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亞馬遜無人機快遞測試獲美監(jiān)管機構(gòu)批準(zhǔn)


  據(jù)路透社報道,在亞馬遜繼續(xù)尋求通過空中方式、打消用戶安全和隱私擔(dān)憂,從而以更快速度向客戶交付產(chǎn)品之際,當(dāng)?shù)貢r間周四,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布批準(zhǔn)亞馬遜展開無人機快遞測試服務(wù)。

FAA表示,該機構(gòu)已向亞馬遜及其無人機原型設(shè)計頒發(fā)了一份實驗性的適航證書(airworthiness certificate),允許其在華盛頓州的私人及農(nóng)村地區(qū)進行測試飛行。該適航證書適用于一種特殊的無人機設(shè)計,如果該無人機進行修改,亞馬遜必須獲得新的適航認證。

作為回報,亞馬遜必須向該監(jiān)管機構(gòu)提供月度飛行數(shù)據(jù),并在400英尺(約合120米)以下高空及“視覺良好氣象條件下”飛行。無人機操作員還必須擁有私人飛行員駕照并出具當(dāng)前醫(yī)學(xué)診斷書。

作為“Prime Air”計劃的一部分,亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)打算利用小型無人機來派送快遞包裹。該公司正在開發(fā)時速在50英里/每小時(約合80公里/每小時)、能夠自動操作、具有感知和躲避空中障礙物的無人駕駛飛機。

亞馬遜已在美國以外的多個國家展開了無人機測試,這些市場對無人機管制相對寬松。

今年2月,F(xiàn)AA提出了一項令人期待已久的規(guī)劃,試圖設(shè)立通用無人機使用指南,從而解決個人和企業(yè)日益增長的無人機使用需求。該草案醞釀時間長達近十年時間,但在最終出臺之前,仍必須接受公眾建議并作出修訂,預(yù)計這一過程至少需要一年時間。
  (鳳凰科技)

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