有些公司還沒(méi)最大限度的從供應(yīng)鏈上保證利潤(rùn)，其實(shí)對(duì)他們而言，物流環(huán)節(jié)也許能給他們節(jié)約一筆不菲的資金呢。

當(dāng)其它公司通過(guò)合并或收購(gòu)等方式組成新的團(tuán)體后，潛在的協(xié)同效應(yīng)會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)越來(lái)越多公司開(kāi)始在該領(lǐng)域進(jìn)行探索時(shí)，如果自己再不努力節(jié)約物流成本，競(jìng)爭(zhēng)中處于不利是顯而易見(jiàn)的。

要確�！白畹臀锪鞒杀尽狈桨斧@得成功，首先商家要解決兩大問(wèn)題。其一是明確公司的顧客服務(wù)/商業(yè)目標(biāo)，其二是詳細(xì)、精確、完整的計(jì)算出公司當(dāng)前的物流成本。

解決了這兩大問(wèn)題，物流師就可以制定、規(guī)劃并實(shí)施“最低供應(yīng)鏈成本方案”，從物流的角度滿足這些核心的商業(yè)需求。

明確顧客服務(wù)目標(biāo)和公司商業(yè)目標(biāo)這項(xiàng)工作必須在所有股東、甚至主要客戶的共同參與下確保意見(jiàn)一致。

再者，雖然聽(tīng)起來(lái)準(zhǔn)確計(jì)算出公司當(dāng)前物流成本似乎很簡(jiǎn)單，但實(shí)際上，其中要算出受物流功能影響的所有商業(yè)成本、加上用于支持物流體系的所有成本和轉(zhuǎn)帳，這件工作非常煩瑣，遠(yuǎn)比想象的要麻煩得多。

一旦公布了計(jì)算出的當(dāng)前物流成本，其準(zhǔn)確性和代表性也獲得了認(rèn)可后，下一步就是與同類公司和同行業(yè)商家相比較，確定物流成本基準(zhǔn)。

一般來(lái)說(shuō)，你可以到相關(guān)的協(xié)會(huì)或組織機(jī)構(gòu)尋找有關(guān)行業(yè)的詳細(xì)資料，這一點(diǎn)我們就不贅述了。

　　還有一種降低物流成本的方法，那就是使用ABC（activity-based costing, 業(yè)務(wù)量成本核算系統(tǒng)）成本法和工具協(xié)助確定成本基準(zhǔn)，然后構(gòu)思、確立物流成本降低戰(zhàn)略，以達(dá)到預(yù)先設(shè)定的公司服務(wù)目標(biāo)。

　　另外，這一環(huán)節(jié)還可應(yīng)用于某個(gè)單項(xiàng)上，看自己的公司在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作各個(gè)環(huán)節(jié)上能不能達(dá)到憑經(jīng)驗(yàn)判斷出的一般標(biāo)準(zhǔn)。這種比較法能幫助公司達(dá)到降低特定物流環(huán)節(jié)成本的目標(biāo)，從而進(jìn)一步降低整個(gè)物流成本。

事實(shí)上，Vision Logistics等專業(yè)公司已經(jīng)開(kāi)始提供此類降低成本的工具性軟件了，如Benchmark Resource（基準(zhǔn)資源）和Budget Planning Model（預(yù)算計(jì)劃模型），商家可以套用設(shè)定好的程序確定公司戰(zhàn)略。

最后，我們希望以上能讓您有所啟示，能幫助您確定某些“最低物流成本”目標(biāo)并設(shè)法達(dá)到它并實(shí)現(xiàn)公司的客戶服務(wù)及商業(yè)目標(biāo)。

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