今年9月，“神威·太湖之光”超級計算機、500米口徑球面射電望遠鏡、“墨子號”量子科學實驗衛(wèi)星……讓世界領略了中國科技創(chuàng)新的世界一流實力，而在這些一流科技創(chuàng)新背后一批代表中國科技創(chuàng)新最高實力的企業(yè)也浮出水面。

12月13日，國家科技領域第一梯隊誕生，海爾、中車、國網等20家企業(yè)入選第一梯隊，榮膺代表中國專利最高榮譽的專利金獎。值得一提的是，海爾以單屆獲3項金獎創(chuàng)造了中國專利獎的新紀錄，成為該獎設立29年來一次獲金獎最多的企業(yè)。

中國專利金獎是我國知識產權領域的政府最高獎項，代表了中國科技的最高水平。那么，這些榮膺中國專利最高榮譽的企業(yè)在全球的科技創(chuàng)新實力如何？

全球科技實力要看專利的質量，而非專利的數(shù)量

中國社科院近日發(fā)布的《法治藍皮書2017》披露，中國專利申請數(shù)量一直呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢，最近連續(xù)五年位居世界首位，但是從申請質量上，卻并非如此。甚至有專家坦言，中國專利數(shù)量多，但是質量有待提升，千萬不要被數(shù)量的世界第一所迷惑。

這里面有一個很殘酷的事實，中國企業(yè)要想真正在創(chuàng)新上領先全球，需要看專利的質量，而非單純看專利的數(shù)量。

從專利的類型上來看，分為發(fā)明專利、外觀設計專利和實用新型專利。發(fā)明專利需要經過國家專利局2-3年嚴格的實質審查才能獲權，外觀設計專利與實用新型專利無需經過實質審查，企業(yè)自行申報后短時間內即可獲權，在國外，大部分國家甚至不設置實用新型專利。

所以，判斷一個企業(yè)的專利質量高低，一個簡單的辦法是看其發(fā)明專利的數(shù)量占比。以海爾為例，海爾累計申請專利2.5萬余項，其中發(fā)明專利1.4萬余項。中國中車也表現(xiàn)突出，累計申請專利32044件，其中發(fā)明專利申請13808件。

從第十九屆中國專利獎的名單中也可以管窺一個企業(yè)的專利質量，顯然，一個企業(yè)能夠獲得專利金獎，代表著這個企業(yè)的科技達到了國家的最高水平。在歷屆專利獎評選中，海爾更是憑借第9屆的“雙動力洗衣機”和本屆的“線性壓縮機技術”，成為29年以來唯一獲得過2項專利金獎的家電企業(yè)。

海爾、中車海外專利也處在全球企業(yè)創(chuàng)新的第一梯隊

判斷一個企業(yè)科技水平高低的另外一個因素，是海外專利申請量的占比。

這是因為海外專利申請的含金量更高，為什么這樣說呢？在通常情況下，具有較大市場價值的發(fā)明才需要在國外申請專利保護，專利的海外申請數(shù)量是衡量經濟和創(chuàng)新價值的重要指標，即專利全球性指標。

在美國、日本、德國等傳統(tǒng)的專利強國，海外專利的申請量幾乎占到各自申請量的一半。反觀我國，海外專利申請量比重仍然過低，在2014年僅有3.67萬件，占比不足5%。

但是，也有一些中國企業(yè)正在改寫這種情況。例如，2012年以來，中國中車海外專利申報數(shù)增長速度年均達70%，已經覆蓋美國、歐洲主要國家、日本、澳大利亞、新西蘭、南非、俄羅斯等國家和地區(qū)。海爾也表現(xiàn)突出，其海外發(fā)明專利數(shù)量近9000項，覆蓋25個國家和地區(qū)，已經成為中國家電企業(yè)中海外專利申請量第一，海爾、中車的海外專利創(chuàng)新也處在全球企業(yè)創(chuàng)新的第一梯隊。

海外專利申請占比，也折射出一個企業(yè)技術全球化的程度。以海爾為例，其推行的是全球范圍內的本土化研發(fā)戰(zhàn)略，不只是把實驗室搬到海外，更是因地制宜，結合當?shù)氐膫�性化需求和全球10大研發(fā)中心進行對接，從而實現(xiàn)全球化與本土化的有機融合。

參與海外標準制定是最高層次，海爾、中車掌握各自領域話語權

俗話說，三流企業(yè)做產品，二流企業(yè)做品牌，一流企業(yè)做標準。

能否參與海外標準的制定，是一個企業(yè)在技術水平上所達到的最高層次。在這方面，我國的一些企業(yè)已經率先進階，成為其中的佼佼者，尤其是在歐美巨頭的傳統(tǒng)強項領域，這種突破更加具有標志性意義。

在家電行業(yè)，海爾就是如此，目前海爾已經參與56項國際標準，在參與過程中提出國際標準制修訂提案90項。中國家電領域80%的國際標準制修訂提案來自海爾，80%的國際標準專家來自海爾，其余20%來自其他家電企業(yè)。

在軌道交通領域，中車也是全球的標桿。中國高速動車組技術標準體系已經建立，整體具有國際先進水平。“十二五”期間，中車主持或參與制修訂國際標準70余項，主持或參與起草國家標準200余項，行業(yè)標準近1000項。

現(xiàn)在，中國企業(yè)正在走向全球，目前有兩條實現(xiàn)路徑，一條是靠低價實現(xiàn)銷量，以量取勝；另一條是靠科技硬實力去拼，以質取勝，走技術創(chuàng)新之路。事實已經證明，前者依然擺脫不了中國制造廉價、低質的帽子，也無法打響中國自主品牌，更沒有辦法進入發(fā)達市場。

中國企業(yè)要想持久地在全球化中領先，只有靠科技創(chuàng)新，在專利、標準等技術底層掌握話語權和領導權，然后靠過硬的產品實現(xiàn)品牌的布局，打響自主品牌，才能成為真正意義上的全球化企業(yè)。

中國專利金獎的獲得者，即中車、海爾等企業(yè)們，就是這條路徑的實踐者。中車在技術密集軌道交通領域，締造了“中國高鐵”的品牌，成為靚麗的國家名片；海爾在創(chuàng)新上引領家電行業(yè)，形成了六大家電品牌，組成了“世界第一家電集群”，在第三季度中實現(xiàn)海外收入占比高達43%，其中100%為自有品牌。

依靠科技創(chuàng)新上的持續(xù)投入和不懈努力，中車、海爾們成為了中國科技的名片，并在各自領域代表中國對話世界，走向全球，成為以技術引領行業(yè)、打響全球創(chuàng)牌的領軍者。