家住紹興市區(qū)城東的很多居民可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，原本的紹興汽車城地塊正在進行著緊鑼密鼓的裝修，而經(jīng)過幾個月的施工，最近老汽車城的“改造”即將完成，一家以餐飲業(yè)為主的“生活廣場”呼之欲出。
曾經(jīng)在紹興車市獨領風騷近10年的城東汽車城，這次能否完成華麗轉身？新的餐飲元素的加入，又會給城東商圈帶來什么樣的改變？記者對此進行了深入采訪。
老汽車城“變臉”“生活廣場”
“只知道這里在裝修，但不知道要開什么店，現(xiàn)在才知道是開餐飲。”市民吳女士家住市區(qū)城東，這幾個月來，每天騎電動自行車上下班都會路過老汽車城，這幾天，裝修數(shù)月的新店終于揭開了神秘的面紗，一家“連鎖生活廣場”已經(jīng)掛牌試營業(yè)。
事實上，早在今年年中，老汽車城就開始一輪新的裝修。記者了解到，老汽車城目前已整體出租，轉型成以餐飲為主的“生活廣場”，再過些時候就將開業(yè)。本周初，記者探營老汽車城，發(fā)現(xiàn)裝修工作已經(jīng)進入收尾階段。裝修人員告訴記者，“生活廣場”將以餐飲為主，輔以休閑娛樂項目。整個項目面積達到了13000平方米，除了自助餐外，客房、茶樓、棋牌室等休閑項目也將陸續(xù)推出�！吧顝V場”負責人李經(jīng)理告訴記者。
老汽車城的徹底轉型，也讓很多人回憶起了過去這里的門庭若市。開業(yè)于1996年的城東紹興汽車城是紹興最早的汽車專業(yè)市場，在很長一段時期內，在紹興車市可謂叱咤風云，在市區(qū)的汽車銷售上都占據(jù)著“領頭羊”的地位，“買汽車先逛汽車城”是過去很多紹興人的主選。
然而隨著4S店模式的逐漸滲透，紹興的汽車銷售市場也出現(xiàn)了迅猛的發(fā)展，紹興縣、袍江新區(qū)先后出現(xiàn)了設施更完善、規(guī)模更大的專業(yè)汽車市場，加上4S汽車專營店也越來越多，紹興汽車城的銷售情況在10年前開始走下坡路，之后更是出現(xiàn)了“入不敷出”的情況。而這次徹底的商業(yè)轉型，也標志著城東的紹興汽車城成為歷史。如今，甚至原先較為密集的4S店密集區(qū)二環(huán)北路也漸漸沒落，紹興的車市格局已經(jīng)是袍江和柯橋兩個專業(yè)汽車城的天下，大批4S店的聚集也讓紹興車市開始展現(xiàn)對周邊縣市的輻射效應。
單一商業(yè)體轉型，不乏艱辛
專業(yè)市場取代小打小鬧，大規(guī)模集聚取代散兵游勇，城東汽車城這些年的變遷，從很大程度上也反映了市場經(jīng)濟的必然規(guī)律，那么在新的新興專業(yè)市場涌現(xiàn)的情況下，這些老的單個商業(yè)體如何轉型，也成為一個課題。
說到單個商業(yè)體的轉型，紹興人印象最深的恐怕就是位于城南的金時代廣場。2004年開業(yè)時，坐擁城南黃金地段的金時代也曾意氣風發(fā)，總建筑面積近7萬平方米的商業(yè)單體曾喊出過打造“新一代大型商業(yè)航母”的口號，然而在解放路商業(yè)黃金地段和新興的一站式購物中心的沖擊下，這個原先定位為“精品廣場”的商業(yè)體不得不幾次轉型。從婚慶公司集聚到運動品牌店集聚，甚至一度被周邊的大酒店買下過部分物業(yè)，經(jīng)過近10年的“探索”，如今的教育培訓定位才讓這里煥發(fā)了新的生機。
有業(yè)內人士認為，“金時代”歷經(jīng)七八年的漫長產(chǎn)業(yè)摸索歷程，也反映出市區(qū)單個商業(yè)體在產(chǎn)業(yè)選擇和經(jīng)營策略轉型過程中的諸多艱辛。曾經(jīng)輝煌一時的城東汽車城何嘗不是如此？早在2006年，這里就打出過“全面招租”的廣告，之后盡管有不少商戶堅持了下來，但沒過3年，終于發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)不是做汽車生意的樂土，之后這里還開過酒類賣場。如今，即將面世的以餐飲為主的單個生活廣場能否成為轉型的成功范例，依然需要打上一個問號。
當然，新項目方認為按照城市的人口分布，前景看好。
生活區(qū)密集 城東商業(yè)圈大有可為
老汽車城轉型做餐飲休閑生活廣場，能否為城東商圈再添一把火？這是很多城東市民在看到裝修框架之后又一個關心的話題。
在很多老紹興的眼中，城東的餐飲業(yè)以“大排檔”聞名。不過最近幾年，城東交通方便、空間寬敞，再加上較低的物業(yè)成本，吸引了很多餐飲企業(yè)紛紛入駐，以開元為代表的高檔餐飲企業(yè)已經(jīng)讓城東的餐飲商圈漸漸形成氣候。目前在城東，除了幾家高端酒店外，各種高、中、低端的餐飲店鋪排合理，數(shù)量也很可觀，城東市體育中心及附近，也已經(jīng)成為紹興又一個餐飲集聚地。
當然，在城東餐飲也不是商圈的全部，比如超市的競爭洗牌，在過去幾年在城東商圈引發(fā)過熱議。2008年千客隆超市入駐城東的時候，曾面臨“樂購”和“供銷”的夾擊，很多人并不看好，但幾年過去了，千客隆不但在城東站穩(wěn)了腳跟，而且不斷發(fā)展壯大，甚至“吃”掉了“樂購”，“千客隆”的成功也說明了城東巨大的消費潛力。
“入駐城東之前，其實我們已經(jīng)做了大量的調研�！鼻Э吐〕胸撠熑送艉８硎�，千客隆城東開出第一店之前的數(shù)據(jù)顯示，在超市1平方公里的范圍內，密集分布著30多個小區(qū)，而城東的平江路以東有常住人口7萬人以上，況且城東車路通暢和停車方便也是種天然的優(yōu)勢，因此開超市是不錯的選擇。而最近超市的成功也印證了汪海根的說法。
和超市的相對穩(wěn)定不同的是，如今城東的餐飲商圈還在不斷洗牌和壯大。對于高端餐飲的密集入駐，有業(yè)內人士認為，隨著城市框架的不斷變大，汽車時代的空間距離縮小，遠離鬧市區(qū)的密集餐飲區(qū)地理位置的劣勢會逐漸變小，而真正的品牌和服務才是城東餐飲業(yè)能否繼續(xù)壯大的關鍵。
業(yè)內人士也認為，除了超市，綜合商場、飲食等行業(yè)在城東的發(fā)展依然只能說是起步階段，甚至在文化休閑等方面有些還是空白。盡管城東離世茂商業(yè)區(qū)不遠，但考慮到人口聚集、物業(yè)成本低廉、交通便利等優(yōu)勢，城東的商業(yè)集聚效應不但不會消退，而且大有可為。
（來源：紹興晚報）
