“四國(guó)爭(zhēng)霸”終于變成了“三國(guó)殺”。
自打亞馬遜“能對(duì)話的音箱”Echo面世，智能音箱便成為智能家族“最靚的仔”，搶先“飛入尋常百姓家”，讓國(guó)內(nèi)4.3億家庭先“聰明”起來(lái)。
于是，阿里、京東迅速加入戰(zhàn)局，紛紛推出智能音箱產(chǎn)品“天貓精靈”、“叮咚”，緊接著，各路互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、軟硬件廠商也加入進(jìn)來(lái)，爭(zhēng)搶市場(chǎng)蛋糕，一時(shí)間“百家爭(zhēng)鳴”。
但歷史總是驚人的相似，與團(tuán)購(gòu)、網(wǎng)約車等創(chuàng)業(yè)風(fēng)口一樣，4年間，智能音箱也從高熱瘋狂走向理性發(fā)展。真正有實(shí)力的選手只剩阿里、小米、百度、京東。
而最近，市場(chǎng)調(diào)研公司StrategyAnalytics發(fā)布報(bào)告，2018年四季度，全球智能音箱出貨量達(dá)3850萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比大漲95%，阿里、百度和小米躋身前五，京東被并入“其他”項(xiàng)，正式退出競(jìng)爭(zhēng)。于是，過(guò)去的“四國(guó)爭(zhēng)霸”最終變成了“三國(guó)殺”。
從統(tǒng)計(jì)看，阿里巴巴單季出貨量超280萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)30%，市場(chǎng)占有率7.3%。百度、小米分別以220萬(wàn)臺(tái)、180萬(wàn)臺(tái)位列其后，環(huán)比增19%、-5%，市場(chǎng)份額下降到5.7%、5.6%。
趨勢(shì)上，百度、小米在智能音箱上前景不妙，而前三的亞馬遜、谷歌、阿里頭部效應(yīng)越來(lái)越明顯，有“贏家通吃”的資本。
先從百度最新的財(cái)報(bào)看，其利潤(rùn)增速同比下降17%，最新一季核心業(yè)務(wù)營(yíng)收僅增長(zhǎng)7%。再加上“拖油瓶”愛(ài)奇藝虧損加大到33億元，結(jié)果，該季度百度凈利潤(rùn)21億元，同比下降50%。
利潤(rùn)吃緊、加上業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，百度很難再用每臺(tái)近200元的水平去補(bǔ)貼“小度”智能音箱，一個(gè)季度4.4億元的補(bǔ)貼讓財(cái)務(wù)壓力山大，真心虧不起，它繼續(xù)價(jià)格戰(zhàn)的能力不足——燒錢，真不是萬(wàn)能的。
再看小米，去年4季度出貨量降低5%，但小米第三季度的凈利潤(rùn)29億元，同比增長(zhǎng)17%，環(huán)比增長(zhǎng)36%，物聯(lián)網(wǎng)及生活消費(fèi)品的營(yíng)收也增長(zhǎng)90%。
可以說(shuō)，小米利潤(rùn)不缺，業(yè)務(wù)高能上升，有足夠的空間輾轉(zhuǎn)騰挪，能用生態(tài)其他部分補(bǔ)貼智能音箱，繼續(xù)與百度大打價(jià)格戰(zhàn)。
毫無(wú)疑問(wèn)，百度與小米，國(guó)內(nèi)第二、第三的纏斗注定更膠著。
最后看阿里，天貓精靈的出貨量連續(xù)兩個(gè)季度超過(guò)200萬(wàn)，官方公布總銷售量已經(jīng)超1000萬(wàn)臺(tái)，而且阿里的單季度利潤(rùn)超過(guò)330億元，零售平臺(tái)更有6.36億活躍用戶，顯然后臺(tái)更“硬”。
只要阿里平臺(tái)給點(diǎn)小導(dǎo)流、營(yíng)銷搭配、交叉銷售，不管游擊戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)，智能音箱有的是辦法以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)。
同時(shí)，大量出貨的規(guī)模效應(yīng)下，硬件成本不斷走低，今年推出的幾款新品，價(jià)格補(bǔ)貼越來(lái)越少。因此，天貓精靈走向“好者更好”的正循環(huán)，國(guó)內(nèi)第一的位置更穩(wěn)固，只要認(rèn)真玩，想掛都很難。
