圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

聯(lián)商快訊：2月1日，特斯拉客戶支持發(fā)微博向國家電網(wǎng)致歉，稱“關(guān)于近日南昌車主充電后出現(xiàn)異常的情況，初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的。由于當時導致電流過載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車主溝通時被追問原因，因此提及多種可能因素供用戶參考理解。這個溝通被錄音，并且選取了關(guān)于國家電網(wǎng)的部分進行剪輯傳播。對于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾，我們深表歉意�！�

同時提到，目前已經(jīng)妥善解決了用戶遇到的問題，并正在對此故障的原因進行檢測和調(diào)查。

據(jù)悉，事情的起因是1月30日晚，有媒體報道出一則新聞，一特斯拉車主在給新車第二次充電后發(fā)生故障。在原地拔下充電頭時，車輛發(fā)生劇烈抖動，然后主屏上顯示一連串的故障碼。

隨后，特斯拉方面給出的回應(yīng)稱：“從診斷的數(shù)據(jù)上面來看的話，是因為瞬間電流過載導致的，我們是按照220V或380V來進行一個整流的，但是國家電網(wǎng)的電壓會突然升高�！�

對于特斯拉這樣的“甩鍋”解釋，國家電網(wǎng)并不“接鍋”。1月31日晚間，國網(wǎng)南昌供電公司表示，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；此外，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求。