán)，將正式向法院提交訴訟。

在去年10月26日，特斯拉股價盤中暴漲超9%，達到998.74美元，盤中市值正式突破1萬億美元。

據(jù)悉，從1000億美元到1萬億美元市值，特斯拉用了21個月。 這也成為美股市場，繼蘋果、微軟、谷歌、亞馬遜和Facebook后，第六家市值突破1萬億美元市值的公司。