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喝死當(dāng)睡著 
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[轉(zhuǎn)帖]德國(guó)阿迪集團(tuán)（ALDI）----下一個(gè)沃爾瑪
德國(guó)阿迪集團(tuán)（ALDI）----下一個(gè)沃爾瑪
第一眼看上去，德國(guó)阿迪集團(tuán)（ALDI）的一家賣場(chǎng)根本不像是世界水平的競(jìng)技舞臺(tái)：露出蘆筍和沙丁魚罐頭的包裝箱高高疊在貨架上，賣的東西也讓人不禁想起1975年?yáng)|柏林的情形：只有兩個(gè)品牌的廁紙，一個(gè)品牌的咸菜。但阿迪卻是德國(guó)少有從開門到打烊都排長(zhǎng)隊(duì)的賣場(chǎng)，因?yàn)檫@里的價(jià)格實(shí)在低得讓人喜不自禁：3個(gè)冷凍比薩3.24美元，一瓶不錯(cuò)的卡本奈葡萄酒2.36美元，一件風(fēng)衣才賣21美元。
窮人富人通吃
德國(guó)雖是天價(jià)梅賽德斯－奔馳的產(chǎn)地，卻也同樣有著廣泛的低收入人群，買得起豪車的中產(chǎn)階級(jí)又被養(yǎng)車還貸套牢。德國(guó)流傳著這樣一個(gè)笑話——男人都去但從來(lái)不說(shuō)的地方是紅燈區(qū)，女人都去但從來(lái)不說(shuō)的地方是阿迪。這個(gè)原本只屬于工薪階層的阿迪，現(xiàn)在甚至把店開到了停滿寶馬和奔馳的富人地區(qū)。這個(gè)德國(guó)第三值得尊敬的企業(yè)（位居西門子和寶馬之后），去年有89%的德國(guó)家庭至少購(gòu)物一次。阿迪的成功也使得合伙創(chuàng)始人卡爾•阿爾布萊希特成為“福布斯富豪榜”上的三號(hào)人物，資產(chǎn)約計(jì)230億美元。
如同沃爾瑪，阿迪利潤(rùn)率高，市場(chǎng)面廣，增長(zhǎng)似乎永不停歇——自1998年以來(lái)銷售額每年增長(zhǎng)8%。它無(wú)情地強(qiáng)調(diào)成本效率，與沃爾瑪相比是有過(guò)之而無(wú)不及。不過(guò)這家私人所有的阿迪有著刻板保守的德國(guó)式運(yùn)作方式：為了避免陷入債務(wù)危機(jī)，業(yè)務(wù)擴(kuò)展靠的全是現(xiàn)金；拒絕拋頭露面；在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追上之前就悄悄地進(jìn)入新市場(chǎng)。這些使得阿迪從一家埃森地區(qū)的小店成長(zhǎng)為當(dāng)今世界零售店巨頭之一，年銷售額370億美元，雖然比不上沃爾瑪?shù)?450億美元，卻在歐洲占據(jù)了3.5%的市場(chǎng)份額（歐洲第一大零售商家樂(lè)福占據(jù)6.8%），至少在德國(guó)沃爾瑪是吃不消它——畢馬威科隆辦事處的一位零售業(yè)分析師說(shuō)，阿迪正在效法沃爾瑪早期模式：鎖定精打細(xì)算、以食品購(gòu)買為主的購(gòu)物者。
發(fā)展不一味求快
這家打折連鎖企業(yè)已經(jīng)具備沃爾瑪對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響力。3月8日德國(guó)零售業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布一項(xiàng)報(bào)告，指責(zé)阿迪及其他一些“頑固的打折者”去年一年將3.5萬(wàn)個(gè)小零售店排擠出市場(chǎng)；當(dāng)日，巴伐利亞的奶場(chǎng)農(nóng)民上阿迪店鬧事，抗議阿迪造成2001年以來(lái)牛奶價(jià)格下跌15%。阿迪必須在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者中間好好擺平這些毀譽(yù)之事。
