聯(lián)商網(wǎng)消息：近日，一篇題為《正式批復!杭州再被國家委以重任!2年后即將全面爆發(fā)!》的文章刷爆朋友圈。

據(jù)文可知，杭州市發(fā)改委正式發(fā)布了《杭州市2018年擴大有效投資推進重點項目實施計劃》，包括在經(jīng)濟、交通、教育、醫(yī)療、生態(tài)各個方面的投資落地，其中很多都規(guī)劃到了兩年后�？梢灶A見，2年后，杭州必將掀起巨大的城市能級效應。

錢塘自古繁華，杭州近年來的變化之大、之快、之猛有目共睹，而這些變化正在不同板塊各有節(jié)奏的演進、釋放和噴發(fā)。從西湖時代到錢塘江時代，杭州發(fā)展一路向東，城東新城的崛起可謂是多年來杭州城市大開發(fā)的一大碩果。

時間回到2006年6月，隨著“城市東進”步伐的加快，杭州市委、市政府提出“決戰(zhàn)東部”的發(fā)展戰(zhàn)略，決定建設以東站樞紐為核心的杭州東部基礎設施，要在這里建設一座新城，即城東新城，這個規(guī)劃建筑總面積1500萬平方米，規(guī)劃人口達20萬人的新城，是一座集高端商務辦公、商業(yè)休閑、旅游服務、居住生活功能為一體，具有高品質(zhì)管理服務水平的現(xiàn)代驛城和體現(xiàn)城市形象的都市門戶，而在杭州城市發(fā)展新規(guī)劃中，城東新城作為8個主城次中心之一，地理位置尤為重要。

要知道，這個由德勝路、艮山路、石橋路、滬杭高速圍合而成的9.3平方公里城鄉(xiāng)結(jié)合部，過去只有望不到邊的菜地和隆隆而過的綠皮火車，是雜亂無章的老城一角。

十數(shù)載之間，城東新城拔地而起、瓊樓玉宇，這里消除的是臟亂差的大名，增加的是逐漸濃郁的人氣和商業(yè)氛圍。隨著東站樞紐的建成使用，以及G20杭州峰會的召開，城東新城已然成為長三角乃至全國最大的交通樞紐中心之一，是杭州連接全國的出發(fā)點。在這里，數(shù)以萬計的人住進了新房，在這里安居樂業(yè)，暢享無縫銜接的便利交通和蒼翠欲滴的如畫美景。

而現(xiàn)在，我們期待的，是下一個十年。

下一個十年，城東新城畢是交通發(fā)達之城

東站樞紐的建成，是城東新城拔地而起的標志，這座全國聞名的交通樞紐，成為一座新城的基石。現(xiàn)在，每天有超過10萬人次的旅客進出東站樞紐，享受著高鐵飛馳帶來的交通紅利，城東新城也被形象地稱為“高鐵新城”。東站樞紐開啟的，不只是交通，更是一扇通往全國的經(jīng)濟融合、聯(lián)動發(fā)展的大門。

城東新城建設至今，區(qū)域內(nèi)已經(jīng)完成近40條道路的開通使用，當初規(guī)劃的東寧路、新風路等“一環(huán)一井四通道”的道路構(gòu)架基本建成，城東新城的交通主干道從此暢通無阻，同時城東新城也是充分利用地鐵1號線、4號線、地下空間開發(fā)等解決動靜態(tài)交通組織問題，打造“高鐵、地鐵、客運、公交、公共自行車”五位一體的大交通體系，河道網(wǎng)絡同樣如此，建成了二號港、白石港等約10條河道，對于區(qū)域環(huán)境提升及排澇具有重要意義。

2016年的G20環(huán)境提升整治不僅僅改變著整個新城的“內(nèi)涵”和顏值，峰會召開給城東新城帶來的價值更是可觀，新城開發(fā)建設中一些歷史頑疾得以突破，大量的配套項目陸續(xù)落地，重大工程項目得以順利推進，比如現(xiàn)有的滬杭甬高速彭埠入城口改造升級，建設彭埠互通；滬杭甬高速抬升為高架快速路模式，打破阻隔，打通地面東西向交通；新塘路政治工作已經(jīng)開展，將打造“杭州第二條延安路”......

