便利店領(lǐng)域向來無法風平浪靜，入局者總是身份復(fù)雜且充滿想象。3月11日，百聯(lián)集團和阿里集團聯(lián)合投資10億元打造的新零售項目“逸刻便利”首家門店在上海開業(yè)。

據(jù)悉，逸刻便利背后由百聯(lián)全資子公司上海商投控股有限公司持有57%股份，杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)管理投資有限公司持有43%股份。

事實上，百聯(lián)集團旗下本來已有快客便利，不過在上海市場面對外資便利店巨頭的競爭表現(xiàn)并不突出，此次聯(lián)合阿里再謀新品牌，能否突出重圍尚需時間檢驗。

重倉入局

阿里縱橫捭闔后的產(chǎn)物陸續(xù)露出廬山真面目。3月11日，百聯(lián)集團和阿里集團聯(lián)合投資10億元打造的新品牌“逸刻便利”首家門店已在上海大寧中心廣場開業(yè)。根據(jù)天眼查信息顯示，逸刻便利店董事長由百聯(lián)集團董事長葉永明擔任，總經(jīng)理為百聯(lián)集團董秘趙陳斌。此外，阿里巴巴集團CEO張勇也出現(xiàn)在董事會成員中，擔任副董事長一職。

據(jù)了解，在運營方面，逸刻便利門店運營由百聯(lián)團隊來主導(dǎo)，后臺系統(tǒng)則由阿里來開發(fā)。目前逸刻便利已經(jīng)召集了百余人的運營團隊，除了來自百聯(lián)自己的員工之外，還有來自全家、星巴克、盒馬等知名零售企業(yè)的人才。

逸刻目前已經(jīng)在上海簽下20-30家網(wǎng)點，規(guī)劃2019年開到500家門店。從已開出的逸刻門店來看，面積約為500平方米，其中餐飲部分占到了整體面積的60%左右，剩下的部分為包裝食品、飲料、保健品、網(wǎng)紅商品以及一些常規(guī)便利店商品。關(guān)于餐飲部分，逸刻便利能提供咖啡、熱飲、熱食、快餐、關(guān)東煮以及烘焙等商品，并在門店設(shè)置了20個左右的可供堂食的就餐位。

尚有競爭空間

百聯(lián)與阿里的重金入局，無疑是看重便利店市場，意欲借助新品牌進一步挖掘。根據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的“中國城市便利店發(fā)展指數(shù)”顯示，2017年，上海市便利店飽和度為3278，即每3278人就擁有一家便利店。而日本在2016年就達到平均每2329個人有一家便利店。對比來看，盡管，上海已經(jīng)聚齊了全家、羅森、711等品牌加速跑馬圈地，也仍有不小的市場空間留給新品牌。

不過，有了資本的支撐和技術(shù)的支持也并不等同于就能取得成功。便利店不是一蹴而就的生意，高成本、高投入之后還要拼后期運營能力。百聯(lián)旗下原本已有便利店品牌“快客”。據(jù)悉，快客便利店成立于1991年，截至2018年6月在全國有多少1422家店。不過，快客與上海市場上的全家、羅森等日本便利店品牌相比表現(xiàn)并不突出，在商品力等方面仍存在一定差距。根據(jù)聯(lián)華超市財報顯示，2018年上半年，快客便利店營業(yè)額同比下降約0.7%，占聯(lián)華超市的營業(yè)額約7.2%，同店銷售下降約1.96%，共虧損約人民幣7038.3萬元。

合作姍姍來遲

逸刻便利算是百聯(lián)與阿里聯(lián)手以后的首個對外公開呈現(xiàn)的“大動作”。事實上，早在2017年2月，阿里巴巴集團就與百聯(lián)集團簽署了合作協(xié)議。雙方表示將基于全業(yè)態(tài)融合創(chuàng)新、新零售技術(shù)研發(fā)、高效供應(yīng)鏈整合、會員系統(tǒng)互通、支付金融互聯(lián)、物流體系協(xié)同等六個領(lǐng)域進行合作。合作具體涉及到店面升級，阿里巴巴將探索利用人工智能、數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)的方式整合店面、貨品、物流和支付等。不過，雙方后來在實質(zhì)合作上遲遲未有大動作。

彼時，阿里巴巴CEO張勇曾對雙方具體的合作方向做了解讀，將進行整個線上線下數(shù)據(jù)管道完全打通，包括商品通、會員通、支付通，在人、貨、場三個商業(yè)元素上實現(xiàn)體驗變革和效率打通。隨后，阿里于2017年6月向易果生鮮收購聯(lián)華超市2.01億股內(nèi)資股，成為聯(lián)華超市第二大股東。2018年7月，聯(lián)華超市與浙江天貓訂立商品采購框架協(xié)議，將從浙江天貓采購包括但不限于食品、生鮮及工業(yè)品等，最高交易金額總共為1.8億元。

（來源：北京商報 記者 王曉然 徐天悅）