同城跑腿作為一種便民服務(wù)，已被越來(lái)越多的人所重視，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的洗禮，特別是受此次疫情影響，跑腿服務(wù)行業(yè)變得愈漸成熟，各大企業(yè)為了能讓自己的品牌更具有競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)始往三四線城市下沉，開(kāi)拓市場(chǎng)，拓展業(yè)務(wù)，從一開(kāi)始簡(jiǎn)單的代買(mǎi)、代取、代送慢慢開(kāi)拓出更多元化，人性化的服務(wù)。

        現(xiàn)市面上比較火熱的有UU跑腿，順豐急送，達(dá)達(dá)，閃送，蜂鳥(niǎo)跑腿和創(chuàng)實(shí)互聯(lián)跑腿系統(tǒng)，這幾家各有各的特色，未來(lái)的領(lǐng)頭羊是誰(shuí)還說(shuō)不準(zhǔn)。創(chuàng)業(yè)者現(xiàn)入行且運(yùn)行操作得當(dāng)還是可以在本地市場(chǎng)占據(jù)一席之地。
        那么，該如何運(yùn)營(yíng)同城跑腿平臺(tái)？在啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)前，首先要做好幾個(gè)準(zhǔn)備工作，首先是市場(chǎng)調(diào)研，其次選擇優(yōu)質(zhì)的同城跑腿系統(tǒng)（包含APP、公眾號(hào)和小程序），這兩個(gè)是最重要的地基，其 他地方可以硬省，而這兩個(gè)是不能省的。然后組建一支完整的團(tuán)隊(duì)（市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)、后臺(tái)團(tuán)隊(duì)、配送團(tuán)隊(duì)），定制騎手裝備，準(zhǔn)備就緒之后就可正式運(yùn)營(yíng)和推廣宣傳。

        同城跑腿平臺(tái)的訂單從何而來(lái)？一般情況下，個(gè)人用戶(hù)的訂單并不是很多，零零散散，賺的都是辛苦錢(qián)。對(duì)于一個(gè)跑腿公司而言，要長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展一定要挖掘到穩(wěn)定的大客戶(hù)。那跑腿的大客戶(hù)在哪里呢，本地的餐飲商家、超市、**、酒水零售商等等都是大客戶(hù)。這些商家入駐美餓平臺(tái)抽點(diǎn)太高、自己配送人員成本高還無(wú)法保證時(shí)效，只要洽淡方法得當(dāng)，很容易說(shuō)服商家，與其達(dá)成長(zhǎng)遠(yuǎn)合作。
        創(chuàng)實(shí)互聯(lián)從2014年開(kāi)始研究三四五線城市和縣城本地跑腿市場(chǎng)，專(zhuān)門(mén)打造適合跑腿公司適用的跑腿系統(tǒng)。針對(duì)跑腿市場(chǎng)的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)了個(gè)人跑腿和商家跑腿2套不同的應(yīng)用場(chǎng)景。個(gè)人跑腿場(chǎng)景：代買(mǎi)界面可地圖顯示位置，附近跑腿小哥的數(shù)量和位置一目了然；除文字下單外還支持語(yǔ)音下單，操作方便快捷；后臺(tái)可將平臺(tái)代買(mǎi)業(yè)務(wù)火爆的產(chǎn)品設(shè)置類(lèi)別，顯示在代買(mǎi)界面，用戶(hù)不用打字，直接點(diǎn)擊類(lèi)別就可以下單。
        還支持用戶(hù)上傳需要代買(mǎi)的商品圖片（避免買(mǎi)錯(cuò)）、預(yù)估商品價(jià)格（避免買(mǎi)貴）、可選擇就近購(gòu)買(mǎi)還是指定購(gòu)買(mǎi)地址、還能給跑腿小哥打賞小費(fèi)、急件貴重件等還可以選擇專(zhuān)人專(zhuān)送服務(wù)。

        商家跑腿場(chǎng)景：商家客戶(hù)在線下溝通后開(kāi)通VIP跑腿功能，客戶(hù)只需要填寫(xiě)訂單數(shù)量和收貨方向，即可一鍵下單，節(jié)省高峰時(shí)間，商家的操作時(shí)間，等跑腿員到店后再填充即可。付款方式可選擇預(yù)充值、按單接單。此外，還有跑腿員分銷(xiāo)模式，跑腿員可主動(dòng)洽談商家合作，商家合作下單后，跑腿員可拿到相應(yīng)傭金（此操作均后臺(tái)自動(dòng)結(jié)算，接單快捷），鼓勵(lì)跑腿員開(kāi)拓商家，搶占更多的跑腿市場(chǎng)份額。

        怎么管理跑腿平臺(tái)的訂單？其中的保證訂單時(shí)效就是最大的問(wèn)題了。想要將同城跑腿平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的井井有條，一定要與時(shí)俱進(jìn)，選擇一款好用的跑腿系統(tǒng)來(lái)管理全局是必不可少的，用戶(hù)下單、跑腿員接單、訂單配送調(diào)度管理每一個(gè)環(huán)節(jié)都不能掉鏈子。否則很容易流失客戶(hù)，讓客戶(hù)對(duì)平臺(tái)喪失信心。
        跑腿系統(tǒng)配有騎手接單專(zhuān)用APP-悟空快跑，主頁(yè)面分為新任務(wù)、待取件、代送達(dá)三個(gè)進(jìn)度界面。根據(jù)用戶(hù)下達(dá)不同類(lèi)型的訂單都會(huì)有明顯的標(biāo)簽區(qū)分外賣(mài)訂單、普通訂單、跑腿訂單（幫買(mǎi)、幫送）、調(diào)度臺(tái)指派單、調(diào)度臺(tái)改派單、預(yù)約訂單。后臺(tái)可自由設(shè)置配送員的處理訂單上限和取消訂單數(shù)上限，防止配送員盲目搶單導(dǎo)致配送不及時(shí)。
        注意：專(zhuān)人專(zhuān)送訂單一單搶單成功，未完成配送前不能再搶其 他訂單。

