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順豐虧損股票跌停,都是春節(jié)不打烊惹的“禍”?

來源: 中商視點(diǎn) 蔣永霞 2021-04-10 13:34

順豐航空

自上市以來從未出現(xiàn)過虧損的民營(yíng)快遞企業(yè)佼佼者順豐控股(以下簡(jiǎn)稱順豐),卻在2021年第一季度出現(xiàn)虧損,這個(gè)消息讓整個(gè)快遞行業(yè)瞬間炸了鍋。受虧損消息影響,4月9日開盤,順豐控股股票跌停。

4月8日晚間,順豐公布了2021年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-9億至-11億元。這是順豐上市以來首次出現(xiàn)業(yè)績(jī)虧損,即使在上一年同期,在新冠疫情的影響下,在其他快遞企業(yè)掙扎在盈虧平衡線上時(shí),順豐也盈利了9.07億元。2021年第一季度,在春節(jié)不打烊的紅利下,順豐卻出現(xiàn)了虧損,這是為何呢?

順豐在第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告中用較長(zhǎng)的篇幅闡述了虧損的詳細(xì)原因。順豐方面表示,五大原因?qū)е铝艘患径鹊奶潛p:一、繼續(xù)加大新業(yè)務(wù)的前置投入;二、增加臨時(shí)資源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。三、公司重新審視各業(yè)務(wù)線的資源投放,全面融通速運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)及加盟網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)、線等資源;四、響應(yīng)春節(jié)不打烊,第一季度給予一、二線在崗人員補(bǔ)貼創(chuàng)歷史新高。五、由于同行在部分區(qū)域春節(jié)不打烊的安排,分化了部分散單業(yè)務(wù),時(shí)效件中散單業(yè)務(wù)增長(zhǎng)低于預(yù)期;此外,公司電商件毛利承壓。

在虧損原因中,順豐多次提到春節(jié)不打烊,只是這次順豐沒有享受到這個(gè)行業(yè)紅利,反而因它虧損。其中,第四個(gè)原因中提到,為滿足電商平臺(tái)及客戶春節(jié)不打烊的安排,響應(yīng)減少人員流動(dòng)的倡導(dǎo),給予了在崗人員大量的補(bǔ)貼。第五個(gè)原因又講到,在春節(jié)不打烊成為快遞行業(yè)的普遍現(xiàn)象時(shí),順豐的業(yè)務(wù)量被分流。

快遞行業(yè)的春節(jié)不打烊活動(dòng)已推行多年,但過去幾年只有順豐能真正做到,其他快遞企業(yè)只是跟風(fēng)走個(gè)過場(chǎng),尤其是去年春節(jié),保持營(yíng)業(yè)的順豐業(yè)務(wù)量猛增。然而今年“通達(dá)系”也都加入春節(jié)不打烊的隊(duì)伍,并且也花大力氣實(shí)打?qū)嵉厝プ隽,在價(jià)格及電商件方面有著優(yōu)勢(shì)的它們確實(shí)對(duì)順豐造成一定的影響。也正是在這個(gè)背景下,順豐將在4月推出特快產(chǎn)品,想以此來打出差異化,在服務(wù)上拉開與“通達(dá)系”的距離。

另外,還值得特別注意的是,順豐一季度的業(yè)績(jī)預(yù)告也讓狂奔的特惠專配業(yè)務(wù)跌下神壇。特惠專配是順豐的經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù),近兩年來增長(zhǎng)很快。數(shù)據(jù)顯示,2020年順豐經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)155.86%,經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)的收入占比從2019年的23.99%提升至28.67%,2021年一季度經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)量也是增長(zhǎng)迅猛。只是有量并不代表能掙錢。眾所周知,電商件毛利較低,在價(jià)格戰(zhàn)越演越烈的情況下,跳進(jìn)電商件戰(zhàn)場(chǎng)的順豐又怎能獨(dú)善其身?這幾年順豐的單票收入一直在下降,2020年順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)單票收入為17.77元,同比下滑18.99%。

作為民營(yíng)快遞的領(lǐng)軍企業(yè),曾經(jīng)業(yè)績(jī)亮眼的順豐突然出現(xiàn)虧損,除了能從中看到順豐的隱憂,對(duì)于整個(gè)快遞市場(chǎng)來說,是否也意味著什么?

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