零售業(yè)關(guān)店潮應對策略之二

　　         ——重新審視業(yè)態(tài)先進性

　　納爾森(香港)商業(yè)管理有限公司總經(jīng)理 張青山

　　有人將“關(guān)店潮”歸結(jié)為經(jīng)濟不景氣，是經(jīng)濟不景氣導致的嗎?我看還是多從自身找原因。

　　經(jīng)濟不景氣了，那么為什么航空業(yè)、旅游業(yè)、電子商務、快遞業(yè)如此火爆?

　　這幾天我太太的汽車排氣管漏了，我電話問了下4S店，開價連工帶料850元，附近的連鎖快修店，550元。今天想去修下，我又打電話給配件商店，說260元不包工費，順手上網(wǎng)一看，150元一根還是全不銹鋼的，立即就定了一根，還快遞送貨上門。我想大不了就是被騙了也才150元，如果好，就省了700元。家附近汽修店多的是，這個又不是技術(shù)活，估計最多30~50元就換了。省錢、省事、省時間。

　　這就是現(xiàn)在的消費環(huán)境變了，消費者變了。

　　八月初我?guī)Ш⒆尤コ啥悸糜�。從火車票預訂，到酒店預訂，全部都是用手機APP操作的，那么難買的火車臥鋪票買到了，三星級酒店網(wǎng)上訂的才220元/間，全程自助游，比跟團不僅實惠、自由，而且吃得好，住得好，睡得好、玩得好。想起年初去西雙版納跟團的痛苦經(jīng)歷，以后旅游再也不跟團了。

　　這就是消費行為的變化。而且是深刻的變化。

　　在消費行為發(fā)生了深刻變化的今天，我們的企業(yè)一方面承認這種變化，一方面面對變化，顯得束手無策。

　　對于店鋪經(jīng)營的外界主要沖擊在于：

　　一、物業(yè)租金和人力兩大成本快速、不斷上升。

　　二、電子商務的沖擊。

　　三、同業(yè)競爭激烈。

　　四、消費緊縮。

　　但是我們同樣看到，社會消費總額逐年上升，汽車銷售逐年上升，網(wǎng)購額逐年上升。。。。。。

　　我們零售業(yè)對于消費者行為變化的反思是不是太慢了?

　　面對深刻的變革，我們總是希望通過小打小鬧的改良，比如增加一點顧客服務，提升一點賣場環(huán)境，加個WIFI網(wǎng)絡什么的?這些有沒有幫助呢?這些不過屬于錦上添花， 對于經(jīng)營得好的商場，或許有些用處，對于經(jīng)營不好的門店，怕是難以挽救頹勢。

　　為什么不去思考?

　　我這個業(yè)態(tài)是否還符合顧客的需求?

　　原有的顧客購物行為發(fā)生了哪些變化?

　　如果我這個業(yè)態(tài)不能繼續(xù)做門店經(jīng)營，還能用哪些方式經(jīng)營?

　　如果還想做門店經(jīng)營，哪些業(yè)態(tài)適合門店經(jīng)營?

　　哪些業(yè)態(tài)更適合顧客現(xiàn)在的需求? 具有更高的利潤和更寬廣的市場?

　　現(xiàn)在造汽車要跨界，做生意可不可以跨界呢?

　　黃光裕說，商者無域。以前很多零售業(yè)者去做了房地產(chǎn)，現(xiàn)在房地產(chǎn)形勢不好，還有那些業(yè)態(tài)可以去做呢?