房山首創(chuàng)奧萊五一開業(yè)，“一線品牌太少”等引發(fā)關注

經(jīng)歷了合作伙伴分家、幾次延期開業(yè)后，被首創(chuàng)寄予厚望的房山奧特萊斯終于在“五一”期間迎來了開業(yè)。據(jù)悉，5月1日開業(yè)當天便創(chuàng)下800萬元的銷售紀錄。5月8日，記者再次來到房山首創(chuàng)奧萊，雖然人流比首開日有明顯下降，但新商場人氣依然很足。據(jù)了解，首創(chuàng)大膽的奧特萊斯模式多次引發(fā)爭議，甚至引來“圈地”嫌疑，這一模式能否成功，北京房山奧萊項目成為關鍵。

記者探訪

開業(yè)人流多，一線大牌少

從整體開業(yè)的品牌看，首創(chuàng)奧萊項目首期開業(yè)的國際一線大牌的占比相對較少。多數(shù)已開業(yè)的品牌都定位時尚潮流及運動戶外，且這些品牌在購物中心都較為常見。

其實，歷來經(jīng)營奧特萊斯的精髓就是“名品+折扣”，這種模式不但可以吸引本地人群，還可以輻射周邊城市。在燕莎奧萊曾經(jīng)的調查中顯示，一周之內的消費者中，本地消費者占68%，外地消費者占32%。在周末，外埠城市的車牌占到了接近40%的比例。而賽特奧萊也會在節(jié)假日迎接來自天津、河北等多個外省市的消費人群。

由此可見，一線品牌的豐富度對吸引消費者的重要性。而對于首創(chuàng)奧萊來說，占比較少的一線國際名品，還能對周邊城市人群形成影響力嗎？

RET睿意德執(zhí)行董事張家鵬表示，維持奧萊持久生命力的關鍵因素是擁有足夠多可持續(xù)供給的一線品牌資源和滿足不同消費者需求的多品牌渠道，奧萊的一線品牌集中度不高，必定會影響其對周邊遠距離城鎮(zhèn)甚至本市其他地區(qū)的輻射影響力。

專家看法

首次印象影響消費者信心

此外，記者還看到，首創(chuàng)奧萊在標志牌上標注引進的一線品牌，如Coach、Maxmara、Hugo Boss、ARMANI、IT.等均未開業(yè)。雖然開業(yè)當天，首創(chuàng)發(fā)布消息稱吸引客流近10萬，營業(yè)額約800萬人民幣，表明了消費者對首創(chuàng)奧萊新張的高漲熱情。

但RET睿意德執(zhí)行董事張家鵬認為，一般來說，開業(yè)的狀況不代表之后經(jīng)營的狀況，因為在經(jīng)營過程中，消費者的“二次到店率”非常重要。消費者對一個項目的信心在于首次接觸的印象，品牌開業(yè)不完全的新項目則有可能挫傷消費者的信心。

據(jù)了解，對于國外的奧萊來說，所處地理位置通常是工作和居所之間的必經(jīng)之路，因此去奧萊購物是消費者的終極目的。張家鵬認為，中國的奧萊因為地理位置偏遠，可能需要豐富和增加其他的業(yè)態(tài)，如電影院、兒童業(yè)態(tài)、便民服務類業(yè)態(tài)等，才會滿足消費者對“中國式奧萊”的全方位需求。

開發(fā)商回應

一線大牌在裝修，7月開業(yè)

針對房山奧萊一線品牌太少的疑問，首創(chuàng)置業(yè)董事長劉曉光表示，目前首創(chuàng)置業(yè)已和200多個國際一線品牌、知名品牌完成了簽約，五一開業(yè)時，首創(chuàng)房山奧萊有Timerland、Hush Pippies、Jeep等百余個國內外知名品牌開業(yè)，未來幾個月內，房山奧萊的20余家國際一線品牌將裝修完畢陸續(xù)開業(yè)，7月，AMANI、GANT、IT.等8家開業(yè)，10月則會累計開業(yè)達17家，12月開業(yè)率將達95%。針對后期運營的挑戰(zhàn)，劉曉光表示，五一的成功開業(yè)印證了首創(chuàng)奧萊在選址、定位及開發(fā)模式上的前瞻性和合理性，首創(chuàng)奧萊這條路才剛開始。

記者了解到，15萬平米的首創(chuàng)房山奧萊廣場將分兩期，目前完工的是一期商業(yè)，包括奢侈品折扣店、百貨店；二期還未建，規(guī)劃為大型的超市、影城和餐飲。

據(jù)悉，首創(chuàng)目前獨立運營的“首創(chuàng)奧萊”已在海南萬寧、江蘇昆山落戶，未來還將逐步進駐更多城市，形成首創(chuàng)奧萊的全國布局。而繼房山奧萊開業(yè)后，首創(chuàng)在萬寧的奧萊也正在招商中。

■ 業(yè)內

后期還得看一線大牌入駐率

業(yè)內人士指出，首創(chuàng)奧萊的開業(yè)填補了房山商業(yè)的一個空白，但距離首創(chuàng)奧萊僅一個地鐵站之隔的長陽、首開、萬科都有大體量的購物中心在建或規(guī)劃，如果首創(chuàng)奧萊沒有突出特色，后期的競爭壓力可能較大。

但清華大學亞太商業(yè)不動產學院院長朱凌波表示，首創(chuàng)的競爭定位不是周邊的區(qū)域型購物中心，而是目前北京已有的4個奧萊：燕莎、賽特、斯普瑞斯和佛羅倫薩。朱凌波說，奧萊在國外也有兩種模式，一種是奢侈品折扣單店，另一種是品牌集合店，從中國的國情來看，物美價廉的品牌集合店，會更符合中國人的消費特點，可以擴大購物群，如燕莎奧萊二期，也有很多集合店，并不能簡單判斷首創(chuàng)奧萊做集合店就不是真的奧萊，但任何一個奧萊能否做成功，關鍵還是“一線大牌”。

“奧萊的核心競爭力是國際一線大牌的折扣店，數(shù)量要多，貨品要全，才能拉動人流，帶動集合店的消費”，朱凌波說，這樣才能吸引周邊地緣客戶，輻射全北京或河北、天津省份，這也是開業(yè)多年的斯普瑞斯奧萊現(xiàn)在面臨的壓力所在。

新京報記者 裴旋 自曾暉