正如印第安諺語(yǔ)說(shuō)的：再暴烈的風(fēng)，也吹不倒根深的樹。
生活大爆炸，場(chǎng)景大爆炸
之前，一位資深創(chuàng)業(yè)者告訴小郝子：創(chuàng)業(yè)的套路，就是先找到一個(gè)市場(chǎng)需求點(diǎn)，集中火力，搶下山頭，豎起大旗，然后再擴(kuò)張邊界，搶占新地盤。智能音箱市場(chǎng)也是如此。
當(dāng)年，亞馬遜Echo開辟出這個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)，阿里AI實(shí)驗(yàn)室迅速推出天貓精靈，那時(shí)，單點(diǎn)突破是對(duì)時(shí)機(jī)的選擇，后發(fā)制人的跟隨。
之后，2017年“雙11”它出貨100萬(wàn)臺(tái)，鋪貨大戰(zhàn)越打越順手，技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯，這時(shí)，拓展布局就是對(duì)未來(lái)機(jī)會(huì)的Allin，先發(fā)制人的主導(dǎo)。
此時(shí)，要搶占用戶心智，多場(chǎng)景復(fù)合式延伸，是最現(xiàn)實(shí)的選擇。
就比如最近，天貓金妝獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，阿里推出“天貓精靈Queen”。這個(gè)直徑8寸的化妝鏡，除了有智能音箱的功能，還可以為女性用戶提供專業(yè)的肌膚檢測(cè)、防曬指數(shù)查詢、美膚護(hù)膚提醒、美妝知識(shí)解答等功能。
飛利浦還在其中植入“隱藏關(guān)卡”，用戶回答口腔健康及美肌脫毛相關(guān)問(wèn)題，還可以獲得不同的獎(jiǎng)勵(lì)。
天貓精靈借此切入美妝場(chǎng)景，拓展“顏值經(jīng)濟(jì)”新物種，幫愛(ài)美女性完成消費(fèi)升級(jí)。
沒(méi)錯(cuò)，有流行潛質(zhì)的產(chǎn)品無(wú)須拼命推銷，把它代入到一個(gè)場(chǎng)景，就能讓人感到針對(duì)痛點(diǎn)的創(chuàng)新，激發(fā)出自發(fā)傳播的感染力和高頻的交互。
在這樣的基礎(chǔ)上，交互數(shù)據(jù)大量涌現(xiàn)，智能音箱的AI模型被海量“養(yǎng)料”喂食，每天訓(xùn)練4000萬(wàn)次，語(yǔ)音、語(yǔ)意“理解”更精準(zhǔn)，個(gè)人偏好更明確，推薦、協(xié)助也變得越發(fā)精準(zhǔn)、個(gè)性，體驗(yàn)、口碑也自然提升。
就像《未來(lái)簡(jiǎn)史》的作者尤瓦爾·赫拉利說(shuō)的：“你說(shuō)的每個(gè)字、你的每個(gè)舉動(dòng)，都是偉大數(shù)據(jù)流的一部分，算法一直‘看’著你，也在意你的所有想法與感受。”
反觀百度、小米，當(dāng)年亞馬遜做個(gè)圓滾滾的Echo，他們也把智能音箱做成類似形狀，2017年EchoShow多了塊屏幕，他們的智能音箱也加個(gè)屏，用業(yè)內(nèi)的話說(shuō)：“自救”的求生欲滿滿。
可這僅在功能上的修補(bǔ)，不是根本上的創(chuàng)新，沒(méi)有撓到用戶癢點(diǎn)，那樣“先射箭、再畫靶”的激動(dòng)，注定只能是虛妄。
無(wú)疑，在“生活大爆炸”的消費(fèi)升級(jí)中，完成“場(chǎng)景大爆炸”的晉級(jí)，智能音箱廠家才能吃到這波紅利。是吃香喝辣，還是吹燈拔臘，就看誰(shuí)能把“場(chǎng)景+”玩得飛起。
連橫合縱，解鎖新姿勢(shì)
經(jīng)濟(jì)學(xué)家常說(shuō)：全新的創(chuàng)新很少，大多數(shù)創(chuàng)新都是現(xiàn)有事物的重新組合。這種重組就像樂(lè)高玩具的拆解、組合。所以《智能時(shí)代》說(shuō)：新技術(shù)＋原有產(chǎn)業(yè)＝新產(chǎn)業(yè)。
如今，智能音箱只是人工智能落地的終端之一，無(wú)論阿里、百度、小米，如果只局限于此，那就是固步自封。只有跨產(chǎn)業(yè)開放，連橫合縱，才能解鎖新模式，協(xié)同造CP(伴侶)，共營(yíng)出成績(jī)。
