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主題:深圳華強北賽格大廈晃動原因查明 專家:主體結構安全

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深圳華強北賽格大廈晃動原因查明 專家:主體結構安全

聯(lián)商快訊:5月18日至20日,深圳華強北賽格大廈連續(xù)三天出現晃動現象,現場人員緊急疏散,多部門介入調查,該事件引起社會廣泛關注。時隔2月,原因終查明。

近日,相關單位負責人和專家對外表示,通過大量檢測、監(jiān)測、試驗和分析論證桅桿風致渦激共振和大廈及桅桿動力特性改變的耦合,造成了賽格廣場大廈的有感振動。,賽格大廈在設計荷載范圍內和正常使用情況下主體結構是安全的,可繼續(xù)使用。

5月18日以來,第三方權威檢測機構對賽格廣場大廈的振動、傾斜、沉降等指標進行了實時、持續(xù)監(jiān)測。專家組通過技術調查、環(huán)境和設備運行調查與測試,排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等影響因素。通過對風致振動與結構累積損傷的重點分析,專家組認為:大廈使用20余年后,局部樓層壓型鋼板組合樓板及桅桿連接點等累積損傷,使結構頻率、阻尼比等動力特性發(fā)生了改變,桅桿和大廈主體結構具有了共同振動頻率,形成了共振的必要條件。

專家組認為,拆除桅桿可以有效解決大廈有感振動問題,桅桿原有的防雷、航標功能可在桅桿拆除后在樓頂重新布設。拆除工程將于近期擇機實施,并同步開展損傷修復工程。

深圳市福田區(qū)政府相關負責人介紹,將繼續(xù)為廣大商戶提供臨時經營場所,有臨時經營需求的商戶可向賽格大廈管理處提出申請。桅桿拆除工程和累積損傷修復工程完成后,將組織商戶租戶回遷,盡快恢復大廈常態(tài)化經營。

資料顯示,賽格廣場位于深圳市交通干道深南中路與華強北路交匯處,由深圳賽格集團投資興建,是深圳市跨世紀的標志性建筑。總高355.8米,總建筑層79層,地上75層,地下4層,總建筑面積達17萬平方米。

深圳賽格大廈由高級工程師 ,著名建筑師陳世民大師設計,在2001年被評為“國家科學技術進步獎二等獎”。賽格形體挺拔,在樓群中高出一大截,如飄在半空的行囊。

深圳華強北賽格大廈 圖片來源:賽格集團


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