落后的物流業(yè)拖了網(wǎng)上零售的后腿
紅孩子CEO徐沛欣
中國現(xiàn)在所謂的網(wǎng)上零售和零售都離不開四個系統(tǒng),而我們的現(xiàn)狀是什么?中國的物流企業(yè)分散度非常高,在美國三大物流企業(yè)占有美國整個物流的72%的市場,在中國前100名占了中國物流業(yè)的35.9%,我們物流業(yè)前99名才占了中國物流17.9%,說明物流的分散度極其高,我們的效率很低。我們再看零售業(yè),08年的數(shù)字,中國零售連鎖100強,占了中國零售業(yè)的18.5%,而在美國前三大零售商占了美國整個零售市場71%幾,這說明我們中國零售前100名連鎖加一起才占了18%,說明零售業(yè)極其分散,而這個分散同時也給我們現(xiàn)在在座的各位網(wǎng)上零售提供相當好的機會。
而再看美國的分銷體系,英美前三名強大的零售商占了這么大的市場份額,所以分銷體系是兩到三層,在中國包括PNG,在中國的分銷體系從區(qū)域總經(jīng)銷,省級總經(jīng)銷,縣級、地區(qū)級最后到零售商五級分銷,這個五級分銷體系使整個零售之間的產(chǎn)業(yè)鏈過長,成本提高。而中國的零售業(yè)占了價格的30%,如果一個產(chǎn)品100塊錢,零售占了30幾塊,而且大量的成本都在浪費,五級分銷體系,其中前四級批發(fā)商做了什么樣的工作呢,物流,所以我們看到如果今天只使用一個互聯(lián)網(wǎng),用六個月時間做整合,而下一個整合支柱體系無法支撐整合的成果,而再看前面的流動系統(tǒng),大家做網(wǎng)上零售可能都知道,我們大多數(shù)網(wǎng)上零售商只是做了訂單系統(tǒng),當一個產(chǎn)品從生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)移到消費企業(yè),消費企業(yè)再轉(zhuǎn)移到我們的消費者手里,是要成本的,是有數(shù)據(jù)的,是有費用的,而這一切跟后臺所實際產(chǎn)生的物理發(fā)生條件產(chǎn)生關(guān)系,巴西08年整個消費信用卡消費占了72%,在中國我們現(xiàn)在已經(jīng)有18家刷卡銀行,這18家刷卡銀行在09年6月份之前,發(fā)了1.2億張信用卡,持卡人6千多人,活躍的用戶不足兩千萬,我們13億人口在消費,但是只有兩千萬的信用卡,所以所謂的提前消費在中國不成立。
網(wǎng)上零售助力中國零售還缺什么?
用銀行卡消費,在長三角、珠三角和華北地區(qū),現(xiàn)在使用卡的比例沒有超過35%,而全國零售付現(xiàn)金量依然是81%以上,付款結(jié)算業(yè)務(wù)還處于低的狀況,所以對于中國的網(wǎng)上零售包括中國的零售,不光是IT行業(yè),結(jié)算、物流,包括工商管理都是我們真正存在的問題,而恰恰回到今天這個大會上,中國的網(wǎng)上零售對中國零售起到了什么樣的促進作用,我想有以下幾點:
第一點思想意識上的反應(yīng)。今天的零售是從生產(chǎn)商分離出來的,以前我們由于產(chǎn)品的極大匱乏,到今天的產(chǎn)品極大充裕,而今天的網(wǎng)上零售恰恰把它決定權(quán)交給消費者,網(wǎng)上零售給傳統(tǒng)最大的區(qū)別就是誰來作主,我們以前的零售商由零售、采購來作主,我認為應(yīng)該賣什么而決定賣什么,強迫給消費者讓他買什么,消費者只在我賣的商品之中做選擇,而今天互聯(lián)網(wǎng)提供了無限的信息化和產(chǎn)品深度化,讓消費者真正作主,讓消費者決定我來買什么,這一切就決定了傳統(tǒng)零售誰有產(chǎn)品決定權(quán)的問題。這一項思想上的改變,也就是網(wǎng)上零售對船龍零售是最大的改變。
