有可能是鳥人�！獙懺�3.15前夕 進(jìn)入商場的不一定是顧客，也有可能是鳥人
為什么顧客進(jìn)入了你的商場會是鳥人？
“前段時間，一位中國夫婦乘美航飛機回國，因為對空姐不尊重，被趕下飛機�！边@段話很有聽故事的意思，有相關(guān)報導(dǎo)？為何非要攤到中國人身上？
親歷者講述：
中國夫婦被
美國警察趕下飛機事件
核心提示
：張女士攜女兒和丈夫在美國關(guān)島返回上海的航班上，因為行李安置問題與機組人員發(fā)生爭執(zhí)，結(jié)果被機長以“航空安全”為由報警將其“請”下飛機，同時還拒絕其重新登機。最后，未滿12歲的女兒被“拋棄”在飛機上，張女士和丈夫則只能改乘第二天的航班返滬。 發(fā)生在2月1日美國聯(lián)合航空航班上的這起“拒載”事件，讓張女士一家覺得很氣憤，并表示受到了不公正的待遇。那么，美聯(lián)航的這一行為到底有沒有根據(jù)？張女士一家是否真的威脅到了航空安全？讓12歲的孩子獨自一人坐國際航班的空乘是否又盡到義務(wù)？ www.junshijia.com 軍情第一站 最近有這起中國乘客被趕下飛機事件的現(xiàn)場親歷者講述了當(dāng)時發(fā)生的一幕幕—— 在關(guān)島返回上海的班機上，發(fā)生了這樣一件事：
我們通過異常嚴(yán)格的安檢，好不容易登機了。也許從來沒有經(jīng)受過類似舉手投降透視、脫鞋、解褲帶、涂白粉造型、幾乎對身體每一寸的拿捏等待遇，不少中國游客都有些不爽，但大多數(shù)人都明白入鄉(xiāng)隨俗的道理，特別是到過美國的游客已經(jīng)習(xí)以為常。
坐在我們后兩排一對衣著光鮮的年輕夫婦情緒極大，一直不停發(fā)著牢騷。當(dāng)美國空乘開始整理行李艙，將他們的包轉(zhuǎn)個向以便騰出空間可以讓其他乘客擺放行 李時，這對夫婦找到了爆發(fā)的機會。他們大聲叫嚷起來：你憑什么動我的東西！為什么要把我的行李橫過來放！還把手指在空乘臉前不停指戳。
米爾網(wǎng) 那位美國女空乘聽不 懂他們說什么，但從這架勢上判斷這兩位一定是對我的
工作產(chǎn)生逆反，于是用英語解釋了一番，這是我的工作權(quán)利。有乘客翻譯給這兩位聽了，沒想到這是火上澆 油，他們一面大聲斥責(zé)你是欺負(fù)中國人，還硬要空乘將行李按原位放好，并賠禮道歉。不知道這樣的情況在國內(nèi)是如何處理的，也許，國航、東航、南航的空姐說不 定真會給他們道歉。
然而，來到美國本土這種事會如何演繹：
美國空乘打開已經(jīng)關(guān)閉的機艙門，一位懂中文的地勤登機與兩位乘客溝通，請他們帶好行李下飛機，你們不下飛機，飛機不能起飛。理由是：空乘因為你們的 非禮，情緒已經(jīng)受到影響，只要看到你們就無法為其他乘客正常工作；再則，因為你們的反常行為容易造成飛行中的不安全因素。那個女乘客怎么受得了，大叫起 來：這不可能！就是打死我也不下飛機！這時，機艙走廊上已經(jīng)站好5個荷槍實彈的美國警察，架勢有點可怕，原先在一旁幫腔的中國游客都不出聲了。
“你們已經(jīng) 違反了美國國家安全條例，必須下飛機接受進(jìn)一步審查，如果不配合，我們將依法采取強制手段”�！拔蚁蛩r禮道歉好吧”？女乘客見陣開始求饒了，但已經(jīng)來不 及了。鬧事的兩位帶好行李，在警察的護(hù)送下走出艙門。緊接著，機艙門關(guān)閉飛機滑向跑道，起飛了。
美國警匪片的場景在眼前上演，一下子還讓人回不過神來。
不久，機上很多人都開始擔(dān)心這兩位乘客的后事，他們的機票是否可以改簽？他們會受到什么處罰？家人在浦東機場見不到他們會急成什么樣？恰巧，坐在我 后一排的女士在上海美領(lǐng)館工作，她告訴我們：他們的航程依法被取消，不存在改簽機會，處理結(jié)束只能自己再買機票回國，期間的一切都自理。
而且，關(guān)島到上海 的直達(dá)航班明天就取消了，回上海必須先到馬尼拉再轉(zhuǎn)機到上海。這種有關(guān)安全和人權(quán)的事件美國非常敏感，輕則罰款重則拘留。今后還會在美國出入境處留下污 點，有可能成為不受歡迎的人。
