2008年7月25日，華貿(mào)中心 (論壇 像冊 戶型 樣板間 視頻1 視頻2)地鐵通道開通儀式隆重舉行，北京市朝陽區(qū)副區(qū)長李建海、CBD管委會(huì)黨工委書記張家遜、北京國華置業(yè)有限公司董事長房超等出席儀式。這是標(biāo)志著華貿(mào)中心正式成為地鐵上蓋大規(guī)模建筑綜合體。
隨著大望路東北角的華貿(mào)中心地鐵出口正式投入使用，一座全透明鋼化玻璃精巧建筑成為東長街延長線的新風(fēng)景線，從此地鐵乘客和過路行人可以借助大望橋北側(cè)兩個(gè)地鐵出站口通過地下通道橫穿西大望路，并可直接進(jìn)入華貿(mào)中心的新光天地、寫字樓和購物中心的美食街，或通過出口進(jìn)入這個(gè)新商圈的各個(gè)物業(yè)。
北京國華置業(yè)董事長房超表示：“華貿(mào)中心地鐵通道是政府和企業(yè)聯(lián)合改善交通條件的成果，經(jīng)過相關(guān)人員的共同努力，工程在保證安全、質(zhì)量的前提下完成，有效緩解大望路地區(qū)的交通壓力，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、企業(yè)的雙贏�！�
長期以來，作為東四環(huán)與長安街交匯出口節(jié)點(diǎn)，北京CBD地區(qū)的東門戶，加上大望路建設(shè)與開發(fā)日漸成熟，大望橋一直受到交通擁堵的困擾，加上大望
路地區(qū)5—6萬人流量/日，人車爭路的現(xiàn)象更增加大望橋下的交通壓力。華貿(mào)中心地鐵出站投入使用后，不管是地鐵乘客還是地上行人，都可以通過地下通道橫穿
大望路，既保證了行人的交通安全，也極大地緩解這一路口人車爭路帶來的交通壓力。
本著“建筑與環(huán)境共生”的理念，還在華貿(mào)中心開發(fā)階段，為了改善區(qū)域周邊交通環(huán)境，北京國華置業(yè)有限公司與各相關(guān)市政部門研究，提出一系列改造
措施。在北京市政各部門的支持下，終于形成了增加地鐵1號線大望路站出口方案，以充分利用地下空間，有效改善大望橋交通狀況的。為此由北京國華置業(yè)有限公
司和北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司分別出資完成大望路站至西大望路東側(cè)地下通道以及出口的改造工程，其中公聯(lián)公司負(fù)責(zé)橫穿西大望路地下通道部分工程，
國華置業(yè)負(fù)責(zé)地鐵1號線大望路站至西大望路口西側(cè)地下通道及地面出口、西大望路口東側(cè)至華貿(mào)中心地下通道以及出站口的工程。
為了和已經(jīng)投入運(yùn)營的華貿(mào)中心整體形象協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，北京國華置業(yè)有限公司特別邀請美國KPF建筑事務(wù)所精心設(shè)計(jì)華貿(mào)中心地鐵站出口，該設(shè)計(jì)師事
務(wù)所正是華貿(mào)中心規(guī)劃設(shè)計(jì)和寫字樓建筑設(shè)計(jì)的擔(dān)綱者。簡潔的鋼架結(jié)構(gòu)，外罩透明全鋼化玻璃所形成斜方體立面，既簡潔又靈動(dòng)，在東西兩側(cè)的噴泉景觀池子的簇
擁下，和華貿(mào)中心的建筑風(fēng)格渾然一體。
由于華貿(mào)新光天地開業(yè)已經(jīng)一年多，并已經(jīng)成為京城時(shí)尚消費(fèi)的新龍頭，加上華貿(mào)購物中心今年4月開業(yè)，華貿(mào)寫字樓客戶陸續(xù)正式入住，出入華貿(mào)商圈
的客流、人流與日俱增。隨著奧運(yùn)會(huì)的臨近，華貿(mào)商業(yè)街和華貿(mào)阿瑪尼廣場也將于近期開業(yè)。而華貿(mào)中心由于車位充足，整個(gè)區(qū)域預(yù)留車位多達(dá)5000個(gè)，很多有
車族都喜歡這里購物、休閑，預(yù)計(jì)今后這一區(qū)域的車流、人流將進(jìn)一步增加。
華貿(mào)中心地鐵出口的開通，不僅將為在華貿(mào)商圈工作和生活人士帶來極大便利，也極大便利了過往行人、游客出入華貿(mào)中心和周邊地區(qū)。
北京國華置業(yè)在建設(shè)華貿(mào)中心的過程中，始終堅(jiān)守“建筑與環(huán)境共生”，分別斥資建造雙C對接型景觀過街天橋——華貿(mào)橋，認(rèn)養(yǎng)從四元橋到國貿(mào)橋的未來國賓道沿線綠地，參與興建中國第一個(gè)電力科技館——國家電力科技展示中心和，修造北京迎奧運(yùn)景觀夜景重要照明工程——“北京東際線”煙囪美化照明，加上投資開通華貿(mào)中心地鐵通道，用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)企業(yè)公民的承諾。