第二點,我們物流最大的困難,一個互聯(lián)網(wǎng)把產(chǎn)品買到全國,在一個地方接受訂單,在全國進行銷售,這也是網(wǎng)上零售在對供應(yīng)鏈整合上最大的困難,我們今天網(wǎng)上零售不過占有中國零售消費總額1%,而眾多零售商、眾多的生產(chǎn)商會關(guān)注這1%嗎,它不會被1%而舍棄99%,而恰恰這1%會推動整個供應(yīng)鏈上的整合。
這一點上,我們企業(yè)深有同感,我們在談寶潔、一些大供應(yīng)商的時候,我們來告訴他,什么是世界未來的零售,未來的零售是什么樣,而這一轉(zhuǎn)變恰恰需要在座的各位用你們每一分鐘、每一次努力、每一天來爭取,而供應(yīng)鏈上的轉(zhuǎn)變是解決在同一網(wǎng)站全國銷售的根本,如果這一項我們不解決,我們無從談起效率的問題。
今天大家可以看到,很多在網(wǎng)上零售比較大的銷售商,在一個地方賣貨全國銷售,而另外一個帶來就是物流問題,剛才我在講,現(xiàn)在的傳統(tǒng)零售其中扮演另外一個角色,就是物流商和結(jié)算商,而這兩個內(nèi)容恰恰是網(wǎng)上零售薄弱環(huán)節(jié)。我們結(jié)算體系如何配合物流體系, 而在座的各位,如果我們團結(jié)起來,繼續(xù)做大網(wǎng)上零售消費,也就同時解決了、促進了給予現(xiàn)代物流企業(yè)結(jié)算更大的結(jié)算量和物流量,同時會促進整個零售業(yè)物流和結(jié)算的改變,它也會直接推動我們分銷體系的改變,讓我們五級分銷轉(zhuǎn)成兩級分銷,這種分銷體系、物流體系、結(jié)算體系的改變,使費用加大降低,這項費用恰恰是網(wǎng)商應(yīng)該賺取的費用,因為我們對社會對行業(yè)作出了貢獻,如果我們只沉迷在訂單系統(tǒng),是不能解決整個行業(yè)效率的,我們能夠讓一個企業(yè)蓬勃發(fā)展,一個行業(yè)長期存在,我們要看你的企業(yè)這個行業(yè)是不是對整個行業(yè)效率有沒有貢獻,如果有,一定會發(fā)展,一定會存在的。
低價銷售-中小企業(yè)的致命傷
今天我們用低價甚至逃稅來降低銷售價格,并沒有提高整個行業(yè)效率,這恰恰讓我們走向另外一個滅亡。所以我們真正應(yīng)該努力的方向是在座的諸位不是互相來傾軋,爭相降價,而且應(yīng)該團結(jié)起來,結(jié)成更大的聯(lián)盟,來促進整個行業(yè)效率的提高,促進物流、結(jié)算和供應(yīng)鏈體系的變革,同時我們用我們以前的IT指示工具來加強整個效率,讓整個行業(yè)的效率提高,我們來賺取我們已經(jīng)為社會所作出貢獻應(yīng)得的回報。
我想今天大家、與會的各位,看到互聯(lián)網(wǎng)零售的快速發(fā)展,同時也看到了網(wǎng)上零售給予傳統(tǒng)零售巨大的沖擊,而這種沖擊和斗爭,我想還會持續(xù),直到我們對行業(yè)整個生產(chǎn)鏈條給予效率的提高,超過傳統(tǒng)零售,才是這個行業(yè)真正存在的價值。所以我也會上呼吁,大家能夠團結(jié)一起,建立更多的聯(lián)盟,促進我們的物流、結(jié)算、供應(yīng)鏈的發(fā)展,提高整個行業(yè)效率,來帶動和促進中國整個零售業(yè)的發(fā)展,這也是中國民族零售業(yè)的發(fā)展所在。
今天我們看到沃爾瑪、家樂福在不停的開業(yè),占領(lǐng)我們重要的零售終端,而這種零售終端的占領(lǐng),我想也是我們制造業(yè)行業(yè)一個悲哀,當我們中國的零售渠道被外國占領(lǐng)70%以上的時候,正像郎教授講的,我們在內(nèi)需方面也將失去定價權(quán),這不單單是一個零售的問題,也是中國整個經(jīng)濟安全的問題。所以在座的各位不要小看網(wǎng)上零售,它恰恰能通過我們的努力,改變中國零售的格局,改變中國產(chǎn)業(yè)的格局,為中國再次振興、發(fā)展做努力。
。聯(lián)商網(wǎng)現(xiàn)場報道)