常言道：“不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊(duì)友”，因此，“豬隊(duì)友”三個字似乎成了人們口誅筆伐的對象，但如今，時移世易，“豬隊(duì)友”也不再是一個負(fù)面的形容。
雙十一之前，阿里旅行將品牌升級為“飛豬(Fliggy)”，從此馬云要帶領(lǐng)“豬隊(duì)友”繼續(xù)在旅行領(lǐng)域里開疆拓土，用他的話說：“因?yàn)椋碌臅r代，在發(fā)生巨大的變化，屬于年輕人的變化，一切僅僅是開始。新技術(shù)革命的到來，年輕人的時代，這就是我們面臨的明天和挑戰(zhàn)�！�
飛豬數(shù)據(jù)顯示，目前其用戶數(shù)已過2億，超83%的用戶是85后的年輕一代，其獨(dú)立App下載量愈1億次，日均訪問用戶數(shù)達(dá)1000萬。此外，飛豬雙十一單日成交額21.7億元，成交額500萬元以上的商戶數(shù)量過百，此中，上海不夜城國旅、北京萬眾國旅當(dāng)天銷售額更是超過了1億元。
“我們面對的，是一群最懂互聯(lián)網(wǎng)的新世代消費(fèi)者;平臺上匯集的，是一批最有意愿玩轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)的商戶，同時，我們擁有的，是國內(nèi)最深厚的互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和最強(qiáng)大的生態(tài)體系支撐，這就是飛豬的底氣�！卑⒗锇桶图瘓F(tuán)副總裁、飛豬總裁李少華總結(jié)道。
的確，如今，旅行領(lǐng)域即便有OTA們霸凌，互聯(lián)網(wǎng)滲透率還遠(yuǎn)不及50%，飛豬只要利用阿里生態(tài)的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，一邊伺候85后小主在翻山越嶺的另一半可勁High，一邊賦能中小商戶，理順旅行服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而收窄受眾、創(chuàng)造價值、闡述未來，跑馬圈地，5年左右，待85后中產(chǎn)完全崛起，它自然迎來大爆發(fā)。按照李少華的“小目標(biāo)”：2020年，飛豬要服務(wù)1億人在海外度假，整個平臺的成交額要超過1萬億元。
話說，谷歌不是第一個做搜索的，F(xiàn)acebook不是第一個做社交的，它們的“后來居上”說明，追求做得“早”是沒用的，做得對才是王道。就像現(xiàn)代管理大師彼得?德魯克所說：因?yàn)�，先做對，才能做好。如此，馬云也才能放心。
為85后小主扎臺型
毫無疑問，如今85后由非主流走向主流，作為互聯(lián)網(wǎng)的新生代，對他們來說，“你若高冷，我便無感”。因此，飛豬必須踐行零售業(yè)巨頭馬歇爾?菲爾德的“顧客總是對的”，“低”下頭來為他們扎臺型，滿足他們以自我為中心的碎片化需求，提供更多個性化的體驗(yàn)。而這一切，更須飛豬借大數(shù)據(jù)原力，在85后的心中完成注冊。
好在，阿里龐大的生態(tài)體系中，飽含大眾高頻購買、支付、娛樂等諸多數(shù)據(jù)，維度廣、時效高，可以精準(zhǔn)地描繪出用戶畫像：包括人口屬性、地域分布、媒體接觸、興趣愛好、生活形態(tài)等多個方面，還可以根據(jù)人群的喜好進(jìn)行分析……如此，在母集團(tuán)的支持下，飛豬再結(jié)合自身數(shù)據(jù)，統(tǒng)合分析，就能針對85后，造出“不一樣的煙火”。
比如最近被引爆的芬蘭“極光之旅”，按照原來的規(guī)劃，它的優(yōu)先級排在“北極之旅”后面，但在實(shí)際操作中，通過大數(shù)據(jù)梳理，飛豬發(fā)現(xiàn)30歲左右的人群對極光更有感觸，他們的人生正處于事業(yè)的關(guān)鍵期，也開始深刻體會社會的艱辛，也有人小有成就，他們更希望看到稀有的極光，寄托自己的夢想，再激勵和發(fā)現(xiàn)自己，并且，他們更愿意分享和展現(xiàn)這樣的旅程，吸引類似人群參與其中……于是，“極光之旅”提前推出，點(diǎn)燃了市場，觸發(fā)了旅行的儀式感、熱議感、卷入感，預(yù)訂火爆，飛豬也因此成為馬云動物園的“吸睛神獸”。
此外，飛豬通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，大部分用戶一旦使用App，就很少再回到PC端，他們的消費(fèi)需求、消費(fèi)習(xí)慣都被移動互聯(lián)網(wǎng)改造，變得消費(fèi)場景化、靈活化，行為碎片化、數(shù)據(jù)化。根據(jù)這樣的特征，飛豬開始強(qiáng)化在App上的內(nèi)容運(yùn)營，開設(shè)“旅行頭條”、“玩家秀”等頻道，在內(nèi)容方面做深做細(xì)，不僅在旅行的痛點(diǎn)、槽點(diǎn)、熱點(diǎn)上做引導(dǎo)，更以深度(觀點(diǎn))、濃度(見識)、溫度(故事)統(tǒng)合相關(guān)運(yùn)營，順應(yīng)既有認(rèn)知，調(diào)動關(guān)聯(lián)認(rèn)知，創(chuàng)建認(rèn)知優(yōu)勢，從而，以內(nèi)容的“特洛伊木馬”，攻下新生代心中墻高濠深的圣城。
