溫州大道人防地下商業(yè)街效果圖
溫州大道挖地下街 長(zhǎng)度約兩條五馬街
記者了解到，該地下人防工程為溫州大道人防地下商業(yè)街項(xiàng)目，位于溫州大道下方，東起站前公交樞紐出入口，西至汽車南站出入口，東西長(zhǎng)700多米，接近兩條五馬街的長(zhǎng)度(五馬街長(zhǎng)400米)，南北各以退溫州大道道路紅線3米為界，用地面積達(dá)44730平方米，投資總額達(dá)7.36億元。
以車站大道為界，該地下人防工程分為東西兩個(gè)區(qū)，中間車站大道部分為城市軌道預(yù)留空間；西區(qū)為地下一層人防結(jié)構(gòu)建筑，東區(qū)為地下二層人防結(jié)構(gòu)建筑；東、西地下一層商業(yè)街及配套面積約34000平方米，東區(qū)地下二層地下車庫(kù)面積約8000平方米。
該工程是政府重點(diǎn)招商引資項(xiàng)目和“溫商回歸”項(xiàng)目，也是我市第一個(gè)地下空間掛牌出讓項(xiàng)目，以及全市第一個(gè)人防地下商業(yè)街。擬建工程平時(shí)使用功能為地下商業(yè)街，設(shè)計(jì)時(shí)兼顧人防需要，戰(zhàn)時(shí)功能為人員臨時(shí)掩蔽和物資臨時(shí)掩蔽點(diǎn)，工程內(nèi)防化措施采用個(gè)人防護(hù)，工程設(shè)清潔、隔絕兩種通風(fēng)方式，共設(shè)20個(gè)直通地面的人員出入口，兩個(gè)下沉式廣場(chǎng)和兩個(gè)汽車坡道出入口。
施工期為何這么長(zhǎng)
半幅封道為何不行
據(jù)了解，此次項(xiàng)目施工范圍為溫州大道火車站站前廣場(chǎng)北側(cè)地下空間，東起溫州大道站前公交樞紐出入口，西至溫州汽車南站出入口的站前路段的地下空間部分（不包括車站大道向南延伸的地段）。
此次公布的封道施工的路段為溫瑞大道—車站大道段，那車站大道—站前公交樞紐出入口段是否會(huì)在后續(xù)施工中封道？
業(yè)主溫州明大置業(yè)有限公司副總經(jīng)理何峰解釋說(shuō)，為了盡量減少對(duì)市民出行的影響，施工方案經(jīng)過(guò)調(diào)整后，車站大道—站前公交樞紐出入口段施工不封道。
“國(guó)光大廈邊上現(xiàn)有的綠地和邊上轉(zhuǎn)盤處的車道，下面都要施工，但會(huì)分開(kāi)進(jìn)行，綠地地下空間施工時(shí)，車道正常通行，車道地下施工時(shí)，綠地處平整起來(lái)做條便道通行，工程結(jié)束后再整合�！焙畏逭f(shuō)，車站大道向南延伸的地段主要是魚(yú)鱗浹河邊的綠地，施工完畢后上面也會(huì)恢復(fù)為綠地景觀。
對(duì)于為何要封道施工而不半幅開(kāi)挖的疑問(wèn)，何峰解釋說(shuō)，這是人防工程建設(shè)的需要。
“人防工程的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)更高，密閉性強(qiáng)，開(kāi)挖坑基比較深，而溫州的地質(zhì)條件較差，半幅施工無(wú)法保證施工安全�！焙畏逭f(shuō)，半幅通車從實(shí)際效果來(lái)看也會(huì)使得施工路段更加擁堵。
“而且溫州大道兩側(cè)建有高樓大廈，工程施工更要保證安全。經(jīng)過(guò)專家論證，工程需要打好幾千根維護(hù)樁(也叫護(hù)坡樁、擋土樁，是為工程深基礎(chǔ)施工而采取的措施，一是保護(hù)基坑，二是保護(hù)周圍的建構(gòu)筑物和其他設(shè)施不受施工影響)，光打樁就要四五個(gè)月的時(shí)間�！焙畏逭f(shuō)，打這么多根樁將產(chǎn)生大量需要外運(yùn)的土方、泥漿，工程車要避開(kāi)車流高峰，白天不能外運(yùn)，對(duì)工程進(jìn)度會(huì)有所影響。
“還有就是施工路段，需要遷移的管線很多，包括燃?xì)夤艿馈㈦娏芫�、通訊電纜線、自來(lái)水管以及排水管等等�！焙畏逭f(shuō)，管線的遷移也需要較長(zhǎng)時(shí)間，但上述這些基礎(chǔ)工作做完之后，其他的墻體工程進(jìn)度會(huì)很快。
何峰說(shuō)，溫州大道封道施工會(huì)給市民帶來(lái)很大的不便，所以會(huì)要求施工單位在保證質(zhì)量的大前提下盡量趕工，在此也希望市民能夠理解。
地下過(guò)街通道建成
人車分流更加順暢
城區(qū)交通要道封閉施工一年，給市民出行帶來(lái)很大不便。不過(guò)，熬過(guò)這一年，這一帶狀況會(huì)比原來(lái)有所改善。
據(jù)了解，溫州大道火車站路段人流車流密集，乘客隨意橫穿馬路現(xiàn)象嚴(yán)重，交通安全隱患大，擁堵?tīng)顩r時(shí)有發(fā)生。而溫州大道人防地下商業(yè)街工程建成后，溫州大道與車站大道的交叉口地下將有3條寬敞的地下過(guò)街通道，將實(shí)現(xiàn)人車分流最大化，經(jīng)過(guò)該路段的車流屆時(shí)會(huì)順暢很多。
目前，溫州火車站周邊的商圈范圍內(nèi)，分布著批發(fā)市場(chǎng)、零售商場(chǎng)和大型商場(chǎng)，但布局相對(duì)分散，難以形成合力。人防地下商業(yè)街工程建成后，將最大化地整合商業(yè)資源，東、西兩區(qū)地下一層部分空間將用于商業(yè)經(jīng)營(yíng)，打造一個(gè)集休閑購(gòu)物于一體，立體綜合性現(xiàn)代化的一站式商業(yè)中心。
人防地下商業(yè)街出售的商品，定位也會(huì)以中檔為主，參照站前人群的特點(diǎn)而定，冷飲、書(shū)報(bào)、衣帽等都在選擇范圍之內(nèi)。
另外，東區(qū)地下二層停車庫(kù)的建成，還能大大緩解周邊的停車壓力。
（來(lái)源：溫州網(wǎng)）
