據(jù)外媒報(bào)道，印度政府突然實(shí)施了一項(xiàng)模糊的電子商務(wù)政策，該政策有效地摧毀了亞馬遜和沃爾瑪旗下電商網(wǎng)站Flipkart的商業(yè)模式，使印度電子商務(wù)行業(yè)陷入完全混亂。面對(duì)這樣的時(shí)局，很多傳聞稱，沃爾瑪可能會(huì)出售其剛剛收購不久的印度電商公司Flipkart。
自2015年以來，印度的在線零售市場(chǎng)已經(jīng)增長(zhǎng)了三倍多。但預(yù)計(jì)到2018年，它將只占印度全部零售總額的2.9%。
雖然新的電子商務(wù)政策無可否認(rèn)地導(dǎo)致了印度零售業(yè)的惡化，但該政策的主要問題在于它推出的時(shí)機(jī)和政府命令的性質(zhì)。這一命令試圖緩解由小商販和店主組成的大型投票群體的合理擔(dān)憂。這一點(diǎn)受到了人們的質(zhì)疑。
不出所料，股市以及投資者一點(diǎn)也不喜歡這種事態(tài)的轉(zhuǎn)變。亞馬遜的股價(jià)下跌了5.4%，抹去了超過450億美元的市值。而沃爾瑪?shù)墓蓛r(jià)下跌了2%，損失了57億美元。
然而，現(xiàn)在最令人擔(dān)憂的是受損的增長(zhǎng)率和市值損失。最新報(bào)告顯示，自2月1日新政策生效以來，這兩家公司銷售的商品數(shù)量已減少了三分之一。據(jù)報(bào)道，亞馬遜從其網(wǎng)站上撤下了至少25%的產(chǎn)品。
沃爾瑪放棄Flipkart并非不可想象
摩根大通(JP Morgan)表示，該公司此前預(yù)計(jì)印度在2020年的零售營(yíng)收為73億美元，但現(xiàn)在它將預(yù)期營(yíng)收下調(diào)到了53億美元。由于最近的慘敗，沃爾瑪可能會(huì)看到Flipkart帶來的額外2.8億美元的損失，而且可以想象這一數(shù)字還會(huì)進(jìn)一步上升。
因此，摩根士丹利(Morgan Stanley)在最近一份題為《評(píng)估Flipkart對(duì)沃爾瑪每股收益的風(fēng)險(xiǎn)》的報(bào)告中表示，“隨著印度電子商務(wù)市場(chǎng)變得更加復(fù)雜，選擇退出并非完全不可能”。
這份報(bào)告將當(dāng)前形勢(shì)與兩年前的一次退出進(jìn)行了許多類比，即亞馬遜在2017年末退出中國(guó)市場(chǎng)。
紐約大學(xué)亨氏-瑞爾(Heinz Riehl)商學(xué)教授安妮迪亞-戈斯(Anindya Ghos)表示：“沃爾瑪和亞馬遜將感受到更多的壓力。因此，如果沃爾瑪想要放棄Flipkart，這并非是不可想象的事情�！�
一個(gè)嚴(yán)峻的事實(shí)是，F(xiàn)lipkart公司50%的收入來自于非常受歡迎的獨(dú)家特價(jià)智能手機(jī)的銷售。但是現(xiàn)在，F(xiàn)lipkart已不能夠再使用這些銷售方式了。
積極適應(yīng)新規(guī)
盡管對(duì)于亞馬遜和Flipkart來說，這預(yù)示著一場(chǎng)未知的災(zāi)難，但就目前而言，對(duì)它們利潤(rùn)的最大沖擊發(fā)生在合規(guī)部門。亞馬遜和Flipkart的律師和高級(jí)管理層正在積極努力，以確定在新規(guī)的限制下，它們實(shí)際上可以銷售什么商品，以及它們可以從誰那里采購這些商品。
這將是一個(gè)浩大的工程。這兩家公司將不能再銷售任何來自一個(gè)實(shí)體的產(chǎn)品，該實(shí)體為他們提供的商品占其銷售額的25%以上。
此外，這兩家電子商務(wù)巨頭都不能持有在其網(wǎng)站上銷售商品的任何機(jī)構(gòu)的股份。
人們普遍認(rèn)為，這兩家公司一直無視這兩條規(guī)則，而印度政府在整整兩年里無所作為也助長(zhǎng)了它們的做法。當(dāng)然，直到去年12月，印度政府的新規(guī)讓亞馬遜和Flipkart徹底慌了手腳。
現(xiàn)在，這兩家公司都面臨著巨大的令人頭痛的問題：積極尋找新的賣家來填補(bǔ)缺口，并對(duì)它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，成本已顧不上管了。
因此，摩根士丹利預(yù)計(jì)30%的增長(zhǎng)速度將放緩10%至70%，這也就不足為奇了。30%的增長(zhǎng)率本應(yīng)推動(dòng)印度零售行業(yè)從目前的300億美元降至2026年的2000億美元。
當(dāng)然，沃爾瑪不出所料，對(duì)這些事件的反應(yīng)是樂觀的：“盡管最近法規(guī)發(fā)生了變化，但鑒于印度的市場(chǎng)規(guī)模、電子商務(wù)在零售渠道中的滲透率低，以及它的增長(zhǎng)速度很快，我們?nèi)匀粚?duì)印度的電子商務(wù)機(jī)會(huì)持樂觀態(tài)度�！�
就連摩根士丹利也在其最初聽起來黯淡的報(bào)告中承認(rèn)，“我們認(rèn)為沃爾瑪不會(huì)離開印度。我們認(rèn)為，沃爾瑪將遵守新的規(guī)定，并努力確定一種能夠隨著時(shí)間推移而逐漸實(shí)現(xiàn)盈利的戰(zhàn)略�！�
對(duì)沃爾瑪來說，就印度變化無常的政治和政策格局進(jìn)行談判并不是什么新鮮事。
自2007年以來，沃爾瑪就在印度站穩(wěn)了腳跟，在此前不利的政策轉(zhuǎn)變中幸存下來，成為一家成功的、盈利的批發(fā)企業(yè)。
然而，如果該公司決定出售Flipkart，它將只能進(jìn)行大出血式的大甩賣——考慮到目前的規(guī)則，沒有一個(gè)頭腦正常的人會(huì)以成本價(jià)收購這家公司。
沃爾瑪將不得不長(zhǎng)途跋涉，希望會(huì)迎來更好的日子，遇到更少的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，從而將其迅速惡化的投資變成更受歡迎的東西。
（來源：騰訊科技 審校/樂學(xué)）
