“你是想一輩子賣糖水，還是希望與我一起改變世界？”
1983年，為了讓當(dāng)時(shí)任百事可樂(lè)總裁的約翰 ·斯卡利（ John Sculley）加入蘋果，喬布斯說(shuō)出了這樣一句話。
喬布斯最終“改變了世界”，蘋果公司最終也躋身有史以來(lái)最偉大公司的行列。這似乎意味著，“改變世界”只是歷史悠久、底蘊(yùn)深厚的美國(guó)企業(yè)的專利。但是，《財(cái)富》雜志本周公布“2017年50家改變世界的公司”榜單，讓我有了不一樣的認(rèn)識(shí)。
這家中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司，與蘋果、沃爾瑪比肩而立
《財(cái)富》“50家改變世界的公司”榜單，表彰的是那些在核心商業(yè)戰(zhàn)略中通過(guò)行動(dòng)帶來(lái)積極社會(huì)影響的公司。一家公司的社會(huì)影響力、影響性質(zhì)和持久度，以及創(chuàng)新程度，都是榜單的重要評(píng)估維度。
放眼榜單，絕大多數(shù)入選企業(yè)都是成名多年的全球巨頭，包括“通過(guò)在全世界最受歡迎的產(chǎn)品，服務(wù)于健康、教育和氣候等領(lǐng)域”的蘋果公司，“努力使供應(yīng)鏈變得更環(huán)�！钡拿绹�(guó)最大零售商沃爾瑪，“讓公司本身和數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的客戶‘脫糖’”的快消巨頭雀巢，“努力將寬帶引入美國(guó)農(nóng)村”的微軟、以及“通過(guò)與公立學(xué)校合作，努力縮小小學(xué)生STEM（科學(xué)、技術(shù)、工程與數(shù)學(xué)）差距”的IBM等等。
《財(cái)富》雜志認(rèn)為，這些公司之所以改變了世界，是因?yàn)樗麄儭霸谧非笮б娴耐瑫r(shí)解決了眾多社會(huì)問(wèn)題，勇于向一些最重大的難題發(fā)起挑戰(zhàn)，在為自己創(chuàng)造效益的同時(shí)造福了人類。”
令人欣喜的是，中國(guó)大陸地區(qū)有三家企業(yè)上榜。讓我吃驚的，是其中一家成立只有兩年多的創(chuàng)業(yè)公司。她與蘋果、微軟、IBM、沃爾瑪、雀巢、聯(lián)合利華等老牌巨頭一起，在2017年改變了世界。
她的名字叫做摩拜單車�！敦�(cái)富》雜志這樣描述摩拜：“通過(guò)兩輪出行，解決中國(guó)碳排放問(wèn)題”。
該雜志指出，摩拜的理念是鼓勵(lì)人們拋棄汽車和摩托車，騎單車出行。最新數(shù)據(jù)顯示，摩拜在全世界超過(guò)170個(gè)城市中的用戶超過(guò)1億；另?yè)?jù)世界野生動(dòng)物基金會(huì)估計(jì)，摩拜自2015年1月創(chuàng)立以來(lái)，用戶騎行里程已經(jīng)超過(guò)25億公里，減少了61萬(wàn)噸二氧化碳排放。
如何讓人們愛(ài)上自行車出行，其實(shí)是個(gè)大難題
世界第一輛自行車出現(xiàn)于1790年，由法國(guó)人希布拉克用木材制成；1868年，自行車進(jìn)入中國(guó)，一度成為家家戶戶的必備交通工具。但是，隨著汽車的普及，中國(guó)已成為“車輪上的國(guó)家”，人們熱衷于開車，城市與自行車的距離越來(lái)越遠(yuǎn)。
但在摩拜單車出現(xiàn)后，自行車只用了不到兩年的時(shí)間，就重新回到了中國(guó)人的日常生活中。根據(jù)摩拜提供的數(shù)據(jù)，共享單車在許多城市已成為公交、地鐵之后的第三大公共出行方式；在短途出行場(chǎng)景中，當(dāng)居民既可以開車又可以騎車時(shí)，有半數(shù)人選擇了騎車出行。
這場(chǎng)共享單車復(fù)興風(fēng)潮起源于中國(guó)，如今正在加速走向全球。摩拜單車目前已經(jīng)進(jìn)入新加坡、英國(guó)、日本、意大利、泰國(guó)等6個(gè)海外國(guó)家，年底預(yù)計(jì)將進(jìn)入全球200座城市。這家小小的創(chuàng)業(yè)公司，正在以驚人的速度改變世界。
如何讓人們放棄私家車、愛(ài)上自行車出行，其實(shí)是個(gè)大難題。摩拜給出的解決方案是：通過(guò)衛(wèi)星定位和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重構(gòu)了騎車體驗(yàn)，打造“無(wú)樁智能共享單車”這一全新物種�！靶隆痹谀睦铮�
首先，通過(guò)衛(wèi)星定位解決找車難題。摩拜單車每一輛共享單車配備了自主研發(fā)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能鎖，內(nèi)置“北斗+GPS”多模全球衛(wèi)星定位芯片和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)芯片。用戶通過(guò)手機(jī)即可看到每一輛單車的位置，還可以進(jìn)行預(yù)約。同時(shí)，這也讓摩拜能夠?qū)γ恳惠v單車進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位和精細(xì)化管理。
其次，通過(guò)智能鎖解決開關(guān)鎖和結(jié)費(fèi)痛點(diǎn)。用戶找到最近的自行車，掏出手機(jī)，輕輕一掃開鎖，立刻騎走，騎行結(jié)束后，只要鎖好自行車，隨便放在路邊白線內(nèi)（用于停放自行車的公共區(qū)域）就OK了……如此便捷的騎行方式前所未有。
最后，摩拜讓自行車出行變成一件很酷的事情。摩拜單車第一次讓自行車變成具有現(xiàn)代感、時(shí)尚感和科技感的產(chǎn)品，第一次讓騎車出行變得很酷。大批年輕人成為摩拜用戶，也成為自行車出行這種新生活方式的選擇者。
改變世界似乎遙不可及，但又近在咫尺
“改變世界”聽(tīng)起來(lái)是一件遙不可及的事情，似乎只有喬布斯這樣的人才能實(shí)現(xiàn)。
這話可能正確，因?yàn)樵凇敦?cái)富》雜志的“2017年50家改變世界的公司”榜單中，絕大多數(shù)都是成立幾十年的世界級(jí)巨頭，可見(jiàn)其中的難度。
但這話也不正確，摩拜，這家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，成立僅僅有2年多，就用技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)顛覆了自行車出行，讓遠(yuǎn)離城市許久的自行車回歸城市，讓人們的出行方式重新變得低碳、環(huán)保。
兩個(gè)輪子，解決了中國(guó)的碳排放問(wèn)題。
給我們帶來(lái)的啟示是，一個(gè)企業(yè)，無(wú)論大小，無(wú)論成立時(shí)間多久，都需要有改變世界的責(zé)任，都需要有改變世界的雄心。
夢(mèng)想還是要有的，萬(wàn)一像摩拜一樣實(shí)現(xiàn)了呢？