下一個十年，城東新城畢是生態(tài)宜居之城

最近五年來，超過20個教育配套、商業(yè)及住宅項目落戶新城，圍繞東站樞紐，夏衍小學、筧橋花園小學、匯和城、曙光之城等均已交付，目前已有10萬人居住在這里，許多新杭州人已經(jīng)搬進了新家，享受到“家門口”的教育，儼然成為一座安居樂業(yè)的“希望之城”。不僅如此，最近三年來，各種生活配套設施一一落地實施，東站西子國際已投用，港龍城、華潤置地中央車站廣場等均在建設中。

城東新城緣起于“城市東進，沿江開發(fā)”的發(fā)展戰(zhàn)略，前十年，城東新城的日益成熟為杭州實現(xiàn)了“城市東進”的前景打下堅實的基礎，而在下一個十年，沿江開發(fā)將成為城東新城和錢江新城融合的又一課題。

在京杭大運河與錢塘江交匯的江河匯流區(qū)域，已被確定為今后杭州重點打造的區(qū)域。目前，這一區(qū)塊已有不少建設項目在加快推進，而規(guī)劃的漁人碼頭、金融城都會落戶在這里。這里將以配套完善、交通暢通、環(huán)境一流為目標，打造一處宜居、宜業(yè)、宜商、宜游的高品質(zhì)濱水新區(qū)。

而緊鄰江河匯流區(qū)域的東面，江灣新城區(qū)域正蓄勢待發(fā)。在規(guī)劃中，江灣新城區(qū)域內(nèi)有“二橫十縱”組成道路骨架路網(wǎng)、“一橫五縱”組成的河網(wǎng)，2017年已開啟全面建設。

根據(jù)規(guī)劃，江灣新城將以尊重城市肌理及文化傳承為前提，在基礎設施網(wǎng)、生態(tài)綠地、功能業(yè)態(tài)、整體形態(tài)、城市風道、文脈傳承等方面進行專項設計，并對海綿城市、綜合管廊、城市國際化、軌道交通線位和TOD開發(fā)模式、快速交通網(wǎng)等提出多項優(yōu)化方案，意在創(chuàng)造一片富有活力、綠色共享、宜居宜業(yè)、富有個性與地域特色的高品質(zhì)江灣生活區(qū)。

謀劃中的江灣新城，未來將和城東新城、江河匯流區(qū)域組成城市東進的重要戰(zhàn)場。

下一個十年，城東新城畢是商業(yè)繁華之城

如果說交通、生態(tài)等基礎設施的建設和完善是城東新城顯著的發(fā)展成果，那么商業(yè)配套的不夠完善似乎成了區(qū)域當前的一塊短板。

商圈內(nèi)除了即將于今年年底面世的杭州港龍城，再無商業(yè)面積15萬平方米以上的大型商業(yè)體，很大程度上抑制了板塊的活力。商圈內(nèi)居民一站式消費需求得不到有效滿足，這已經(jīng)成為板塊內(nèi)的居民迫切希望改變的局面。

區(qū)域的短板對個體商業(yè)來說，卻意味著機會。城東新城的版塊價值無須贅述，隨著各項建設的推進，住宅、辦公的放量，人居環(huán)境將變得越來越濃厚，這個時候，誰能在區(qū)域內(nèi)率先占領消費者心智，滿足周邊社區(qū)居民的消費需求，誰就能奠定在商圈的龍頭地位。

而放眼望去，整個城東新城商業(yè)奇缺，沒有一家像樣的大型購物中心來承載區(qū)域內(nèi)的商業(yè)消費力，而到今年年底，這一局面將得到重大改善——雙地鐵地標綜合體港龍城將盛大開業(yè)。

港龍城是商業(yè)地產(chǎn)10強港龍控股在杭州的扛鼎巨作，位于江干區(qū)，西依明月橋路，東臨蓮花橋路，北起鴻泰路，南到益匯路，位于地鐵1/4號線彭埠站，東站前，總體量25萬方，是杭州稀有的一座雙地鐵綜合體。項目由杭州港龍置業(yè)有限公司開發(fā)建設，并由杭州港龍商業(yè)管理有限公司進行經(jīng)營管理。

港龍城的問世，將填補板塊商業(yè)空白，為區(qū)域商業(yè)史畫上濃墨重彩的一筆，為成為杭州城東新城商業(yè)活力的締造者和引領者，港龍城亦不遺余力。

據(jù)了解，整個綜合體分為商業(yè)和寫字樓兩部分，其中購物中心商業(yè)部分總建筑面積為155361平方米，分為A座和B座，中間設置連廊相連，靠近東側(cè)蓮花橋路部分為A座，靠近西側(cè)明月橋路部分為B座。其中A座為一到六樓，B座為一到七樓(其中七樓為影院)。

港龍城立足彭埠，輻射整個城東新城，旨在打造集時尚零售、餐飲、娛樂、休閑于一體的綜合性購物中心，項目倡導家庭生活萬歲、回歸家庭，回歸健康的生活方式，并據(jù)此打造不二生活(文化港龍)、INCHIC(潮流港龍)、E-LIFE(生活港龍)、搞搞兒(體驗港龍)、媽媽的天堂(童趣港龍)五大主題空間，等到年底項目開業(yè)，必將為彭埠和江干區(qū)的顧客提供全新的生活體驗。

擁有諸多利好消息的城東新城，隨著時間的推進，將迎來紅利的兌現(xiàn)期，價值也不言而喻。我們期待年底港龍城的璀璨開業(yè)，為城東新城注入全新的商業(yè)活力。