        第二點(diǎn)：金額復(fù)核
        配送員在上門(mén)取代送訂單時(shí)需與用戶(hù)核實(shí)重量，如重量不一致時(shí)，可在悟空跑腿中修改重量，增補(bǔ)差價(jià)后取件配送。
        注：為防止配送員未到達(dá)送貨地址提前點(diǎn)擊訂單已送達(dá)的情況，當(dāng)配送員的定位與收貨地址不一致時(shí)，配送員需輸入系統(tǒng)發(fā)送至用戶(hù)手機(jī)上的驗(yàn)證碼或聯(lián)系調(diào)度臺(tái)進(jìn)行相關(guān)操作才能完成訂單。

        第三點(diǎn)：智能路線合理規(guī)劃
        不同類(lèi)型的訂單，接單后的詳情界面均不相同。配送員可點(diǎn)擊訂單詳情獲取聯(lián)系人的電話(huà)，送貨距離，通過(guò)APP內(nèi)的地圖導(dǎo)航取件送件。

        支持配送員群聊和轉(zhuǎn)單，當(dāng)騎手手上出現(xiàn)相反方向的訂單不便于配送，可以通過(guò)群聊或者私聊把該筆訂單轉(zhuǎn)給其 他騎手，提升配送效率。

        第四點(diǎn)：接單模式靈活，多勞多得
        創(chuàng)實(shí)互聯(lián)在跑腿系統(tǒng)的智能調(diào)度上下足了功夫，在清華博士團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下，打造了一套完善的智能調(diào)度系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦巍⒑恿�、山脈、街道、騎手的位置、騎手手上的訂單方向合理規(guī)劃路線、分配訂單。保證時(shí)效提高平臺(tái)口碑的同時(shí)最大限度的提升每一個(gè)騎手的運(yùn)力。節(jié)省運(yùn)力就是節(jié)省騎手人工成本，增加創(chuàng)業(yè)的營(yíng)收。
        支持人工調(diào)度、自動(dòng)搶單、智能派單等多種派單模式，當(dāng)用戶(hù)下單后，后臺(tái)可通過(guò)語(yǔ)音、消息推送等方式通知配送員搶單，以多勞多得的方式，調(diào)動(dòng)配送員的積極性，以及方便運(yùn)營(yíng)商管理騎手日常配送任務(wù)，  適應(yīng)不同的配送團(tuán)隊(duì)和配送環(huán)境，提高系統(tǒng)和團(tuán)隊(duì)情況的兼容性。

        第五點(diǎn)：跑腿地址對(duì)調(diào)
        支持跑腿地址對(duì)調(diào)，允許用戶(hù)在下跑腿訂單的時(shí)候，直接把取件地址，收貨地址互換。大大方便了用戶(hù)在實(shí)際應(yīng)用中的使用場(chǎng)景。
        跑腿首頁(yè)增加公告功能，后臺(tái)自定義公告內(nèi)容。用戶(hù)進(jìn)入跑腿界面，會(huì)彈出公告內(nèi)容。
        第六點(diǎn)：上下班騎手狀態(tài)和時(shí)間管理
        新增配送員上下班管理，便于站長(zhǎng)對(duì)上班騎手的狀態(tài)和時(shí)間的管理，和便于調(diào)度員合理安排配送員班次；上班時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)功能提供考勤依據(jù)便于對(duì)騎手監(jiān)管，為調(diào)配平臺(tái)運(yùn)力提供支持。騎手上班期間如需小憩可申請(qǐng)休息并等待審核。如超時(shí)未審核，系統(tǒng)將自動(dòng)審核通過(guò)。

        除隊(duì)長(zhǎng)外，后臺(tái)系統(tǒng)可以區(qū)分騎手的工作性質(zhì)（全職+兼職）從而個(gè)性化配置騎手的上下班時(shí)間作息時(shí)間表及班次。
        上班期間無(wú)法隨意下線，改善了以往騎手隨意上下線，對(duì)上下班時(shí)間的約束，將保證騎手確定且穩(wěn)定的服務(wù)時(shí)間。為平臺(tái)運(yùn)力的確定性提供一層保障。

        考勤定位異常統(tǒng)計(jì)，騎手上班期間出現(xiàn)連續(xù)15分鐘定位異常平臺(tái)將會(huì)記錄下來(lái)。站點(diǎn)負(fù)責(zé)人可通過(guò)異常情況的記錄及時(shí)了解騎手狀態(tài)及情況，保證服務(wù)時(shí)間內(nèi)運(yùn)力的正常。
        第七點(diǎn)：訂單統(tǒng)計(jì)
        個(gè)人中心可查詢(xún)歷史訂單，配送員可以清晰的看到自己每天送達(dá)了多少單取消了多少單，方便平臺(tái)與配送員之間的業(yè)務(wù)核算。排行榜分為昨日訂單、昨日里程榜、月單量榜、月里程榜。方便平臺(tái)評(píng)選最佳配送員，也能讓配送員們互相激勵(lì)，提供工作效率。

        創(chuàng)實(shí)互聯(lián)自主研發(fā)系統(tǒng)、技術(shù)壁壘高、功能豐富、盈利來(lái)源多、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系，結(jié)合合作伙伴在本地的資源優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)中小縣市空白市場(chǎng)，占領(lǐng)本地移動(dòng)端用戶(hù)，成為本地移動(dòng)互聯(lián)入口，聯(lián)通本地各行、各業(yè)！