XX超市的生鮮加工配送中心自組建、運(yùn)轉(zhuǎn)至今，已初具雛形，蔬菜水果的配送門(mén)店和配送規(guī)模仍在持續(xù)雙增長(zhǎng)。不言而喻，成績(jī)有目共睹，但是，在發(fā)展過(guò)程中，也再所難免的暴露出許許多多的小問(wèn)題和實(shí)實(shí)在在的大矛盾。仔細(xì)想一下，雖然，這幾年就當(dāng)?shù)囟�，生鮮超市是開(kāi)得不少，但經(jīng)營(yíng)成功的先例幾乎是沒(méi)有的。鑒于此，我覺(jué)得我們生鮮加工配送中心就有必要在實(shí)踐的基礎(chǔ)之上，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，創(chuàng)造性地摸索著構(gòu)建出一套蘇果自己的大生鮮體系。

　　對(duì)于生鮮的蔬菜水果配送中的很多技術(shù)性的小問(wèn)題，在探索性的實(shí)踐操作過(guò)程中得到了解決。比如開(kāi)始時(shí)，配送蔬菜的專用冷藏車在配送完門(mén)店蔬菜后，回到生鮮加工配送中心，冷藏車的車門(mén)一直關(guān)閉著，致使車廂里面蔬菜的腐敗味道很重。后來(lái)，車隊(duì)駕駛員就建議，每天等到蔬菜配送結(jié)束，可不可以將專用冷藏車四門(mén)大開(kāi)著停放在生鮮加工配送中心。果然，這一招真靈，車廂異味的問(wèn)題迎刃而解。再比如剛進(jìn)入生鮮加工配送中心的蔬菜水果采購(gòu)驗(yàn)收新手們，對(duì)“娃娃菜”是什么，對(duì)何以謂“80”蘋(píng)果，都“丈二和尚摸不著頭腦”，到后來(lái)經(jīng)過(guò)老師傅一帶，竟然也能跟你侃侃而談安徽碭山本地產(chǎn)的碭山梨和江蘇蘇北產(chǎn)的“碭山梨”在口感品質(zhì)上的微妙差別，令你詫異不已，大有“士別三日，當(dāng)刮目相看”之感！

　　以上講的技術(shù)性小問(wèn)題，在生鮮加工配送中心自我實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)之中不難解決；然而，體制性的實(shí)實(shí)在在的大矛盾就非生鮮加工配送中心自身所能解決得了，它需要從一個(gè)更高的層面之上，借助于XXXX這部大機(jī)器的方方面面的密切配合才行。

　　以下粗略歸納淺談大的幾點(diǎn)矛盾沖突。

　　矛盾沖突之一：采購(gòu)與配送品種和數(shù)量不一

　　在生鮮蔬菜水果的配送過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有配送門(mén)店質(zhì)問(wèn)生鮮加工配送中心，為什么所配送的蔬菜水果在品種和數(shù)量方面和自己門(mén)店所要的不一樣。還有就是一些以前配送自營(yíng)后來(lái)自己放棄，現(xiàn)在又要配送自營(yíng)以及到目前為止一直沒(méi)有自營(yíng)但卻想要自營(yíng)蔬菜水果的門(mén)店質(zhì)問(wèn)生鮮加工配送中心為什么不給其配送。

　　矛盾沖突之二：采購(gòu)與配送品質(zhì)上認(rèn)識(shí)不一

　　在生鮮蔬菜水果配送到各門(mén)店后，時(shí)不時(shí)地會(huì)有一些門(mén)店質(zhì)問(wèn)生鮮加工配送中心，這一次你們配送的某蔬菜某水果怎么是這種樣子。比如某次生鮮加工配送中心組織配送的一批土豆，所有配送的門(mén)店都說(shuō)不錯(cuò)，就有唯一的一家配送門(mén)店全部退回，并且信誓旦旦地說(shuō)全是壞土豆，后來(lái)再配送給另外一家門(mén)店，得到回復(fù)是還不錯(cuò)。還比如市場(chǎng)上某水果已近下市時(shí)段，品質(zhì)下降，盡管，生鮮加工配送中心采購(gòu)的該水果為同期市場(chǎng)最佳，然而，配送門(mén)店就是不領(lǐng)你的情，結(jié)果將該水果退回市場(chǎng)，人家供應(yīng)商卻提價(jià)出售出去了。