沒(méi)錯(cuò)，百度在人工智能上最用力，有“吞吐天地之志”，幾年前也推出了智能車載系統(tǒng)。只可惜攤子太大，它必須把更多精力投入到無(wú)人駕駛，用更少的虧損保證戰(zhàn)略優(yōu)先業(yè)務(wù)。
而作為人工智能的“后進(jìn)生”，小米技術(shù)積淀不足，想要跨產(chǎn)業(yè)高喊“生死看淡，不服就干”，真的只能繼續(xù)“熬”。畢竟消費(fèi)基因轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)基因，不是嘴上喊喊就能實(shí)現(xiàn)的。
而阿里不僅用天貓精靈連接了7000萬(wàn)臺(tái)家電，更有阿里云多年服務(wù)行業(yè)的技術(shù)積累，還有YunOS系統(tǒng)應(yīng)用于汽車、手機(jī)、家居的底子，這才更有利于在產(chǎn)業(yè)端開出一個(gè)長(zhǎng)期的新局面，而非做幾單生意。
例如1月的美國(guó)消費(fèi)電子科技展（CES）上，阿里就發(fā)布了最貴的“周邊”——寶馬3系、5系主力車型都將搭載天貓精靈系統(tǒng)，后者為汽車賦能，提供語(yǔ)音交互和人工智能服務(wù)。
由此，車主能夠在車內(nèi)遠(yuǎn)程控制家用電器、智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)真正的“家車互聯(lián)”。讓萬(wàn)物互聯(lián)、萬(wàn)物智能更上一層樓。
按照汽車內(nèi)行的話說(shuō)：現(xiàn)在能提供車內(nèi)方案的公司很多，百度也可以，但車企最看重的是，阿里有1000萬(wàn)家庭終端，連接超1億的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，以此打通家、車空間，更能了解用戶，創(chuàng)新產(chǎn)品，這優(yōu)勢(shì)是別的公司都給不了的。
所以，沃爾沃、奔馳、Mini的主力車型也將跟進(jìn)阿里，完成智能化、互聯(lián)化的車機(jī)升級(jí)。
要知道，這樣的豪車大廠以保守出名，絕不敢拿自己的百年品牌冒險(xiǎn)。它們一要安全，二要體驗(yàn)，三還要按其體系打造系統(tǒng)，不懂套路就得靠邊站。
所以，阿里拿出了產(chǎn)品大神俞軍的精神“理解友軍，定義產(chǎn)品”，改造天貓精靈的適配，開放系統(tǒng)的底層，把共生、共營(yíng)的功夫做足，如此，令車廠放心，讓車主稱心。
毫無(wú)疑問(wèn)，開放是道，只有把內(nèi)部沉淀的數(shù)據(jù)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)開放出來(lái)，融合進(jìn)各個(gè)產(chǎn)業(yè)，觸發(fā)更多化學(xué)變化，才能不斷催生人工智能的新物種，打磨出更多高精尖技術(shù)。
特別是現(xiàn)在，各行各業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，任何單打獨(dú)斗都不能保證勝出，用湖畔大學(xué)教務(wù)長(zhǎng)曾鳴的話說(shuō)：要贏得未來(lái)，不在于你擁有多少資源，而在于你能調(diào)動(dòng)多少資源。一句話：搞定“聯(lián)盟的角逐、生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)”，才能從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利。
如今，百度總裁張亞勤宣布退休，雖然他說(shuō)公司的AI業(yè)務(wù)進(jìn)入發(fā)展黃金期，但在智能音箱這個(gè)環(huán)節(jié)，百度還沒(méi)能很好地證明自己。
不過(guò)，人工智能的一切剛剛起步，江湖之戰(zhàn)還遠(yuǎn)不到終局，但要翻過(guò)“落地產(chǎn)業(yè)”的冰山、“場(chǎng)景創(chuàng)新”的火山，阿里優(yōu)勢(shì)的高山，小米和百度真要再費(fèi)一番功夫。
誰(shuí)是時(shí)代的先鋒，行業(yè)的楷模，誰(shuí)是出師未捷身先死，時(shí)間不欺人，讓咱們拭目以待。而作為用戶，就等著享受更多便宜好用的產(chǎn)品吧。