我們的飛機安全抵達(dá)上海，雖然延誤了45分鐘，但這一堂課的
時間可以讓我們清醒許多成長許多。
反復(fù)讓空乘閉嘴 上海夫婦被美航班趕下飛機 場景：機上出現(xiàn)5名荷槍實彈的警察 劉先生說，接下來的事情就像美國大片，讓人一下子回不過神來。
美國空乘打開已經(jīng)關(guān)閉的機艙門，此時一位懂中文的地勤登機與兩位乘客溝通，請他們帶好行李下飛機，并表示“你們不下飛機，飛機不能起飛”。而給出的理由是：空乘因為你們的不禮貌行為，情緒已經(jīng)受到影響，只要看到你們就無法為其他乘客正常工作；再則，因為你們的反常行為容易造成飛行中的不安全因素。
米爾軍事論壇 bbs.junshijia.com 此時，張女士大叫起來：“這不可能！就是打死我也不下飛機！”這時，機艙走廊上已經(jīng)站好5位荷槍實彈的美國警察，“你們已經(jīng)違反了美國國家安全條例，必須下飛機接受進(jìn)一步審查，如果不配合，我們將依法采取強制手段�！�
見此情景，張女士表示自己情緒有點激動，“我向她賠禮道歉好吧”？但已經(jīng)來不及了。張女士夫婦在警察的護(hù)送下走出艙門。緊接著，機艙門關(guān)閉飛機滑向跑道，起飛了。
張女士未滿12歲的女兒自己一個人坐飛機回來，這也是不少網(wǎng)友熱議的一點。
劉先生告訴
記者，他們有女兒這件事，當(dāng)時飛機上的中國乘客并不知道�！翱赡芩麄冏粵]有坐在一起的關(guān)系吧，而且他們下飛機的時候也沒有和空乘們說他們有一個女兒。一路上，我都沒有聽到女孩子的哭聲，可能是個比較乖的孩子吧！”
劉先生回想美國警察用英文給他們宣讀了他們所違反的條例，但是也似乎是語言不通的關(guān)系，他們并不能夠清楚了解所讀的內(nèi)容，這才導(dǎo)致了張女士之前說他們以為下去了還能上來，所以留下了女兒。
美航回應(yīng)： 他們做出威脅舉動 美國聯(lián)合航空上海辦事處公關(guān)
公司的
工作人員給出官方聲明稱，“兩名乘客在空乘人員試圖挪動其手提行李以便其他乘客放置手提行李時，做出威脅空乘人員的舉動�！薄盀榱舜_保安全，乘務(wù)長決定通知關(guān)島機場的機場警察將此兩名乘客帶下飛機�！�
華東政法大學(xué)民法教授傅鼎生表示，如果當(dāng)班機長覺得該乘客確實構(gòu)成航空威脅的話，乘客只有下飛機。至于他們未滿12歲的女兒，乘務(wù)員是否盡了照顧義務(wù)，“航空公司或者機上的
朋友要舉證，才能判定航空公司有無責(zé)任。” 米爾軍事論壇 bbs.junshijia.com
業(yè)內(nèi)慣例： 機長擁有最高處置權(quán) 米爾軍事論壇 bbs.junshijia.com 一航空公司的空保人員介紹說，根據(jù)國際民航法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在一架飛機上，機長是擁有最高處置權(quán)的，只要機長覺得旅客的行為可能會對飛行安全造成影響，就有權(quán)力將旅客請下飛機�！懊绹暮桨鄬Π踩目刂剖亲顕�(yán)格的�！�
該業(yè)內(nèi)人士透露，我國民航法規(guī)中也有同樣的規(guī)定，如果旅客在飛機上違反相關(guān)規(guī)定且不聽乘務(wù)員的勸阻，機長也可以將旅客請下飛機。
再次提示： 上飛機請聽從機組人員 就這類在外遇到的機艙內(nèi)矛盾，記者采訪了不少國內(nèi)的機長，其中經(jīng)常接受國際航班飛行任務(wù)的一位機長就表示，尤其在國外登機的時候，語言是一個很重要的溝通工具，如果表達(dá)不清楚，讓對方誤解的情況是會時常發(fā)生的，而且矛盾會隨著語言不通的關(guān)系激化。
他說：“尤其在美國，可能國內(nèi)乘客有時候一些誤機或者安檢時候的情緒帶到了機艙內(nèi)，那么這時候就需要大家雙方的理解了，基本以機組人員安排為主，比如行李放置的問題上，他們一定不會亂丟乘客的行李，肯定會在安全的前提下，以利于機上所有乘客的方式妥善放置的
shizy
