10月13日，市域鐵路與城市發(fā)展論壇的現(xiàn)場參觀環(huán)節(jié)，參會嘉賓們來到沙坪壩火車站，共同了解全國首例商圈高鐵TOD（Transit Oriented Development，簡單說就是由交通引導(dǎo)出行）項目的進(jìn)展情況。

據(jù)了解，沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐是全國首例在城市核心區(qū)復(fù)雜建設(shè)條件下，對既有鐵路站場改造實(shí)施高鐵車站上蓋，形成站城一體的大型城市綜合體。

系全國首個商圈高鐵TOD綜合體

據(jù)悉，沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐TOD項目位于沙區(qū)三峽廣場商圈，是成渝高鐵的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，也是全國最大規(guī)模的地下鐵路綜合交通樞紐。

在設(shè)計布局上，地下樞紐工程27萬平方米，地上商業(yè)開發(fā)48萬平方米，站前廣場4.3萬平方米。

據(jù)市交委方面介紹，借鑒世界發(fā)達(dá)城市以公共交通為導(dǎo)向的TOD發(fā)展模式，以樞紐項目為核心引領(lǐng)城市發(fā)展，實(shí)施綜合樞紐上蓋商業(yè)的開發(fā)，打造全國首個商圈高鐵TOD綜合體。

據(jù)了解，沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐基坑開挖深度達(dá)47米，地下空間達(dá)到8層，將承擔(dān)3條軌道線（1號線、9號線、環(huán)線）與1條高鐵線全部的交通換乘功能，實(shí)現(xiàn)各種主要交通方式的“零距離換乘”。樞紐采取先實(shí)施地下樞紐工程和商業(yè)配套設(shè)施建設(shè)，后實(shí)施地上商業(yè)綜合開發(fā)。2018年1月，鐵路站場、站房與地方配套樞紐工程與成渝高鐵引入工程同步建成通車。軌道環(huán)線、9號線及相關(guān)配套市政道路，地上商業(yè)綜合開發(fā)正加快建設(shè)，計劃2020年底前開業(yè)運(yùn)營，到那時，“走！去沙坪壩火車站shopping”就會成為市民的習(xí)慣。

據(jù)稱，目前沙坪壩商圈人流量30萬人次/天，當(dāng)2020年樞紐全面建成后，高鐵、軌道、公交于一體，將讓這里具有8萬人次/天的鐵路旅客到發(fā)量，以及90萬人次/天的客流量。這意味著，站城一體化開發(fā)將讓沙坪壩商圈的人流量漲三倍。

“輕軌穿樓”之后又有“高鐵穿樓”

李子壩“輕軌穿樓”已成為很多外地游客來重慶的必游之地，而隨著沙坪壩商圈高鐵TOD綜合體的建成，大家又多了一個拍攝“高鐵穿樓”的地點(diǎn)。

據(jù)介紹，沙坪壩站上蓋商業(yè)項目業(yè)態(tài)包含酒店、商業(yè)、公寓、寫字樓等，其中1、2號樓為整個項目的標(biāo)志性建筑雙子塔，建筑形象高度約200米。按照設(shè)計，該項目還將在西側(cè)設(shè)置一個火車觀景平臺，引入觀景餐廳，坐在餐廳中，火車進(jìn)出站的景觀盡收眼底，這將成為全國獨(dú)有的高鐵景觀打卡點(diǎn)。

（來源：重慶商報-上游財經(jīng)記者 李舒）