可見，有了健康的數(shù)據(jù)飼料，飛豬找到了能下金蛋的鵝，以此為基礎(chǔ)，識變、應(yīng)變、求變，為85后營造“認(rèn)同感泉涌，歸屬感尿崩，幸福感爆棚，高潮不斷”的圣地，如此，它自然能執(zhí)掌戰(zhàn)略主動，不錯過這個新興的時代。
產(chǎn)業(yè)鏈新玩法的小確幸
當(dāng)然，對于飛豬而言，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，不限于籠絡(luò)85后用戶，更長于旅行產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營，由此重置腦回路，節(jié)省成本(優(yōu)化已有產(chǎn)業(yè)鏈)，提升效能(強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點(diǎn)的效率)，進(jìn)而，在旅行的商業(yè)游戲中，取得發(fā)展的前提，掌握共贏的基礎(chǔ)，成就持久的生命力。
要知道，用戶從來不缺需求，缺的是優(yōu)質(zhì)的供給。但要在互聯(lián)網(wǎng)時代，解決85后“碎片化需求”與旅行產(chǎn)品“規(guī)�；┙o”的矛盾，絕非易事，這需要“聚合離散化的需求”，匹配給“旅行產(chǎn)品制造商”，完成C2B(Consumer to Business，即消費(fèi)者到企業(yè))的產(chǎn)業(yè)鏈改造，若沒有大數(shù)據(jù)的技術(shù)支撐，絕不可能找到實(shí)現(xiàn)路徑。
同樣以“極光之旅”為例，它能實(shí)現(xiàn)9999元-12999元/人的超高性價比，正源于飛豬利用大數(shù)據(jù)淘出大量玩咖，集合成團(tuán)，分批發(fā)往芬蘭，達(dá)成了旅行產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這就像采購10萬瓶農(nóng)夫山泉，區(qū)別于采購1000瓶農(nóng)夫山泉，單價必然相差N倍。
因?yàn)榇饲�，僅憑線下，“極光之旅”太小眾，當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)長期接待臨散游客，服務(wù)效能無法釋放，各種成本無法攤薄，以至相關(guān)旅費(fèi)居高不下。直到飛豬以大數(shù)據(jù)聚眾85后，成就C2B的規(guī)�；眯�，才使得芬蘭落地服務(wù)的業(yè)務(wù)模式再造，流程重構(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈重新有機(jī)組合，實(shí)現(xiàn)了效能、成本的量變到質(zhì)量，行業(yè)生產(chǎn)力被極大釋放。所以，即便是這樣讓人跌破眼鏡的價格，極光旅行的各家服務(wù)商依然可以保持不錯的盈利。
如此，不必價格戰(zhàn)，燒錢換流水，只用純粹的大數(shù)據(jù)技術(shù)，就可以讓旅行產(chǎn)業(yè)鏈的供求各方都獲益，進(jìn)而達(dá)成意大利社會學(xué)家馬基雅維利所說：“一件事，讓所有人得利，它就會成功且持久。”
北京某旅行社負(fù)責(zé)人對此深有感觸，他告訴小郝子，因?yàn)橛写髷?shù)據(jù)技術(shù)的基礎(chǔ)，飛豬從流量運(yùn)營“進(jìn)化”到用戶運(yùn)營，使其獲客成本僅為20元/個，對比其他在線平臺200-300元/個，這樣的成本優(yōu)勢，再加上飛豬賦能的85后用戶畫像，聚客能力，足以讓他們不必沿著舊有軌道追趕同行，而是另謀顛覆性的岔道，打造超高性價比的產(chǎn)品，燃爆市場，名利雙收。
這樣一來，飛豬搭臺，商戶唱戲，產(chǎn)業(yè)鏈新玩法的小確幸，旅行生態(tài)的鐵索連環(huán)……沒錯，還是阿里系擅長的“配方”，還是阿里系熟悉的“味道”。
其實(shí)，縱觀如今的旅行領(lǐng)域，小郝子還是覺得，無論線上線下，仍如著名投資人保羅?格雷厄姆所說：“一切都太老了，我們需要創(chuàng)立一些吞噬未來的事情�！憋@然，一個飛豬還是不夠，再多些這樣實(shí)力走腎的挑戰(zhàn)者，我們才能更早到達(dá)“互聯(lián)網(wǎng)+旅行”“流著蜜和奶”的應(yīng)許之地，不是么?
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作者：小郝子 ，混混9年時光，一只互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式的思考喵……互聯(lián)網(wǎng)的幸福就在這里
