日前，加快內(nèi)貿(mào)流通創(chuàng)新推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革電視電話會議在京召開，商務(wù)部部長高虎城在會上發(fā)言時強調(diào)，將編制“國內(nèi)貿(mào)易流通‘十三五’發(fā)展規(guī)劃”，深化流通改革，強化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，深入實施“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動，優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，著力解決供需錯配問題。

中國物流信息中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，物流需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，物流運行呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好態(tài)勢延續(xù)。以電子商務(wù)為代表的新業(yè)態(tài)物流需求保持較快增長，1月份至7月份，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長26.1%，增速雖比上半年回落0.5個百分點，但仍高于社會消費品零售總額增速15.8個百分點。

浙江財經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟系主任文雁兵在接受《證券日報》記者采訪時表示，“互聯(lián)網(wǎng)+流通”的全面實施，對物流行業(yè)具有深遠(yuǎn)影響，將改變傳統(tǒng)物流供需模式，拓展傳統(tǒng)物流市場規(guī)模，讓物流供應(yīng)方和需求方更加分散和多元，形成規(guī)模優(yōu)勢，并讓海外市場更加觸手可及。同時，可改變傳統(tǒng)物流業(yè)態(tài)，從簡單“門到門運輸”疊加門店、倉儲等功能，“互聯(lián)網(wǎng)+”催生了“物流+”。此外，還可提高物流效能，尤其與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)聯(lián)的信息技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)讓物流業(yè)更加智能、方便和快捷。

值得關(guān)注的是，今年7月20日，國務(wù)院總理李克強在主持召開國務(wù)院常務(wù)會議時，就已部署推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”，強調(diào)要降低企業(yè)成本便利群眾生活。會議指出，要構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系，發(fā)展多種形式的高效便捷物流新模式，加大用地等政策支持，結(jié)合營改增創(chuàng)新財稅扶持，簡化物流企業(yè)設(shè)立和業(yè)務(wù)審批，鼓勵金融機構(gòu)重點支持小微物流企業(yè)發(fā)展。

同時，國家發(fā)改委發(fā)布的《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》明確指出，到2020年，初步實現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，全社會物流總費用占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率較2015年降低2個百分點，即占比為14%，預(yù)計節(jié)省費用共計約1.4億元。

財政部副部長劉昆表示，財政部將繼續(xù)發(fā)揮財政資金引導(dǎo)作用，促進(jìn)內(nèi)貿(mào)流通改革創(chuàng)新，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。支持內(nèi)貿(mào)流通轉(zhuǎn)型升級與服務(wù)業(yè)發(fā)展，持續(xù)擴大物流標(biāo)準(zhǔn)化覆蓋范圍，有效降低物流成本，繼續(xù)推動冷鏈物流建設(shè)，在重點省份、重點品種實現(xiàn)“冷鏈全鏈條”的穩(wěn)定運行。

（來源：證券日報 記者 蘇詩鈺）