下一步，阿迪似乎要步沃爾瑪?shù)臄U(kuò)張之路。1976年阿迪在美國(guó)開設(shè)第一家店，目前在北美銷售額達(dá)48億美元，計(jì)劃在2010年以前每年新增40家店，使得在美國(guó)的連鎖店達(dá)到1000家。它甚至還買下被沃爾瑪淘汰的零售店原址。美國(guó)零售業(yè)界有專家預(yù)計(jì)，到2010年，阿迪在美國(guó)零售業(yè)市場(chǎng)的份額將從目前的0.65%升至2%，并指出沃爾瑪似乎對(duì)此還沒(méi)當(dāng)回事。對(duì)于這些，沃爾瑪?shù)逆?zhèn)靜里透著些慌張：“我們當(dāng)然意識(shí)到阿迪是個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手�！�
阿迪能否征服世界？《阿迪成功的11個(gè)秘密》一書著者、阿迪前總經(jīng)理迪特爾•勃蘭特斯指出，“阿迪的原則之一就是絕不一味求快，而是首先打造一個(gè)堅(jiān)實(shí)奠基。一旦做到這一點(diǎn)，動(dòng)作就十分迅速�！�
阿迪的戰(zhàn)術(shù)簡(jiǎn)單卻致命。一家典型的阿迪店只有約700種賣品，與沃爾瑪“超級(jí)購(gòu)物中心”的15萬(wàn)種賣品根本沒(méi)法比。雀巢、妮維雅這樣的知名品牌都買不到，但是一旦上架的卻大都是阿迪絕無(wú)僅有的。也正因?yàn)橘u的品種有限，阿迪可以有力地控制住質(zhì)量和價(jià)格，進(jìn)貨和搬運(yùn)也簡(jiǎn)單得多。
利潤(rùn)靠的是摳門
成本控制是阿迪增加財(cái)富的一個(gè)法寶。麥肯錫咨詢公司調(diào)查顯示，阿迪在德國(guó)一些地區(qū)的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率高達(dá)9.3%，稅前利潤(rùn)達(dá)15億美元。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，阿迪比沃爾瑪?shù)某杀疽庾R(shí)還要高。
阿迪以低價(jià)模式起家是有歷史背景的。阿迪創(chuàng)始人卡爾和西奧•阿爾布萊希特兄弟從二戰(zhàn)戰(zhàn)俘營(yíng)回到家鄉(xiāng)，那時(shí)埃森當(dāng)?shù)氐木用裰恍枰芫S持生計(jì)的東西，價(jià)格自然也要最優(yōu)。于是兄弟倆將供貨精簡(jiǎn)到幾百個(gè)品種，在質(zhì)量上嚴(yán)密把關(guān)。在1975年極其難得的一次公開露面時(shí)卡爾坦承：“我們惟一的經(jīng)營(yíng)原則就是最低價(jià)格�！�
兄弟倆過(guò)的是深居簡(jiǎn)出的低調(diào)生活，外界至今很少看到過(guò)他們的照片，德國(guó)媒體最新發(fā)表的一幅照片還是1971年的。西奧曾被綁架17天，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)劫匪看到身著破舊西裝的西奧，不敢相信這就是阿迪公司的老板，甚至要他拿出身份證來(lái)驗(yàn)證。 同阿迪店面一樣，位于德國(guó)魯爾區(qū)的阿迪公司總部大樓也沒(méi)有任何豪華裝飾，樓前停放的都是中低檔車，老板和高級(jí)職員乘飛機(jī)出差從不坐頭等艙。兄弟倆上下班都是自己開車，令外界不敢相信。
不過(guò)節(jié)儉似乎有些過(guò)了頭。據(jù)說(shuō)西奧進(jìn)一間屋子時(shí)如果感覺(jué)光線足夠，會(huì)馬上把開著的燈關(guān)掉。西奧現(xiàn)在每天還堅(jiān)持上班，卡爾則將日常管理交給職業(yè)經(jīng)理人來(lái)做。為了避免百年后子嗣間的你爭(zhēng)我斗，兩人已將所有權(quán)轉(zhuǎn)交給了信托公司。
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| 2007-03-15 13:43 |
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