一輛法拉利跑車是在意大利馬拉內(nèi)羅的小工廠里制造出來的，但所有員工都非常有資歷，從這生產(chǎn)的汽車向來被視為人人渴求的璀璨寶石。
工廠正在生產(chǎn)法拉利跑車
這是世界頂級汽車品牌法拉利的制造工廠。法拉利公司的汽車都是在位于意大利馬拉內(nèi)羅的小工廠里制造出來的。這個團隊雖然規(guī)模不大，但是它擁有的員工卻具備很高的資歷。通過為全世界的富人和名人們生產(chǎn)各種跑車，法拉利公司賺取了可用于投入賽車運動的資金。即便是今天，在龐大的豪華汽車國際市場中，從這家位于摩德納附近的小工廠所生產(chǎn)出來的汽車，仍然被視為人人渴求的璀璨寶石。
生產(chǎn)法拉利跑車的工人
等待出廠的法拉利跑車
法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺。法拉利有許多為世人普遍知曉的品牌基因：比如它的代表色是紅色、專注于F1賽事、只打造跑車并且酷愛V12發(fā)動機。
正在生產(chǎn)法拉利跑車
法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐·法拉利說，他最中意的賽車是他還沒有造出來的賽車，他最大的成功是他還沒有達到的成功。這位被譽為“賽車之父”的意大利人，嗜車如命的血液從小就在他的身上沸騰。
早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)�！，F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50%的股權(quán)，但法拉利卻能獨立于菲亞特公司運營。
生產(chǎn)法拉利跑車的設(shè)備
此設(shè)備的作用是將發(fā)動機活塞急凍(液氮)，讓其體積縮小，然后放入缸體里面，完全由機械手操控。
紅色的法拉利跑車
去年，法拉利在中國銷售不足500輛，這是一個讓大多數(shù)車企嗤之以鼻的數(shù)字，但別忘了，法拉利是起步價超350萬元的超跑。購買者即使下了訂金，也必須耐心等待足夠長的時間。法拉利在意大利的工廠雖滿負荷運轉(zhuǎn)，但工人從不加班，這是他們的企業(yè)文化。
（來源：中國汽車界）
