4年前更名，目前已有商家入駐

“我讀小學(xué)時就看到這座樓主體修建起來，修建了十多年終于要完工了”。望著披著深色玻璃幕墻的龍舟大廈（現(xiàn)名：天府國際)，居住在成都九眼橋附近的程女士感慨地說。

一度長時間 “擱淺”的龍舟大廈，經(jīng)過近20年漫長的修建，即將竣工華麗轉(zhuǎn)身。昨日，記者走訪了位于九眼橋的天府國際施工現(xiàn)場，主樓和副樓已基本施工完成，并已有一家銀行入駐并對外營業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，天府國際經(jīng)過近20年的修建，當(dāng)初的規(guī)劃和現(xiàn)在相比面臨一些不小的挑戰(zhàn)，大樓對外招商還需在營銷上有所創(chuàng)新。

周折——大樓修建耗時近20年

龍舟大廈位于成都九眼橋側(cè)，由主、附樓組成，主樓地上19層，高76.5米，總建筑面積共約5萬平方米。

錦江區(qū)牛市口街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍舟大廈從1994年開始動工，但因資金不足而擱置。2002年8月，成都公交集團公司和成都市公用事業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)公司共同作為產(chǎn)權(quán)所有者，將該樓的土地使用權(quán)連同地上建筑以5800萬元轉(zhuǎn)讓給成都鑫五環(huán)實業(yè)投資有限公司�！盀榱酥匦卤P活龍舟大廈，成都鑫五環(huán)實業(yè)投資公司還專門成立了龍舟大廈分公司�！鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，但由于成都鑫五環(huán)公司沒有按照協(xié)議約定，在2003年底前將轉(zhuǎn)讓款付清，成都公交集團和公用事業(yè)房產(chǎn)向法院提出解除轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收回“龍舟大廈”物業(yè)的所有權(quán)。

十幾年間，不斷受到債務(wù)糾紛等因素影響，導(dǎo)致資金鏈斷裂，龍舟大廈幾度停工、復(fù)工，成為成都市區(qū)最著名的爛尾樓之一。

2008年8月，一直停工的龍舟大廈再傳消息，已由成都中盛實業(yè)發(fā)展公司接手，并更名為“天府國際”，還將在原來的基礎(chǔ)上增加4層，欲將其打造成配置各項設(shè)備的全新綜合性甲級寫字樓�！盃�尾龍舟”曾一度因成都中盛實業(yè)發(fā)展公司的入駐再現(xiàn)生機，但意想不到的是，僅一年時間不到又再度轉(zhuǎn)手。2009年3月，成都中盛實業(yè)發(fā)展有限公司將“天府國際”項目已過戶到成都展旗置業(yè)有限公司名下。

2009年4月，四度易手的龍舟大廈，在成都展旗置業(yè)有限公司接手后正式復(fù)工建設(shè)，投資金額為12589.98萬元，建設(shè)規(guī)模為57452.4平方米。截至目前，一直在順利地建設(shè)當(dāng)中。

昨日，天府早報記者聯(lián)系到中盛實業(yè)發(fā)展有限公司項目負(fù)責(zé)人，問及天府國際的建設(shè)、轉(zhuǎn)讓等相關(guān)情況，該負(fù)責(zé)人不愿發(fā)表過多評論。

現(xiàn)狀——營銷還需有所創(chuàng)新

昨日，天府早報記者在天府國際施工現(xiàn)場看到，寫字樓外圍雖然用藍(lán)色擋板圍住，但主樓和附樓已基本完工，主樓為地上23層和地下2層，而附樓為地上5層和地下1層。

據(jù)了解，天府國際將主樓1至6層作為商業(yè)用房，而7至23層則為辦公用房，主、附樓負(fù)一層、附樓部分一層為機動車庫，配有車位260余個。整棟寫字樓外側(cè)是中空玻璃幕墻，其主色調(diào)為黑色。

據(jù)現(xiàn)場建設(shè)工地負(fù)責(zé)人介紹，整棟樓已基本完成，正在施工的部分是寫字樓大廳和寫字樓外圍道路。目前整棟樓已經(jīng)通了水電，但還是清水房，待商家入駐后自行裝修。

同時，某股份制銀行已入駐天府國際，占據(jù)主樓兩層，面積約1000平方米。據(jù)銀行工作人員稱，銀行去年9月就已裝修完畢，他們已經(jīng)搬進來有幾個月，目前已對外營業(yè)。

四川省商業(yè)地產(chǎn)聯(lián)盟秘書長冉立春表示，天府國際經(jīng)過近20年的修建，開發(fā)商將其打造成為甲級寫字樓，這雖然是好事，但依然面臨一些挑戰(zhàn)�！敖�20年前規(guī)劃的寫字樓，還是比較早的。比如，20年前寫字樓對車位的需求不能和現(xiàn)在相比。”另外，冉立春還表示，目前成都寫字樓比較多，競爭非常大，天府國際招商還需在營銷上有所創(chuàng)新。

(來源：天府早報)