為了能讓蹲家老百姓吃上口新鮮的
當(dāng)下這場抗疫戰(zhàn)爭，是這個國家、全體民眾本能地在追求生命力。
以各種方式支援醫(yī)治一線，同時快速進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整以減輕企業(yè)損失，也是企業(yè)在追求生命力。救人，亦要自救。
虎嗅在未來若干天內(nèi)，將持續(xù)關(guān)注那些在這場突如其來的危機(jī)中，堅守企業(yè)本分的同時當(dāng)好社會公民、堅持為社會創(chuàng)造價值的同時、也在為自己的明天尋找生機(jī)的商業(yè)力量與科技力量。
期待一個生命力更加旺盛的明日中國。
本篇講述的是國內(nèi)商超龍頭永輝超市如何在疫情期間保障生鮮供應(yīng)的故事。
在很多大城市，春節(jié)期間的生鮮供應(yīng)本來就有所收縮，而這個春節(jié)的特殊性，更放大了這一點。餐館關(guān)門了，天天屋里蹲，再加上一些人恐慌性囤貨，很多時候，不少線下超市與線上生鮮的貨架都是空的。你可以回憶一下，過去一周十天，周圍有哪些超市門店還在營業(yè)、且貨品充足新鮮。
永輝超市應(yīng)該是很多人的首選之一。雖然生鮮電商這幾年伴隨新零售的概念發(fā)展很快，但是從滿足一家老小餐桌需求這一點來看，超市零售企業(yè)往往有著更全的品類和更充足的供應(yīng)能力。
在很多人的記憶中，永輝超市就是賣生鮮為主的超市。在同行的眼中，這是一家能把不怎么賺錢的賣菜這件事做到極致、而且賺錢的公司。在半年前公布的2019年永輝超市財報中，2019年上半年營收達(dá)到411.76億元，同比增長19.71%。歸屬于上市公司股東的凈利潤為13.69億元，同比增長46.69%。從行業(yè)來看，服務(wù)業(yè)務(wù)板塊收入同比增幅超過零售業(yè)和整體增速，達(dá)到26.31%。
2019年是整個經(jīng)濟(jì)形勢處于周期性波動中的一年，上半年能交出這樣一份答卷，殊為不易，有業(yè)內(nèi)人士估計，照此勢頭，2020年永輝超市年度應(yīng)收或突破900億元大關(guān)。
然而，翻過年來，2020年，一場突如其來的疫情不僅成為中國公共衛(wèi)生防疫體系的大考，對于零售業(yè)、特別是處于變革中的側(cè)重線下零售的企業(yè)，也提出了非常大的挑戰(zhàn)。
退潮之后，才知道誰沒有穿泳褲。平淡生活中，買菜做飯似乎是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑�，只有特殊時期，大家才會覺得賣菜也是一個“技術(shù)活”，是有門檻的。
零售企業(yè)門店在人手不足，同時又不能忽略衛(wèi)生安全的情況下，仍舊要保障供應(yīng)，維持物價平穩(wěn)。他們究竟是如何堅持下來的？
最近，虎嗅專訪了永輝超市總裁李國。李國本人在2019年6月公告成為永輝超市總裁，半年之后即遭遇這場大考。
他介紹，疫情發(fā)生后，永輝物流（全國倉）啟動了緊急配送方案、啟動“新冠”病毒防控專項小組，并于正月初二、三按計劃完成配送任務(wù)，配送到門店蔬菜、大米等商品超萬噸。
從正月初二到正月初六，各物流中心啟動24小時不停配的機(jī)制，以下是李國提供的永輝超市配送清單：
生鮮物流中心總配送量2.55萬噸，主要是配送的品類為大米（6900噸），蔬菜（1.3萬噸），面粉(800噸)，水果(3200噸)；
食百物流中心啟動自提機(jī)制，由物流中心組織車輛、人員抵達(dá)廠商倉自行提貨，緩解廠商配送困難，數(shù)量達(dá)20萬件；
同時增加口罩的配送任務(wù)，接收到口罩第一時間，不上架、不過夜即入即發(fā)，及時配送到各區(qū)各店各員工，并保障一線員工的防控；
……
能交出這樣的成績單，殊為不易。
首先，要知道疫情來得措手不及，很多配送員都已或準(zhǔn)備休假回家。但永輝反應(yīng)非常迅速，及時叫停了物流配送員工的春節(jié)休假。從正月初二到正月初六，返崗員從600人增加到2200人，出勤率達(dá)70％。
員工返崗困難怎么辦？永輝啟動車輛接力接送，對無法返回租住地的員工統(tǒng)一安排，同時，對于出勤員工公司根據(jù)作業(yè)量給予相應(yīng)的補(bǔ)助。
其次，在物流配送資源調(diào)配上，物流中心啟動資源共享計劃、對于食百、生鮮中心采取綜合排班，充分利用兩倉之間的高低峰期作業(yè)差異，人員、設(shè)備、車輛等運營資源共享，共同保障配送任務(wù)完成。在那幾天，永輝物流全員參與到“搬運”“揀配”作業(yè)。
另外，永輝也與上游供應(yīng)鏈加強(qiáng)協(xié)同，共同制定配送計劃。在這段時期，永輝采購啟動“田間尋貨源”“田間現(xiàn)采”的方案，并加強(qiáng)對民生商品庫存量的實時監(jiān)控，及時與采購信息共享，確保各區(qū)各中心保供商品庫存充足。
如何確保車輛資源保障呢？李國介紹，疫情防控期間，司機(jī)無法到崗，導(dǎo)致有車無司機(jī)，為保證配送任務(wù)完成，召集承運商并制定應(yīng)急運輸方案，主要是增加社會車輛、調(diào)配司機(jī)、調(diào)整線路、制定商品配送優(yōu)先級，同時啟動高峰期夜間合車運輸；另外，永輝及時與政府相關(guān)部門溝通，對交通有特殊管制區(qū)域，通過 “綠色通行證”確保民生商品保供應(yīng)。
前端在高速運轉(zhuǎn)，后端的疫情防控必不可少。
一方面，永輝物流中心對于農(nóng)產(chǎn)商品檢測工作，增加檢測人員，加強(qiáng)食品安全檢測率，保障食品安全；另一方面，作為人員相對密集的工作場所，永輝物流全面啟動了肺炎疫情應(yīng)急預(yù)案，對園區(qū)、庫區(qū)、車輛、叉車等設(shè)備進(jìn)行每日消毒，并要求包括貨車駕駛員在內(nèi)的物流員工都要戴口罩、勤洗手、使用消毒液等，制定“物流疫情防控工作”手冊，做好個人防護(hù)措施，每天對員工進(jìn)行體溫檢測。
在永輝努力下，1月26日到31日，永輝超市里全國大米庫存量保持在6000噸，蔬菜每日配送量3000-5000噸，保證窩在家里哪也去不了的老百姓們吃得上平價、新鮮的菜。
（來源：虎嗅網(wǎng) 房煜）