聯(lián)商快訊：今日，爆破撤除已久的南坪汽車站板塊傳出消息，正式官宣龍湖重磅出擊拿下該地塊。重慶市民期待已久的天街將布局重慶南坪，這是龍湖集團在全國范圍內布局的第100座商場，也是龍湖天街首次進入重慶南部區(qū)域，標志著龍湖的網格化布局又進一步。

天街首進重慶南區(qū)

雖為主城核心商圈，但近年來，南岸商圈的發(fā)展卻略顯尷尬。

2019年智博會上，《中國消費大數(shù)據(jù)指數(shù)研究報告》發(fā)布了重慶市商圈人流量TOP10排名，數(shù)據(jù)顯示，解放碑商圈位居第一，觀音橋商圈緊隨其后，屬于重慶主城傳統(tǒng)五大商圈之一的南坪商圈卻落于萬州萬達商圈之后。

究其原因，業(yè)內人士分析認為主要是南坪區(qū)域消費內化，而且很多客人外流，商業(yè)轉型太慢，傳統(tǒng)商業(yè)逐漸沒落，品牌影響力有限等等，造成了南坪商圈這樣的尷尬現(xiàn)狀。今日，龍湖拿下南坪汽車站地塊，天街首進南區(qū)，能否憑借著它的品牌號召力及影響力，改變南坪商圈目前的商業(yè)格局？

據(jù)了解，2003年，龍湖首個商業(yè)項目“重慶北城天街”開業(yè) ，將曾經臟亂差的城鄉(xiāng)結合部變成重慶第二座百億商圈，而北城天街也在全國開創(chuàng)了以一座購物中心命名整條街的先例。

2012年開業(yè)的時代天街，更是憑一己之力把大坪這個曾經的“過路站”打造成亞洲最大的商業(yè)購物中心，從無到有的建立了一個新商圈。

▲開業(yè)17年，北城天街已成為重慶知名打卡地

而最近開業(yè)的禮嘉天街，作為兩江新區(qū)禮嘉板塊的首個商業(yè)購物中心，開業(yè)當天，16萬客流、1400萬的銷售業(yè)績也再次印證了龍湖商業(yè)的城市影響力。

從北城天街開始，天街系商業(yè)便未曾停下腳步：西城天街、時代天街，U城天街、源著天街、禮嘉天街，以及待開業(yè)的金沙天街、公園天街、高新天街、龍興天街、云領天街，再加上今天拿下的南坪地塊，天街在重慶已達12座。

可以說，一座天街，改變了一座城。

業(yè)內人士一致認為，南坪汽車站地塊，不僅處于南坪商圈黃金位置，而且還是雙軌道交匯換乘站點，已投入運營的3號線和正在修建中的10號線（預計2021年建成運營），從南到北，串聯(lián)起了重慶多個區(qū)域。

據(jù)2019年全國軌道交通每日客運量統(tǒng)計報告顯示，僅軌道3號線，每日客運量就已突破百萬人次。有著強大的交通和客流稟賦，再加上重慶南部區(qū)域巨大消費潛力，項目未來商業(yè)前景十分可觀。

天街入駐南坪，有望帶動整個南部區(qū)域的消費人流，同時提升該區(qū)域的消費水平。

龍湖商業(yè)網格化布局再提速

隨著中國城市裂變式飛速發(fā)展及商業(yè)競爭的加劇，中國商業(yè)項目的選址問題，成了不同開發(fā)企業(yè)所面臨的最迫切的新課題。

依托于自身特有的城市地圖體系，龍湖聚焦最核心與最有潛力的城市群與城市進行網格化布局。

截至目前，龍湖商業(yè)已布局全國26城，覆蓋華西、華東、環(huán)渤海、華南、華中五大區(qū)域，在手項目100個。每一步落子都一擊到位，網格化布局成果顯著。

而其中，優(yōu)選軌道交通節(jié)點布局TOD項目，是龍湖的一大顯著特色。

重慶最具標志性意義的TOD項目，當數(shù)位于沙坪壩的龍湖重慶金沙天街，這里不僅是沙坪壩核心商圈，更是高鐵、環(huán)線和一號線的交匯點，以公共交通為導向的商業(yè)區(qū)，在公共交通進行高效接駁的同時，同時也帶動自身消費發(fā)展。

▲即將于12月30日開業(yè)的金沙天街

此次，龍湖天街入駐南坪汽車站地塊，是繼金沙天街后，在重慶大本營成功獲取的另一重磅級TOD項目，將推動龍湖網格化布局及深耕高能級城市的商業(yè)戰(zhàn)略穩(wěn)步發(fā)展。