　　矛盾沖突之三：利益落腳點(diǎn)不一

　　數(shù)據(jù)反映生鮮加工配送中心的蔬菜水果周轉(zhuǎn)箱流失嚴(yán)重，害得有些生鮮供應(yīng)商都不敢留下自己的配送箱，更有可笑的是，極少數(shù)的配送門(mén)店竟然將蔬菜水果周轉(zhuǎn)箱作為廢舊物品出售。最近，一起事件更是讓生鮮加工配送中心很是尷尬，某門(mén)店將自己店中前幾日自采卻沒(méi)能銷售出清的變質(zhì)水果，充作生鮮加工配送中心的配送次果讓生鮮加工配送中心的駕駛員帶回，這駕駛員倒也是好，被人家門(mén)店趁其不在意時(shí)，用偷梁換柱、貍貓換太子的手法“狠宰了一刀”，回到配送中心，自己做了回“冤大頭”且不說(shuō)，卻說(shuō)是他親眼看見(jiàn)的就是配送去的水果次果，弄得人家水果驗(yàn)收配送人員委屈得要跳樓，后來(lái)，盡管水落石出，我們的這位駕駛員自覺(jué)對(duì)不起配送中心，主動(dòng)離職了；可是，這叫什么事呢？

　　毋庸置疑，在紛繁的矛盾沖突背后，暴露出的是生鮮加工配送中心和各生鮮配送門(mén)店在前期工作之中的不協(xié)調(diào)，這就需要各方全面協(xié)作，才能在未來(lái)構(gòu)建出“生鮮一盤(pán)棋”的大走向、大格局。

　　首先，針對(duì)目前蔬菜水果采購(gòu)渠道尚未真正理順，生鮮加工配送中心正在現(xiàn)有的大戶供應(yīng)商比價(jià)競(jìng)爭(zhēng)采購(gòu)、大品項(xiàng)蔬菜水果農(nóng)產(chǎn)品基地采購(gòu)和小品項(xiàng)蔬菜水果小型農(nóng)戶直接采購(gòu)等采購(gòu)形式的基礎(chǔ)上，同大戶供應(yīng)商建設(shè)更加規(guī)范的、長(zhǎng)期性的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，允許其在合理的利潤(rùn)空間內(nèi)，確保我們各生鮮配送門(mén)店要求的蔬菜水果品種和數(shù)量得到最大限度的滿足；同時(shí)，生鮮加工配送中心也將走出去，充分利用分散在周邊的農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，仿效“沃爾瑪”的采購(gòu)模式，逐步同優(yōu)勢(shì)的大品項(xiàng)蔬菜水果農(nóng)產(chǎn)品基地的農(nóng)民廣泛接觸，建立互信，實(shí)現(xiàn)真正的地頭采購(gòu)。在此時(shí)間段，各生鮮配送門(mén)店應(yīng)該積極配合中心，特別值得一提的是，分布于南京城市周邊的蘇果外埠門(mén)店，更是對(duì)生鮮加工配送中心開(kāi)展生鮮蔬菜水果地頭采購(gòu)，起著牽線搭橋，鋪設(shè)平臺(tái)的作用。其次，生鮮蔬菜水果配送環(huán)節(jié)沒(méi)有能夠跟得上門(mén)店的配送需求，生鮮加工配送中心在馬群物流中心的協(xié)助指導(dǎo)下，及時(shí)租車擴(kuò)大生鮮配送能力，只要方法可行，措施得力，相信實(shí)現(xiàn)蘇果生鮮全面自營(yíng)的大目標(biāo)也不難實(shí)現(xiàn)。

　　再次，生鮮加工配送中心將來(lái)會(huì)根據(jù)生鮮蔬菜水果的不同特性，實(shí)施差別對(duì)待，對(duì)于一些耐貯藏的品項(xiàng)如：土豆、山芋、洋蔥、柚子等大規(guī)模采購(gòu)、就地貯藏；另外，對(duì)于一些不宜常溫貯藏的葉菜和水果，因?yàn)闂l件所限不能規(guī)模采購(gòu)；可是，在蘇果只要稍具規(guī)模的門(mén)店都建有冷藏庫(kù)，如果能夠充分有效的利用上這些分散的冷藏庫(kù)，相信其效能將不可估量！

　　最后，構(gòu)建大生鮮體系急需要試探性的構(gòu)建相應(yīng)的生鮮人才框架，在目前各門(mén)店生鮮經(jīng)營(yíng)已經(jīng)設(shè)立生鮮部的基礎(chǔ)之上，試點(diǎn)性的理順各生鮮經(jīng)營(yíng)門(mén)店、生鮮部門(mén)同生鮮加工配送中心的溝通途徑，可以將生鮮主管班長(zhǎng)納入門(mén)店和中心的雙重管理體系之下，這樣一來(lái)，既可加強(qiáng)生鮮蔬菜水果采購(gòu)、驗(yàn)收、配送、貯藏等方面的直接互動(dòng)信息網(wǎng)絡(luò)，又能有效地對(duì)生鮮主管班長(zhǎng)進(jìn)行定期的生鮮知識(shí)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)技能水平；同時(shí)，使得中心生鮮蔬菜水果在配送門(mén)店下貨過(guò)程中得以全程專線跟蹤，建成專人負(fù)責(zé)的體系，降低下貨殘次率；并且很容易地解決生鮮蔬菜水果周轉(zhuǎn)箱流失無(wú)法得到有效控制地實(shí)際問(wèn)題。

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