旗下?lián)碛锌爝f公司佐川急便的日本SG控股和羅森將進行業(yè)務(wù)合作，依托便利店店鋪網(wǎng)開展送貨到家的服務(wù)。兩家公司計劃于6月成立共同出資的新公司，先在東京圈范圍內(nèi)試水，之后陸續(xù)擴展到日本全國。新公司將向住在便利店附近的消費者同時送去快遞和便利店的商品。隨著日本社會老齡化以及職業(yè)女性的增多，更加便捷的配送需求進一步擴大，此次推出的服務(wù)也是為了滿足這一需求。在日本，圍繞構(gòu)筑送貨到家的物流網(wǎng)，跨業(yè)界的合作正日漸活躍。

新公司“SG羅森”將由羅森出資51%，SG控股出資49%。將利用便利店的商品倉庫和停車場的空閑地作為送貨網(wǎng)點，并由新公司的快遞員將佐川公司的快遞等物品送到消費者手中。計劃于6月首先在20家門店開展該業(yè)務(wù)，本年度內(nèi)擴展到東京范圍內(nèi)的約100家門店。

配送區(qū)域設(shè)置為便利店周圍半徑500米，范圍相對狹小�？爝f員將攜帶平板電腦和商品目錄，在快遞送達(dá)時向消費者介紹便當(dāng)、日用品等通常在便利店出售的商品。一些不便出門購物的老年人和工作忙碌的雙職工家庭可以當(dāng)場向快遞員訂貨。

在對公司等業(yè)務(wù)上優(yōu)勢明顯的佐川急便在日本全國快遞市場中占有30%份額，在業(yè)界排名第2。盡管其在全國擁有700多處配送點，但其中不乏一些大型據(jù)點，與業(yè)界首位的日本雅瑪多運輸擁有的約4000處配送點相比劣勢明顯。佐川急便希望通過與羅森的合作，追趕雅瑪多運輸。

新公司將利用羅森在日本擁有的1萬2000家門店網(wǎng)絡(luò)，使消費者購物更加方便。消費者訂購的商品如果因不在家等而未收到等，也可以到便利店去取。消費者即使在上下班的路上，或在凌晨和深夜將能很方便地拿到商品。

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