動線設(shè)計需要考慮的因素：項目定位和經(jīng)營檔次；物業(yè)結(jié)構(gòu)、層高和項目規(guī)模、單層面積大��；項目未來客流量大��； 平面動線和立體交通的節(jié)點組織；動線的閉合；各區(qū)域客流的均好性；消費者的消費行為習(xí)慣；柜位切割及經(jīng)營的實際需求；業(yè)務(wù)調(diào)整的通用性；消防疏散的規(guī)范要求。

（一）如何把握平面動線與垂直動線設(shè)計？

1、平面動線設(shè)計要點

要點一：動線不走回頭路；

要點二：猶伴琵琶半遮面、柳暗花明又一村（曲與直的結(jié)合）；

要點三：方向的改變要有個過渡，我們不喜歡被強迫；

要點四：統(tǒng)一即是乏味，我們更喜歡變化；

要點五：走路是個體力活，我們不要太長的路；

要點六：店鋪不要藏起來，臨街才有錢可賺；

要點七：就是這樣挑剔，不要單調(diào)，不要雜亂；

要點八：核心最好只有一個，我們的注意力是有限的；

要點九：平面內(nèi)做不到回路時，怎么辦？

2、垂直動線設(shè)計要點

垂直人流三部曲：形式、數(shù)量、地點。

要點一：中庭，垂直交通的第一集中地；

要點二：主力店內(nèi)的垂直交通起什么用？

要點三：不得已的射線，如何處理？

要點四：出入口也是垂直交通！

要點五：讓車和商品的距離更近一點；

3、動線結(jié)合設(shè)計

平直結(jié)合，才能起作用；

狹長中庭可使平面交通、垂直交通有機結(jié)合，形成優(yōu)美景觀。

（二）購物中心平面與動線的適應(yīng)性分析

通過對近年來購物中心動線設(shè)計的梳理，歸納總結(jié)出不同形態(tài)的動線對于平面的適應(yīng)性，通過對平面和動線的分析研究，從可視性、可達(dá)性以及業(yè)態(tài)適應(yīng)性幾方面進行評級，試圖歸納出各類平面對應(yīng)的適應(yīng)性較高的動線規(guī)劃形式。

動線規(guī)劃評價模型探討，主要包括兩個方面：

1）評價維度（可見性、可達(dá)性、秩序性）

2）評價指標(biāo)（可達(dá)性回環(huán)度、可見性回環(huán)度）更多內(nèi)容見微信shpoton