作為城市整合東西、貫穿南北的核心地帶，南部新城自2010年10月8日正式啟動建設(shè)以來，各項重點工程的實質(zhì)推進都分外引人關(guān)注。如今，距離南部新城開發(fā)建設(shè)工程正式啟動，已經(jīng)3年過去了。這3年間，京滬高鐵南京南站正式開通、大校場機場搬遷工程以及舊區(qū)煥新改造等重點項目如火如荼進行。2014年，隨著綠地、萬科、證大等百萬商業(yè)住宅項目集中上市等一系列更多利好消息釋放，南部新城作為城市發(fā)展新藍籌的優(yōu)勢更加凸顯，一個集聚經(jīng)濟總量、新增工業(yè)、新增人口的重點區(qū)域“呼之欲出”。

南京南站的開通以及萬科、綠地等品牌樓盤的“先行一步”，讓南部新城近兩年的板塊熱度逐漸升溫，并迅速促成了南京南站CBD商業(yè)集群的形成。而事實上，為把南部地區(qū)優(yōu)質(zhì)的區(qū)位優(yōu)勢、空間優(yōu)勢盡快轉(zhuǎn)化為城市發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢。南部新城根據(jù)建設(shè)時序要求，率先沿著南京南站“L”形格局重點開發(fā)，加快推進各項民生建設(shè)。不僅大力度推進大校場機場、土山機場搬建工作，優(yōu)化城市空間格局，為新城開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造良好條件，更進行了火車南站周邊、大明路、寧南等重點區(qū)域舊區(qū)更新、環(huán)境整治和業(yè)態(tài)升級，以及工企搬遷、醫(yī)療中心建成各項工作的落實，為提升新區(qū)居住品質(zhì)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，目前，新區(qū)內(nèi)規(guī)劃建設(shè)總規(guī)模1500張床位的三級甲等大型綜合醫(yī)療機構(gòu)——南部新城醫(yī)療中心項目已經(jīng)動工，項目預(yù)計最快將于2014年底投入使用。同時，緯七路東進、苜蓿園大街南下、響水河整治等工程建設(shè)步伐正在加快，加上高鐵南站的開通，4家長途客運汽車站的并入，以及轄區(qū)內(nèi)企業(yè)增加，南站區(qū)域內(nèi)人流量激增。

據(jù)統(tǒng)計，目前南站出租車每天的發(fā)車數(shù)在1800輛次，地鐵每天的客流維持在3-4萬人次，高鐵南站及汽車南站的日發(fā)送旅客量均已分別突破5萬人次。便利的交通帶來了高密度的人群活動，也有效促進了南站地區(qū)商貿(mào)商務(wù)的發(fā)展。

南京南站CBD版圖上大牌云集，綠地之窗無疑是最矚目的項目之一。作為世界500強綠地集團打造的南京最大型高鐵商務(wù)集群，有消息透露，綠地之窗預(yù)計明年5月份上市，年初有望公開售樓處。

（來源：南京日報）