一、人流動線的規(guī)劃原則
1、注重內外溝通,脈絡清晰;
2、注重立體人流的自然順暢,平均分配關系;
3、避免盲區(qū)和死角問題;
4、合理設置寬度。
二、商場電梯布局的規(guī)劃原則
1、扶梯布局原則
、.商場的電梯部數,布局位置,要以有效疏散運載人流作為出發(fā)點;
、.避免電梯口的人流堵塞,電梯與過道銜接處的空間寬于過道,或有交叉過道。
③.引導顧客向上購物
2、垂直電梯的布局原則
①.貨人分流
商場垂直電梯,貨梯與載人梯分開設置,實行有效的貨流與人流的分流。
②.專用通道設置
結合商場功能定位,避免行業(yè)經營沖突。
三、鋪位布局規(guī)劃原則:
1、實用、利潤、形象的統(tǒng)一
商場鋪位布局必須考慮到經營商家的實用性與合理性,同時更要兼顧到獨立鋪位與整體商場的協(xié)調性與互動性。
2、尊重消費者的行為
人性化設計,使消費者的消費過程顯得更加自然順暢和輕松愉快,購物方便且不易疲勞。
3、面積按定位劃分
根據整個商場定位劃分商鋪的面積。20㎡以下占整個商場面積的10%,20㎡—40㎡占整個商場的30%,40㎡—80㎡占整個商場的20%,賣場占整個商場的40%。商鋪進 深與門面比例不宜大于2:1。建議:B1、F1為內置步行街、專賣店的形式,F(xiàn)2與F3為超級市場與專賣店相結合的形式。F4層為餐飲、娛樂行業(yè)。商鋪面積盡可能小,但要便于自由組合。垂直動線及出入口處要寬敞明亮。F2、F3為寬敞明亮的超級市場,收銀可統(tǒng)一設在F2,收銀處對面可設一排經典商鋪,發(fā)揮人流積聚處的最大商業(yè)價值,F(xiàn)4的商鋪根據經營需要可略大一些。
4、使用率適中
本項目的使用率控制在58%—65%之間。
四、商場內外部景觀及商業(yè)小品設計原則
以商場核心主題特色為基點,通過內外景觀、小品的有效組合,與商場主題密切聯(lián)系,保證內外景觀、空間及與商場主題特色的和諧性與均好性。室外有足夠的廣場,作為促銷場所和消費者休閑的公共區(qū)域。商場小品注重觀賞性,大眾化與藝術有機組合。
五、商場外立面設計原則;
1、與定位結合;
2、與商場的特色結合;
3、與區(qū)域環(huán)境結合;
突出創(chuàng)新性、協(xié)調性、綜合性、超前性,體現(xiàn)時尚、流行、經典、開放這一主題
六、商場停車規(guī)劃設計原則
1、與商場規(guī)模定位結合,停車位數適當;
2、停車購物的方便性,安全性;
3、人車分流。
4、引導人流。
七、商場廣告位的規(guī)劃設計原則
1、尺寸與樓身搭配合理。
2、位置與外立面協(xié)調,統(tǒng)一考慮。
3、便于使用安裝,更換。
商業(yè)項目的內部交通動線
一、講評要點
1. 五大要素奠定商業(yè)設施內部交通成功前提。
2. 垂直交通和平面交通組成內部交通網絡。
3. 業(yè)態(tài)規(guī)劃的合理性將對引導人流起到關鍵作用。
二、案例分析
位于王府井大街的東方新天地,商場營業(yè)面積達12萬平方米,分為地鐵層、首層及平臺層三層。作為京城著名的商業(yè)項目,開業(yè)幾年來,東方新天地人流持續(xù)獲得至少雙位數增長,目前商場人流每日達15至20萬人次,假期更可達到25萬人次。據悉,目前東方新天地的出租率高達95%,有些店面的月租金更是已經達到每平方米260美元,且有上調空間。
東方新天地能取得如此好的經營業(yè)績,與其規(guī)劃合理的內部交通動線設計密不可分。東方新天地的內部交通設計,充分考慮了人的生活習慣和人流交通組織,力求達到使用上的無障礙和靈活性。其內街式交通布局,使商場內的平面交通更具識別性和通暢性,實現(xiàn)各種功能相互間的互動。同時,地鐵一號線的王府井站和東單站就設在該項目地鐵層,可以使進入該商業(yè)體的購物者,在不必經歷日曬雨淋就能享受到購物街式的舒適購物享受。東方新天地的合理內部交通動線布局,在很大程度上奠定了吸引其人流的先決條件。
- 該帖于 2013/7/31 18:03:00 被修改過